Normalna siła reakcji na tylnym kole Kalkulator

Normalna reakcja tylnego koła BFW = (Masa pojazdu BFW*(Rozstaw osi pojazdu BFW-Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW-Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)
R_R = (W*(b-x-μ*h)*cos(θ))/(b-μ*h)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 7 Zmienne
cos - Cosinus kąta to stosunek boku sąsiadującego z kątem do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)Normalna reakcja tylnego koła BFW - (Mierzone w Newton) - Normalna reakcja tylnego koła BFW to siła reakcji wywierana przez powierzchnię podłoża na tylne koło.
Masa pojazdu BFW - (Mierzone w Newton) - Masa pojazdu BFW to ciężar pojazdu, zwykle wyrażany w niutonach.
Rozstaw osi pojazdu BFW - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi pojazdu BFW to odległość środkowa pomiędzy przednią i tylną osią pojazdu.
Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW - (Mierzone w Metr) - Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od tylnej osi mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.
Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW - Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW to współczynnik tarcia powstający pomiędzy kołami a podłożem w momencie użycia hamulców.
Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW - (Mierzone w Metr) - Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW to teoretyczny punkt, w którym efektywnie działa suma wszystkich mas każdego z jego poszczególnych elementów.
Kąt nachylenia drogi BFW - (Mierzone w Radian) - Kąt nachylenia drogi BFW drogi to kąt, jaki nawierzchnia drogi tworzy z poziomem.

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)