तीन संख्या चे मसावि

TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर परिणामकारक प्रतिक्रिया कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल ऑटोमोबाईल घटकांची रचना अधिक >>

⤿

आयसी इंजिन घटकांची रचना आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स एअर स्टँडर्ड सायकल्स

⤿

क्रँकशाफ्ट इंजिन वाल्व इंजिन सिलेंडर कनेक्टिंग रॉड अधिक >>

⤿

केंद्र क्रँकशाफ्टची रचना साइड क्रॅन्कशाफ्टची रचना

⤿

शीर्ष मृत केंद्र स्थानावर असर प्रतिक्रिया कमाल टॉर्कच्या कोनात क्रँक पिनची रचना कमाल टॉर्कच्या कोनात क्रँक पिनवर सक्ती करा कमाल टॉर्कच्या कोनात क्रँक वेबची रचना अधिक >>

✖फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे बेअरिंग 3 वर उभ्या प्रतिक्रिया म्हणजे क्रँकशाफ्टच्या 3ऱ्या बेअरिंगवर फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे कार्य करणारी अनुलंब प्रतिक्रिया बल आहे.ⓘ फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया [R_v3]			+10% -10%
✖बेल्ट टेंशनद्वारे बेअरिंग 3 वरील क्षैतिज प्रतिक्रिया ही बेल्टच्या तणावामुळे क्रँकशाफ्टच्या 3ऱ्या बेअरिंगवर कार्य करणारी क्षैतिज प्रतिक्रिया शक्ती आहे.ⓘ बेल्ट टेंशनद्वारे बेअरिंग 3 वर क्षैतिज प्रतिक्रिया [R_h3]			+10% -10%

✖क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 3 वरील परिणामकारक प्रतिक्रिया ही क्रँकशाफ्टच्या 3ऱ्या बेअरिंगवरील एकूण प्रतिक्रिया शक्ती आहे.ⓘ TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर परिणामकारक प्रतिक्रिया [R₃]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा आयसी इंजिन सुत्र PDF PDF Image

TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर परिणामकारक प्रतिक्रिया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 3 वर परिणामकारक प्रतिक्रिया = sqrt(फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया^2+बेल्ट टेंशनद्वारे बेअरिंग 3 वर क्षैतिज प्रतिक्रिया^2)
R₃ = sqrt(R_v3^2+R_h3^2)
हे सूत्र 1 कार्ये, 3 व्हेरिएबल्स वापरते

कार्ये वापरली

sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 3 वर परिणामकारक प्रतिक्रिया - (मध्ये मोजली न्यूटन) - क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 3 वरील परिणामकारक प्रतिक्रिया ही क्रँकशाफ्टच्या 3ऱ्या बेअरिंगवरील एकूण प्रतिक्रिया शक्ती आहे.
फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया - (मध्ये मोजली न्यूटन) - फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे बेअरिंग 3 वर उभ्या प्रतिक्रिया म्हणजे क्रँकशाफ्टच्या 3ऱ्या बेअरिंगवर फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे कार्य करणारी अनुलंब प्रतिक्रिया बल आहे.
बेल्ट टेंशनद्वारे बेअरिंग 3 वर क्षैतिज प्रतिक्रिया - (मध्ये मोजली न्यूटन) - बेल्ट टेंशनद्वारे बेअरिंग 3 वरील क्षैतिज प्रतिक्रिया ही बेल्टच्या तणावामुळे क्रँकशाफ्टच्या 3ऱ्या बेअरिंगवर कार्य करणारी क्षैतिज प्रतिक्रिया शक्ती आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया: 1300.1 न्यूटन --> 1300.1 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
बेल्ट टेंशनद्वारे बेअरिंग 3 वर क्षैतिज प्रतिक्रिया: 920.1 न्यूटन --> 920.1 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

R₃ = sqrt(R_v3^2+R_h3^2) --> sqrt(1300.1^2+920.1^2)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

R₃ = 1592.74731831512

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

1592.74731831512 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

1592.74731831512 ≈ 1592.747 न्यूटन <-- क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 3 वर परिणामकारक प्रतिक्रिया

(गणना 00.007 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » आयसी इंजिन » आयसी इंजिन घटकांची रचना » क्रँकशाफ्ट » केंद्र क्रँकशाफ्टची रचना » यांत्रिक » शीर्ष मृत केंद्र स्थानावर असर प्रतिक्रिया » TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर परिणामकारक प्रतिक्रिया

जमा

ने निर्मित सौरभ पाटील

श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर

सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित रवी खियानी

श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर

रवी खियानी यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< शीर्ष मृत केंद्र स्थानावर असर प्रतिक्रिया कॅल्क्युलेटर

क्रॅंक पिनवरील बलामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया

LaTeX जा क्रँकपिनमुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया = क्रँक पिनवर सक्ती करा*CrankPinCentre पासून मध्यभागी Crankshaft Bearing2 अंतर/बेअरिंगमधील अंतर 1

क्रॅंक पिनवरील बलामुळे TDC स्थितीत केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया

LaTeX जा क्रँकपिनमुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया = क्रँक पिनवर सक्ती करा*CrankPinCentre पासून केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग1 अंतर/बेअरिंगमधील अंतर 1

फ्लायव्हीलच्या वजनामुळे TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया

LaTeX जा फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 3 वर अनुलंब प्रतिक्रिया = फ्लायव्हीलचे वजन*केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 2 फ्लायव्हील पासून अंतर/बेअरिंगमधील अंतर 2

सिलेंडरच्या आत गॅसच्या दाबामुळे क्रॅंक पिनवर जोर द्या

LaTeX जा क्रँक पिनवर सक्ती करा = pi*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास^2*सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर/4

अजून पहा >>

TDC स्थितीवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 3 वर परिणामकारक प्रतिक्रिया सुत्र

LaTeX जा

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!