लसावि कॅल्क्युलेटर

साइडस्लिप एंगल दिलेला यविंग मोमेंट गुणांक आणि शेपटीची कार्यक्षमता कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

एरोस्पेस इतर आणि अतिरिक्त मूलभूत भौतिकशास्त्र यांत्रिक

⤿

विमान यांत्रिकी एरोडायनामिक्स ऑर्बिटल मेकॅनिक्स प्रोपल्शन

⤿

स्थिर स्थिरता आणि नियंत्रण परिचय आणि संचालन समीकरणे विमान कामगिरी विमान डिझाइन

⤿

दिशात्मक स्थिरता अनुदैर्ध्य नियंत्रण अनुदैर्ध्य स्थिरता दिशात्मक नियंत्रण अधिक >>

⤿

एरोडायनामिक पॅरामीटर्स अनुलंब शेपटी योगदान विंग टेल संवाद

✖Yawing Moment Coefficient हा त्या क्षणाशी संबंधित गुणांक आहे जो विमानाला त्याच्या उभ्या (किंवा जांभळा) अक्षावर फिरवतो.ⓘ Yawing क्षण गुणांक [C_n]			+10% -10%
✖वर्टिकल टेल व्हॉल्यूम रेशो हे उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ, उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ आणि विमानाचे उदा., पंख क्षेत्र आणि पंखांचे क्षेत्र यांच्यातील अंतर यांच्याशी संबंधित आहे.ⓘ अनुलंब शेपटीचे प्रमाण प्रमाण [V_v]			+10% -10%
✖उभ्या शेपटीची कार्यक्षमता ही विमानाच्या उभ्या शेपटाशी संबंधित शेपटीची कार्यक्षमता आहे.ⓘ उभ्या शेपटीची कार्यक्षमता [η_v]			+10% -10%
✖व्हर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व स्लोप हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनच्या लिफ्ट वक्रशी संबंधित उतार आहे.ⓘ अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार [C_v]			+10% -10%
✖पंख आणि फ्यूजलेजमुळे प्रवाह क्षेत्राच्या विकृतीमुळे साइडवॉश कोन होतो. हे क्षैतिज टेलप्लेनसाठी डाउनवॉश कोनाशी समान आहे.ⓘ साइडवॉश कोन [σ]			+10% -10%

✖साइडस्लिप एंगल, ज्याला साइडस्लिपचा कोन देखील म्हटले जाते, हा फ्लुइड डायनॅमिक्स आणि एरोडायनॅमिक्स आणि एव्हिएशनमध्ये वापरला जाणारा एक शब्द आहे जो सापेक्ष वाऱ्यापासून विमानाच्या मध्यवर्ती भागाच्या फिरण्याशी संबंधित आहे.ⓘ साइडस्लिप एंगल दिलेला यविंग मोमेंट गुणांक आणि शेपटीची कार्यक्षमता [β]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा एरोडायनामिक पॅरामीटर्स सूत्रे PDF PDF Image

साइडस्लिप एंगल दिलेला यविंग मोमेंट गुणांक आणि शेपटीची कार्यक्षमता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

साइडस्लिप कोन = (Yawing क्षण गुणांक/(अनुलंब शेपटीचे प्रमाण प्रमाण*उभ्या शेपटीची कार्यक्षमता*अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार))-साइडवॉश कोन
β = (C_n/(V_v*η_v*C_v))-σ
हे सूत्र 6 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

साइडस्लिप कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - साइडस्लिप एंगल, ज्याला साइडस्लिपचा कोन देखील म्हटले जाते, हा फ्लुइड डायनॅमिक्स आणि एरोडायनॅमिक्स आणि एव्हिएशनमध्ये वापरला जाणारा एक शब्द आहे जो सापेक्ष वाऱ्यापासून विमानाच्या मध्यवर्ती भागाच्या फिरण्याशी संबंधित आहे.
Yawing क्षण गुणांक - Yawing Moment Coefficient हा त्या क्षणाशी संबंधित गुणांक आहे जो विमानाला त्याच्या उभ्या (किंवा जांभळा) अक्षावर फिरवतो.
अनुलंब शेपटीचे प्रमाण प्रमाण - वर्टिकल टेल व्हॉल्यूम रेशो हे उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ, उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ आणि विमानाचे उदा., पंख क्षेत्र आणि पंखांचे क्षेत्र यांच्यातील अंतर यांच्याशी संबंधित आहे.
उभ्या शेपटीची कार्यक्षमता - उभ्या शेपटीची कार्यक्षमता ही विमानाच्या उभ्या शेपटाशी संबंधित शेपटीची कार्यक्षमता आहे.
अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार - (मध्ये मोजली 1 / रेडियन) - व्हर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व स्लोप हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनच्या लिफ्ट वक्रशी संबंधित उतार आहे.
साइडवॉश कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - पंख आणि फ्यूजलेजमुळे प्रवाह क्षेत्राच्या विकृतीमुळे साइडवॉश कोन होतो. हे क्षैतिज टेलप्लेनसाठी डाउनवॉश कोनाशी समान आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

Yawing क्षण गुणांक: 1.4 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अनुलंब शेपटीचे प्रमाण प्रमाण: 1.02 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
उभ्या शेपटीची कार्यक्षमता: 16.66 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार: 0.7 1 / रेडियन --> 0.7 1 / रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
साइडवॉश कोन: 0.067 रेडियन --> 0.067 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

β = (C_n/(V_v*η_v*C_v))-σ --> (1.4/(1.02*16.66*0.7))-0.067

मूल्यांकन करत आहे ... ...

β = 0.0506941364781206

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.0506941364781206 रेडियन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

0.0506941364781206 ≈ 0.050694 रेडियन <-- साइडस्लिप कोन

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » विमान यांत्रिकी » स्थिर स्थिरता आणि नियंत्रण » दिशात्मक स्थिरता » एरोस्पेस » एरोडायनामिक पॅरामीटर्स » साइडस्लिप एंगल दिलेला यविंग मोमेंट गुणांक आणि शेपटीची कार्यक्षमता

जमा

ने निर्मित विनय मिश्रा

भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे

विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर

अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< एरोडायनामिक पॅरामीटर्स कॅल्क्युलेटर

उभ्या शेपटीने उत्पादित केलेल्या क्षणासाठी साइडवॉश कोन

LaTeX जा साइडवॉश कोन = (उभ्या शेपटीचा क्षण/(उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब शेपटी क्षेत्र))-साइडस्लिप कोन

विंगस्पॅन वापरून याविंग मोमेंट गुणांक

LaTeX जा Yawing क्षण गुणांक = उभ्या शेपटीचा क्षण/(विंग डायनॅमिक प्रेशर*संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन)

विमानासाठी साइडस्लिप अँगल

LaTeX जा साइडस्लिप कोन = आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन-साइडवॉश कोन

साइडवॉश कोन

LaTeX जा साइडवॉश कोन = आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन-साइडस्लिप कोन

अजून पहा >>

साइडस्लिप एंगल दिलेला यविंग मोमेंट गुणांक आणि शेपटीची कार्यक्षमता सुत्र

LaTeX जा

साइडस्लिप कोन = (Yawing क्षण गुणांक/(अनुलंब शेपटीचे प्रमाण प्रमाण*उभ्या शेपटीची कार्यक्षमता*अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार))-साइडवॉश कोन
β = (C_n/(V_v*η_v*C_v))-σ

एअरक्राफ्ट साइडस्लिप म्हणजे काय?

हेतुपुरस्सर स्लिप, एकतर फॉरवर्ड स्लिप किंवा साइडस्लिप, एक हेतुपुरस्सर क्रॉस कंट्रोल युक्ती आहे ज्यामध्ये पायलट विरुद्ध दिशेने एकाचवेळी रडर इनपुटसह एका दिशेने आयलरॉन इनपुट बनवते.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!