यांत्रिक कार्यक्षमता वापरून एकूण कार्यक्षमता किंवा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता = (यांत्रिक कार्यक्षमता*4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती)/(इंधन वापर दर*उष्मांक मूल्य)
BTE = (ηm*P4i)/(mf*CV)
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता - ब्रेक थर्मल कार्यक्षमतेची व्याख्या इंजिनच्या नेट वर्क आउटपुट आणि इंधनाच्या उर्जा इनपुटचे गुणोत्तर म्हणून केली जाते, टक्केवारी म्हणून व्यक्त केली जाते.
यांत्रिक कार्यक्षमता - यांत्रिक कार्यक्षमता हे यांत्रिक प्रणालीच्या कार्यक्षमतेचे मोजमाप आहे.
4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती - (मध्ये मोजली वॅट) - इंडिकेटेड पॉवर ऑफ 4 स्ट्रोक हे 4 स्ट्रोक डिझेल इंजिनच्या पॉवर आउटपुटचे मोजमाप आहे जे ज्वलन प्रक्रियेदरम्यान पिस्टनवर टाकलेल्या दाबावर आधारित आहे.
इंधन वापर दर - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम / सेकंद ) - इंधन वापर दर म्हणजे इंजिनद्वारे इंधन वापरल्या जाणार्‍या दराचा संदर्भ.
उष्मांक मूल्य - (मध्ये मोजली जूल प्रति किलोग्रॅम) - कॅलरीफिक व्हॅल्यू हे इंधनाच्या युनिटमध्ये असलेल्या ऊर्जेचे मोजमाप आहे. हे इंधन जाळल्यावर सोडल्या जाणार्‍या ऊर्जेचे मोजमाप आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
यांत्रिक कार्यक्षमता: 0.733 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती: 7553 किलोवॅट --> 7553000 वॅट (रूपांतरण तपासा ​येथे)
इंधन वापर दर: 0.355 किलोग्रॅम / सेकंद --> 0.355 किलोग्रॅम / सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
उष्मांक मूल्य: 42000 किलोज्युल प्रति किलोग्रॅम --> 42000000 जूल प्रति किलोग्रॅम (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
BTE = (ηm*P4i)/(mf*CV) --> (0.733*7553000)/(0.355*42000000)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
BTE = 0.371317840375587
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.371317840375587 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.371317840375587 0.371318 <-- ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित निसर्ग
इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी, रुर्ली (आयआयटीआर), रुरकी
निसर्ग यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित परमिंदर सिंग
चंदीगड विद्यापीठ (CU), पंजाब
परमिंदर सिंग यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

डिझेल इंजिन पॉवर प्लांट कॅल्क्युलेटर

2 स्ट्रोक इंजिनची सूचित शक्ती
​ LaTeX ​ जा 2 स्ट्रोक इंजिनची सूचित शक्ती = (सूचित सरासरी प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक*RPM*सिलिंडरची संख्या)/60
4 स्ट्रोक इंजिनची सूचित शक्ती
​ LaTeX ​ जा 4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती = (सूचित सरासरी प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक*(RPM/2)*सिलिंडरची संख्या)/60
प्रति सायकल काम पूर्ण
​ LaTeX ​ जा काम = सूचित सरासरी प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक
पिस्टनचे क्षेत्रफळ दिलेले पिस्टन बोर
​ LaTeX ​ जा पिस्टन क्षेत्र = (pi/4)*पिस्टन बोअर^2

यांत्रिक कार्यक्षमता वापरून एकूण कार्यक्षमता किंवा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता सुत्र

​LaTeX ​जा
ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता = (यांत्रिक कार्यक्षमता*4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती)/(इंधन वापर दर*उष्मांक मूल्य)
BTE = (ηm*P4i)/(mf*CV)

कार्यक्षमता कोणत्या घटकांवर अवलंबून असते?

डिझेल इंजिन पॉवर प्लांटची कार्यक्षमता इंजिनची रचना, वापरल्या जाणार्‍या इंधनाची गुणवत्ता आणि प्लांटच्या ऑपरेटिंग परिस्थितींसह अनेक घटकांवर अवलंबून बदलू शकते. सर्वसाधारणपणे, डिझेल इंजिन त्यांच्या उच्च थर्मल कार्यक्षमतेसाठी ओळखले जातात, जे इंजिनच्या उर्जा उत्पादन आणि इंधनापासून ऊर्जा इनपुटचे गुणोत्तर आहे.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!