मसावि कॅल्क्युलेटर

मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

यंत्रांचे सिद्धांत आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल अधिक >>

⤿

ब्रेक आणि डायनामामीटर कंपन कॅम्स गतीची गतिविधी अधिक >>

⤿

वाहनाची मंदता एकूण सामान्य प्रतिक्रिया काम झाले डायनॅमोमीटर अधिक >>

✖ब्रेक रिटार्डेशनसाठी घर्षण गुणांक हे घर्षण शक्तीचे मोजमाप आहे जे वाहनाच्या गतीला विरोध करते, ब्रेकिंग दरम्यान ते कमी करते.ⓘ ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक [μ_brake]			+10% -10%
✖गुरुत्वाकर्षणामुळे होणारा प्रवेग म्हणजे एखाद्या वस्तूचा वेग गुरुत्वाकर्षणाच्या प्रभावाखाली गेल्याने वाहनाचा वेग कमी होतो.ⓘ गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग [g]			+10% -10%
✖मागील चाकाच्या मध्यभागी आणि पुढील चाकाच्या मध्यभागी असलेले अंतर म्हणजे मागील चाकाच्या मध्यभागी आणि वाहनाच्या पुढील चाकाच्या मध्यभागी असलेली लांबी.ⓘ मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर [L]			+10% -10%
✖CG चे लंब अंतर हे वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रापासून ते मंदपणाच्या वेळी ज्या बिंदूपर्यंत पोहोचते तिथपर्यंतचे सर्वात कमी अंतर आहे.ⓘ CG चे लंब अंतर [x]			+10% -10%
✖वाहनाच्या CG ची उंची ही वाहनाच्या जमिनीच्या पातळीपासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राचे उभ्या अंतर असते, ज्यामुळे त्याची स्थिरता आणि संतुलन प्रभावित होते.ⓘ वाहनाच्या CG ची उंची [h]			+10% -10%

✖वाहनाचा वेग हा वेळेच्या संदर्भात वाहनाचा वेग कमी होण्याचा दर आहे, सहसा मीटर प्रति सेकंद स्क्वेअरमध्ये मोजला जातो.ⓘ मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे [a]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा ब्रेक आणि डायनामामीटर सुत्र PDF PDF Image

मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

वाहनांची मंदता = (ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर-CG चे लंब अंतर))/(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर+ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची)
a = (μ_brake*g*(L-x))/(L+μ_brake*h)
हे सूत्र 6 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

वाहनांची मंदता - (मध्ये मोजली मीटर / स्क्वेअर सेकंद) - वाहनाचा वेग हा वेळेच्या संदर्भात वाहनाचा वेग कमी होण्याचा दर आहे, सहसा मीटर प्रति सेकंद स्क्वेअरमध्ये मोजला जातो.
ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक - ब्रेक रिटार्डेशनसाठी घर्षण गुणांक हे घर्षण शक्तीचे मोजमाप आहे जे वाहनाच्या गतीला विरोध करते, ब्रेकिंग दरम्यान ते कमी करते.
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग - (मध्ये मोजली मीटर / स्क्वेअर सेकंद) - गुरुत्वाकर्षणामुळे होणारा प्रवेग म्हणजे एखाद्या वस्तूचा वेग गुरुत्वाकर्षणाच्या प्रभावाखाली गेल्याने वाहनाचा वेग कमी होतो.
मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - मागील चाकाच्या मध्यभागी आणि पुढील चाकाच्या मध्यभागी असलेले अंतर म्हणजे मागील चाकाच्या मध्यभागी आणि वाहनाच्या पुढील चाकाच्या मध्यभागी असलेली लांबी.
CG चे लंब अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - CG चे लंब अंतर हे वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रापासून ते मंदपणाच्या वेळी ज्या बिंदूपर्यंत पोहोचते तिथपर्यंतचे सर्वात कमी अंतर आहे.
वाहनाच्या CG ची उंची - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाच्या CG ची उंची ही वाहनाच्या जमिनीच्या पातळीपासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राचे उभ्या अंतर असते, ज्यामुळे त्याची स्थिरता आणि संतुलन प्रभावित होते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक: 0.92 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग: 9.8 मीटर / स्क्वेअर सेकंद --> 9.8 मीटर / स्क्वेअर सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर: 360 मीटर --> 360 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
CG चे लंब अंतर: 0.2 मीटर --> 0.2 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहनाच्या CG ची उंची: 0.4 मीटर --> 0.4 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

a = (μ_brake*g*(L-x))/(L+μ_brake*h) --> (0.92*9.8*(360-0.2))/(360+0.92*0.4)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

a = 9.00178928206722

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

9.00178928206722 मीटर / स्क्वेअर सेकंद --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

9.00178928206722 ≈ 9.001789 मीटर / स्क्वेअर सेकंद <-- वाहनांची मंदता

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » यंत्रांचे सिद्धांत » ब्रेक आणि डायनामामीटर » यांत्रिक » वाहनाची मंदता » मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे

जमा

ने निर्मित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर

अंशिका आर्य यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित दिप्तो मंडळ

भारतीय माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIIT), गुवाहाटी

दिप्तो मंडळ यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< वाहनाची मंदता कॅल्क्युलेटर

फक्त मागील चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन विमानाच्या खाली सरकल्यास वाहनांना अडथळा

LaTeX जा वाहनांची मंदता = (ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*cos(विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन)*(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर-CG चे लंब अंतर))/(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर+ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची)-गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*sin(विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन)

फक्त पुढच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन विमानाच्या खाली सरकल्यास वाहनांना अडथळा

LaTeX जा वाहनांची मंदता = (ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*cos(विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन)*CG चे लंब अंतर)/(मागील आणि पुढच्या चाकांच्या मध्यभागी अंतर-ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*वाहनाच्या CG ची उंची)-गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*sin(झुकाव कोन)

सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन विमानाच्या खाली सरकल्यास वाहनांना अडथळा

LaTeX जा वाहनांची मंदता = गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*(ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*cos(विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन)-sin(विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन))

सर्व चार चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहनाची मंदता

LaTeX जा वाहनांची मंदता = गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक

अजून पहा >>

मागच्या चाकांना ब्रेक लावल्यास वाहन लेव्हल ट्रॅकवर फिरते तेव्हा वाहन मंद होणे सुत्र

LaTeX जा

वाहनातील विरोधी शक्ती म्हणजे काय?

वाहनातील विरोधी शक्ती म्हणजे त्याच्या हालचालीला प्रतिकार करणारी शक्ती, जसे की हवेचा प्रतिकार (ड्रॅग), टायर आणि रस्ता यांच्यातील घर्षण आणि ड्राईव्हट्रेन सारख्या घटकांमधील यांत्रिक प्रतिकार. ही शक्ती वाहनाच्या हालचालीच्या विरूद्ध कार्य करतात, ते कमी करतात किंवा वेग राखण्यासाठी अधिक उर्जेची आवश्यकता असते.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!