कटिंग फोर्स, कट आकार, न कापलेली चिप जाडी, घर्षण, दंताळे आणि कातरणे कोन दिलेला कातरणे ताण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
शिअर प्लेनवर सरासरी शिअर ताण = वर्कपीसवर कटिंग फोर्स*(cos(मेटल कटिंगसाठी कातरणे कोन+मशीनिंग घर्षण कोन-कटिंग टूल रेक अँगल))/(जाडी कापून*न कापलेली चिप रुंदी*cos(मशीनिंग घर्षण कोन-कटिंग टूल रेक अँगल))
τs = F'c*(cos(ϕ'+β'-α'))/(wcut*t1*cos(β'-α'))
हे सूत्र 1 कार्ये, 7 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
cos - कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर., cos(Angle)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
शिअर प्लेनवर सरासरी शिअर ताण - (मध्ये मोजली पास्कल) - काल्पनिक शीअर प्लेनवर वेगवेगळ्या कटिंग फोर्सवर लागू केल्यावर कातरणेवरील सरासरी ताण ही वर्कपीसची प्रतिक्रिया असते.
वर्कपीसवर कटिंग फोर्स - (मध्ये मोजली न्यूटन) - वर्कपीसवर कटिंग फोर्स म्हणजे कटिंगच्या दिशेने बल, कटिंग गती प्रमाणेच.
मेटल कटिंगसाठी कातरणे कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - मेटल कटिंगसाठी शिअर एंगल म्हणजे मशीनिंग पॉईंटवर आडव्या अक्षासह शिअर प्लेनचा कल.
मशीनिंग घर्षण कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - मशीनिंग घर्षण कोनाला टूल आणि चिप यांच्यातील कोन असे म्हणतात, जो टूलच्या रेकच्या बाजूने चिपच्या प्रवाहाला विरोध करतो.
कटिंग टूल रेक अँगल - (मध्ये मोजली रेडियन) - कटिंग टूल रेक अँगल हा रेफरन्स प्लेनमधून टूलच्या रेक पृष्ठभागाच्या ओरिएंटेशनचा कोन असतो आणि मशीन रेखांशाच्या समतलावर मोजला जातो.
जाडी कापून - (मध्ये मोजली मीटर) - कटिंग जाडीला टूल वर्कपीसमध्ये कट करते त्या जाडीला संबोधले जाते.
न कापलेली चिप रुंदी - (मध्ये मोजली मीटर) - न कापलेल्या चिपची रुंदी ही विकृत चिपची जाडी असते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वर्कपीसवर कटिंग फोर्स: 150 न्यूटन --> 150 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
मेटल कटिंगसाठी कातरणे कोन: 27.3 डिग्री --> 0.476474885794362 रेडियन (रूपांतरण तपासा ​येथे)
मशीनिंग घर्षण कोन: 36.695 डिग्री --> 0.640448569019199 रेडियन (रूपांतरण तपासा ​येथे)
कटिंग टूल रेक अँगल: 8.6215 डिग्री --> 0.150473561460663 रेडियन (रूपांतरण तपासा ​येथे)
जाडी कापून: 15 मिलिमीटर --> 0.015 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
न कापलेली चिप रुंदी: 17 मिलिमीटर --> 0.017 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
τs = F'c*(cos(ϕ'''))/(wcut*t1*cos(β'')) --> 150*(cos(0.476474885794362+0.640448569019199-0.150473561460663))/(0.015*0.017*cos(0.640448569019199-0.150473561460663))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
τs = 378819.835647425
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
378819.835647425 पास्कल -->0.378819835647424 मेगापास्कल (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
0.378819835647424 0.37882 मेगापास्कल <-- शिअर प्लेनवर सरासरी शिअर ताण
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित शिखा मौर्य
भारतीय तंत्रज्ञान संस्था (आयआयटी), बॉम्बे
शिखा मौर्य यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित रुशी शाह
के जे सोमैया अभियांत्रिकी महाविद्यालय (के जे सोमैया), मुंबई
रुशी शाह यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

परिणाम आणि तणाव कॅल्क्युलेटर

कटिंग फोर्स आणि थ्रस्ट फोर्स दिलेला फोर्स नॉर्मल ते रेक फेस कृती करतो
​ LaTeX ​ जा वर्कपीसवर सामान्य शक्ती प्रेरित = वर्कपीसवर कटिंग फोर्स*cos(कटिंग टूलचा सामान्य रेक कोन)-मेटल कटिंगमध्ये थ्रस्ट फोर्स*sin(कटिंग टूलचा सामान्य रेक कोन)
दिलेल्या परिणामी बल, कातरणे, कातरणे, आणि घर्षण कोन सोबतचे बल सामान्य रेक कोन
​ LaTeX ​ जा कटिंग टूल रेक अँगल = मेटल कटिंगसाठी कातरणे कोन+मशीनिंग घर्षण कोन-arccos(फोर्स प्रोड्यूस्ड शेअर प्लेनसह/वर्कपीसवर परिणामकारक शक्ती)
कटिंग फोर्स, घर्षण आणि सामान्य रॅक एंगलसाठी व्यापारी मंडळामध्ये परिणामी शक्ती
​ LaTeX ​ जा वर्कपीसवर परिणामकारक शक्ती = वर्कपीसवर कटिंग फोर्स*sec(मशीनिंग घर्षण कोन-कटिंग टूल रेक अँगल)
दिलेल्या सामान्य बल आणि कातरणे क्षेत्रासाठी शिअर प्लेनमधील सामान्य ताण
​ LaTeX ​ जा वर्कपीसवर सामान्य ताण = वर्कपीसवर सामान्य शक्ती प्रेरित/वर्कपीसवर कातरणे क्षेत्र

कटिंग फोर्स, कट आकार, न कापलेली चिप जाडी, घर्षण, दंताळे आणि कातरणे कोन दिलेला कातरणे ताण सुत्र

​LaTeX ​जा
शिअर प्लेनवर सरासरी शिअर ताण = वर्कपीसवर कटिंग फोर्स*(cos(मेटल कटिंगसाठी कातरणे कोन+मशीनिंग घर्षण कोन-कटिंग टूल रेक अँगल))/(जाडी कापून*न कापलेली चिप रुंदी*cos(मशीनिंग घर्षण कोन-कटिंग टूल रेक अँगल))
τs = F'c*(cos(ϕ'+β'-α'))/(wcut*t1*cos(β'-α'))

कातरणावरील विमानावरील सरासरी कातर्याचा ताण काय आहे

कातरणावरील विमानावरील कातरण्याचे सरासरी ताण म्हणजे कातरणेवरील विमानावरील कातरणाचे कार्य सरासर विमानाच्या सरासरी क्षेत्रापर्यंत करणे. शीअर प्लेन हे त्या विमानाच्या कातर्यामुळे मुख्य शरीरापासून चिपच्या स्वरूपात वर्क मटेरियल लेयर विभक्त करण्याचे विमान आहे.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!