विमानासाठी साइडस्लिप अँगल उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
साइडस्लिप कोन = आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन-साइडवॉश कोन
β = αv-σ
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
साइडस्लिप कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - साइडस्लिप अँगल, ज्याला साइडस्लिपचा कोन देखील म्हटले जाते, हा फ्लुइड डायनॅमिक्स आणि एरोडायनॅमिक्स आणि एव्हिएशनमध्ये वापरला जाणारा एक शब्द आहे जो सापेक्ष वाऱ्यापासून विमानाच्या मध्यवर्ती भागाच्या फिरण्याशी संबंधित आहे.
आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - हल्ल्याचा अनुलंब शेपटी कोन हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनद्वारे अनुभवलेला हल्ल्याचा कोन आहे.
साइडवॉश कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - पंख आणि फ्यूजलेजमुळे फ्लो फीड विकृतीमुळे साइडवॉश कोन होते. क्षैतिज टेलप्लेनसाठी ते डाउनवॉश कोनासारखे आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन: 0.19 रेडियन --> 0.19 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
साइडवॉश कोन: 0.067 रेडियन --> 0.067 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
β = αv-σ --> 0.19-0.067
मूल्यांकन करत आहे ... ...
β = 0.123
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.123 रेडियन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.123 रेडियन <-- साइडस्लिप कोन
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित विनय मिश्रा
भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित मैरुत्सेल्वान व्ही
पीएसजी कॉलेज ऑफ टेक्नॉलॉजी (पीएसजीसीटी), कोयंबटूर
मैरुत्सेल्वान व्ही यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

10+ एरोडायनामिक पॅरामीटर्स कॅल्क्युलेटर

उभ्या शेपटीच्या लिफ्ट वक्र उतारासाठी दिलेल्या जांभईचे क्षण गुणांक
​ जा जांभई क्षण गुणांक = उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)/(संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक दबाव)
विंगस्पॅन वापरून साइडवॉश एंगल दिलेला यविंग मोमेंट गुणांक
​ जा साइडवॉश कोन = (जांभई क्षण गुणांक*संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक दबाव/(उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार))-साइडस्लिप कोन
अनुलंब शेपटीने निर्दिष्‍ट केलेल्या क्षणासाठी साइडवॉश कोन
​ जा साइडवॉश कोन = (उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी क्षेत्र))-साइडस्लिप कोन
अनुलंब शेपटीद्वारे निर्मीत क्षणाकरिता साइडस्लिप कोन
​ जा साइडस्लिप कोन = (उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(उभा शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*अनुलंब शेपूट डायनॅमिक दबाव*अनुलंब शेपटी क्षेत्र))-साइडवॉश कोन
उभ्या शेपटीच्या आवाजाचे गुणोत्तर दिलेले क्षण गुणांक साठी साइडस्लिप कोन
​ जा साइडस्लिप कोन = (जांभई क्षण गुणांक/(अनुलंब शेपटी खंड प्रमाण*अनुलंब शेपटी कार्यक्षमता*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार))-साइडवॉश कोन
दिलेल्या यॉव्हिंग मोमेंट गुणांकांसाठी साइडवॉश कोन
​ जा साइडवॉश कोन = (जांभई क्षण गुणांक/(अनुलंब शेपटी खंड प्रमाण*अनुलंब शेपटी कार्यक्षमता*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार))-साइडस्लिप कोन
अनुलंब टेल वॉल्यूम रेशोसाठी यॉव्हिंग मोमेंट गुणांक
​ जा जांभई क्षण गुणांक = अनुलंब शेपटी खंड प्रमाण*अनुलंब शेपटी कार्यक्षमता*अनुलंब शेपटी लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)
विंगस्पॅन वापरून याविंग मोमेंट गुणांक
​ जा जांभई क्षण गुणांक = उभ्या शेपटीने तयार केलेला क्षण/(विंग डायनॅमिक दबाव*संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन)
विमानासाठी साइडस्लिप अँगल
​ जा साइडस्लिप कोन = आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन-साइडवॉश कोन
साइडवॉश कोन
​ जा साइडवॉश कोन = आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन-साइडस्लिप कोन

विमानासाठी साइडस्लिप अँगल सुत्र

साइडस्लिप कोन = आक्रमणाचा अनुलंब शेपटीचा कोन-साइडवॉश कोन
β = αv-σ

स्किड दरम्यान काय होते?

स्किड दरम्यान, विमान बॅंक अँगलसाठी वेगाने व वेगाने वळत आहे. (बहुधा, आपण खूप चिडखोर ढकलत आहात आणि स्किड कारणीभूत ठरत आहात.) यामुळे बाह्य विंग वेगवान हालचाल करते, त्याची लिफ्ट वाढवते आणि विमानाला वळणात आणते.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!