संपूर्णपणे कटिंग किंवा बँकिंगमध्ये डोंगराळ रस्त्यासाठी मातीकामाचे प्रमाण कॅल्क्युलेटर

✖रस्त्याच्या विभागाची लांबी म्हणजे रस्त्याचा एकूण विस्तार/विस्तार.ⓘ रस्ता विभागाची लांबी [L_section]			+10% -10%
✖साइड स्लोप हे ग्रेडेड रोडवेच्या खांद्याला लागून असलेले श्रेणीबद्ध क्षेत्र आहे. तटबंदीवर बाजूचा उतार प्रदान केला जातो आणि मातीकामांना स्थिरता प्रदान करण्यासाठी भराव टाकला जातो.ⓘ बाजूचा उतार [S]			+10% -10%
✖फॉर्मेशन लेव्हलची अर्धी रुंदी ही एकूण फॉर्मेशन लेव्हल रुंदी 2 ने विभाजित केल्यावर मिळणारे मूल्य म्हणून परिभाषित केले जाते.ⓘ फॉर्मेशन लेव्हलची अर्धी रुंदी [b_half]			+10% -10%
✖ट्रान्सव्हर्स स्लोपची व्याख्या जमिनीचा क्रॉस स्लोप म्हणून केली जाते.ⓘ आडवा उतार [r]			+10% -10%
✖मध्यभागी कटिंगची खोली ही रस्त्याच्या क्रॉस-सेक्शनच्या मध्यभागी असलेल्या बँकेची उंची आहे.ⓘ मध्यभागी कटिंगची खोली [d_center]			+10% -10%

✖मोठ्या प्रमाणात वाढीसाठी कोणत्याही भत्त्याशिवाय पृथ्वीकामाचे प्रमाण घनमीटरमध्ये मोजले जाते.ⓘ संपूर्णपणे कटिंग किंवा बँकिंगमध्ये डोंगराळ रस्त्यासाठी मातीकामाचे प्रमाण [V_earthwork]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

संपूर्णपणे कटिंग किंवा बँकिंगमध्ये डोंगराळ रस्त्यासाठी मातीकामाचे प्रमाण

सुत्र

`"V"_{"earthwork "} = "L"_{"section"}*("S"*"b"_{"half"}^2+"r"^2*(2*"b"_{"half"}*"d"_{"center"}+"S"*"d"_{"center"}^2))/("r"^2-"S"^2)`

उदाहरण

`"4480m³"="20000mm"*("2"*("6000mm")^2+("2.5")^2*(2*"6000mm"*"3600mm"+"2"*("3600mm")^2))/(("2.5")^2-("2")^2)`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा दिवाणी सुत्र PDF PDF Image

संपूर्णपणे कटिंग किंवा बँकिंगमध्ये डोंगराळ रस्त्यासाठी मातीकामाचे प्रमाण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

अर्थवर्कचे प्रमाण = रस्ता विभागाची लांबी*(बाजूचा उतार*फॉर्मेशन लेव्हलची अर्धी रुंदी^2+आडवा उतार^2*(2*फॉर्मेशन लेव्हलची अर्धी रुंदी*मध्यभागी कटिंगची खोली+बाजूचा उतार*मध्यभागी कटिंगची खोली^2))/(आडवा उतार^2-बाजूचा उतार^2)
V_earthwork = L_section*(S*b_half^2+r^2*(2*b_half*d_center+S*d_center^2))/(r^2-S^2)
हे सूत्र 6 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

अर्थवर्कचे प्रमाण - (मध्ये मोजली घन मीटर) - मोठ्या प्रमाणात वाढीसाठी कोणत्याही भत्त्याशिवाय पृथ्वीकामाचे प्रमाण घनमीटरमध्ये मोजले जाते.
रस्ता विभागाची लांबी - (मध्ये मोजली मीटर) - रस्त्याच्या विभागाची लांबी म्हणजे रस्त्याचा एकूण विस्तार/विस्तार.
बाजूचा उतार - साइड स्लोप हे ग्रेडेड रोडवेच्या खांद्याला लागून असलेले श्रेणीबद्ध क्षेत्र आहे. तटबंदीवर बाजूचा उतार प्रदान केला जातो आणि मातीकामांना स्थिरता प्रदान करण्यासाठी भराव टाकला जातो.
फॉर्मेशन लेव्हलची अर्धी रुंदी - (मध्ये मोजली मीटर) - फॉर्मेशन लेव्हलची अर्धी रुंदी ही एकूण फॉर्मेशन लेव्हल रुंदी 2 ने विभाजित केल्यावर मिळणारे मूल्य म्हणून परिभाषित केले जाते.
आडवा उतार - ट्रान्सव्हर्स स्लोपची व्याख्या जमिनीचा क्रॉस स्लोप म्हणून केली जाते.
मध्यभागी कटिंगची खोली - (मध्ये मोजली मीटर) - मध्यभागी कटिंगची खोली ही रस्त्याच्या क्रॉस-सेक्शनच्या मध्यभागी असलेल्या बँकेची उंची आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

रस्ता विभागाची लांबी: 20000 मिलिमीटर --> 20 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
बाजूचा उतार: 2 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फॉर्मेशन लेव्हलची अर्धी रुंदी: 6000 मिलिमीटर --> 6 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
आडवा उतार: 2.5 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
मध्यभागी कटिंगची खोली: 3600 मिलिमीटर --> 3.6 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

V_earthwork = L_section*(S*b_half^2+r^2*(2*b_half*d_center+S*d_center^2))/(r^2-S^2) --> 20*(2*6^2+2.5^2*(2*6*3.6+2*3.6^2))/(2.5^2-2^2)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

V_earthwork = 4480

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

4480 घन मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

4480 घन मीटर <-- अर्थवर्कचे प्रमाण

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » अभियांत्रिकी » दिवाणी » अंदाज आणि खर्च » तटबंदीसाठी मातीकामाचे प्रमाण » हिल रोडमधील मातीकामाचे प्रमाण » संपूर्णपणे कटिंग किंवा बँकिंगमध्ये डोंगराळ रस्त्यासाठी मातीकामाचे प्रमाण

जमा

ने निर्मित स्मृती सिंग

एमआयटी अभियांत्रिकी अकादमी, पुणे (MITAOE), आळंदी, पुणे

स्मृती सिंग यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित आयुष सिंग

गौतम बुद्ध विद्यापीठ (GBU), ग्रेटर नोएडा

आयुष सिंग यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 3 हिल रोडमधील मातीकामाचे प्रमाण कॅल्क्युलेटर

संपूर्णपणे कटिंग किंवा बँकिंगमध्ये डोंगराळ रस्त्यासाठी मातीकामाचे प्रमाण

जा अर्थवर्कचे प्रमाण = रस्ता विभागाची लांबी*(बाजूचा उतार*फॉर्मेशन लेव्हलची अर्धी रुंदी^2+आडवा उतार^2*(2*फॉर्मेशन लेव्हलची अर्धी रुंदी*मध्यभागी कटिंगची खोली+बाजूचा उतार*मध्यभागी कटिंगची खोली^2))/(आडवा उतार^2-बाजूचा उतार^2)

बँकिंगमध्ये आंशिकपणे डोंगराळ रस्त्यासाठी मातीकामाचे प्रमाण

जा अर्थवर्कचे प्रमाण = रस्ता विभागाची लांबी*((फॉर्मेशन लेव्हलची अर्धी रुंदी-आडवा उतार*मध्यभागी कटिंगची खोली)^2)/(2*(आडवा उतार-बँकिंगचा बाजूचा उतार))

डोंगराळ रस्त्यासाठी मातीकामाचे प्रमाण अंशतः कटिंगमध्ये

जा अर्थवर्कचे प्रमाण = रस्ता विभागाची लांबी*((फॉर्मेशन लेव्हलची अर्धी रुंदी+आडवा उतार*मध्यभागी कटिंगची खोली)^2)/(2*(आडवा उतार-कटिंगचा बाजूचा उतार))

संपूर्णपणे कटिंग किंवा बँकिंगमध्ये डोंगराळ रस्त्यासाठी मातीकामाचे प्रमाण सुत्र

मातीकामाचा अंदाज कसा लावला जातो?

संरेखनात नियमित अंतराने क्रॉस-सेक्शन घेऊन मातीकामाचा अंदाज बांधला जातो, प्रत्येक दोन क्रॉस-सेक्शनमध्ये जमीन एकसमान असावी असे मानले जाते. प्रत्येक सलग क्रॉस सेक्शनमध्ये मातीकामाचे प्रमाण मोजले जाते आणि एकूण प्रमाण मिळवण्यासाठी एकत्र जोडले जाते.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!