मागील चाकावरील रस्त्याचा उतार कॅल्क्युलेटर

✖रीअर व्हील BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया ही मागील चाकावर जमिनीच्या पृष्ठभागाद्वारे ऑफर केलेली प्रतिक्रिया शक्ती आहे.ⓘ मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया [R_R]			+10% -10%
✖वाहनाचे वजन BFW हे वाहनाचे वजन आहे, जे सामान्यतः न्यूटनमध्ये व्यक्त केले जाते.ⓘ वाहनाचे वजन BFW [W]			+10% -10%
✖वाहन व्हीलबेस BFW हे वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.ⓘ वाहन व्हीलबेस BFW [b]			+10% -10%
✖CG चे मागील एक्सल BFW पासून क्षैतिज अंतर हे वाहनाच्या व्हीलबेसच्या बाजूने मोजले जाणारे वाहनाच्या केंद्राच्या गुरुत्वाकर्षणाचे (CG) फॉर्मचे अंतर आहे.ⓘ मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर [x]			+10% -10%
✖चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक हा घर्षण गुणांक आहे जो ब्रेक लावल्यावर चाके आणि ग्राउंड दरम्यान तयार होतो.ⓘ चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक [μ]			+10% -10%
✖वाहन BFW च्या CG ची उंची हा सैद्धांतिक बिंदू आहे जिथे त्याच्या प्रत्येक घटकाच्या सर्व वस्तुमानांची बेरीज प्रभावीपणे कार्य करते.ⓘ वाहन BFW च्या CG ची उंची [h]			+10% -10%

✖रस्त्याचा कलते कोन BFW हा रस्त्याचा पृष्ठभाग आडव्याने बनवणारा कोन आहे.ⓘ मागील चाकावरील रस्त्याचा उतार [θ]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

मागील चाकावरील रस्त्याचा उतार

सुत्र

`"θ" = acos("R"_{"R"}/("W"*("b"-"x"-"μ"*"h")/("b"-"μ"*"h")))`

उदाहरण

`"11.99999°"=acos("6710.334N"/("15000N"*("2.4m"-"1.3m"-"0.58"*"0.0075m")/("2.4m"-"0.58"*"0.0075m")))`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा ब्रेकिंग दरम्यान वजन हस्तांतरण सुत्र PDF PDF Image

मागील चाकावरील रस्त्याचा उतार उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

रस्ता झुकणारा कोन BFW = acos(मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहनाचे वजन BFW*(वाहन व्हीलबेस BFW-मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)/(वाहन व्हीलबेस BFW-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)))
θ = acos(R_R/(W*(b-x-μ*h)/(b-μ*h)))
हे सूत्र 2 कार्ये, 7 व्हेरिएबल्स वापरते

कार्ये वापरली

cos - कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर., cos(Angle)
acos - व्यस्त कोसाइन फंक्शन, कोसाइन फंक्शनचे व्यस्त कार्य आहे. हे असे फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून गुणोत्तर घेते आणि कोसाइन त्या गुणोत्तराच्या बरोबरीचे कोन मिळवते., acos(Number)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

रस्ता झुकणारा कोन BFW - (मध्ये मोजली रेडियन) - रस्त्याचा कलते कोन BFW हा रस्त्याचा पृष्ठभाग आडव्याने बनवणारा कोन आहे.
मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया - (मध्ये मोजली न्यूटन) - रीअर व्हील BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया ही मागील चाकावर जमिनीच्या पृष्ठभागाद्वारे ऑफर केलेली प्रतिक्रिया शक्ती आहे.
वाहनाचे वजन BFW - (मध्ये मोजली न्यूटन) - वाहनाचे वजन BFW हे वाहनाचे वजन आहे, जे सामान्यतः न्यूटनमध्ये व्यक्त केले जाते.
वाहन व्हीलबेस BFW - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहन व्हीलबेस BFW हे वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.
मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - CG चे मागील एक्सल BFW पासून क्षैतिज अंतर हे वाहनाच्या व्हीलबेसच्या बाजूने मोजले जाणारे वाहनाच्या केंद्राच्या गुरुत्वाकर्षणाचे (CG) फॉर्मचे अंतर आहे.
चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक - चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक हा घर्षण गुणांक आहे जो ब्रेक लावल्यावर चाके आणि ग्राउंड दरम्यान तयार होतो.
वाहन BFW च्या CG ची उंची - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहन BFW च्या CG ची उंची हा सैद्धांतिक बिंदू आहे जिथे त्याच्या प्रत्येक घटकाच्या सर्व वस्तुमानांची बेरीज प्रभावीपणे कार्य करते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया: 6710.334 न्यूटन --> 6710.334 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहनाचे वजन BFW: 15000 न्यूटन --> 15000 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहन व्हीलबेस BFW: 2.4 मीटर --> 2.4 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर: 1.3 मीटर --> 1.3 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक: 0.58 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहन BFW च्या CG ची उंची: 0.0075 मीटर --> 0.0075 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

θ = acos(R_R/(W*(b-x-μ*h)/(b-μ*h))) --> acos(6710.334/(15000*(2.4-1.3-0.58*0.0075)/(2.4-0.58*0.0075)))

मूल्यांकन करत आहे ... ...

θ = 0.209439403144593

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.209439403144593 रेडियन -->11.9999938639264 डिग्री (रूपांतरण तपासा येथे)

अंतिम उत्तर

11.9999938639264 ≈ 11.99999 डिग्री <-- रस्ता झुकणारा कोन BFW

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » ऑटोमोबाईल » रेस कार वाहन डायनॅमिक्स » ब्रेकिंग दरम्यान वजन हस्तांतरण » रेसिंग कारसाठी फ्रंट व्हील ब्रेकिंग » मागील चाकावर प्रभाव » मागील चाकावरील रस्त्याचा उतार

जमा

ने निर्मित पेरी कृष्ण कार्तिक

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी कालिकत (एनआयटी कालिकत), कालिकत, केरळ

पेरी कृष्ण कार्तिक यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित संजय शिवा

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था हमीरपूर (NITH), हमीरपूर, हिमाचल प्रदेश

संजय शिवा यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 7 मागील चाकावर प्रभाव कॅल्क्युलेटर

मागील चाकावरील रस्त्याचा उतार

जा रस्ता झुकणारा कोन BFW = acos(मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहनाचे वजन BFW*(वाहन व्हीलबेस BFW-मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)/(वाहन व्हीलबेस BFW-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)))

मागील चाकावरील सामान्य प्रतिक्रिया शक्ती

जा मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहनाचे वजन BFW*(वाहन व्हीलबेस BFW-मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)

मागील चाकावरील वाहनाचे वजन

जा वाहनाचे वजन BFW = मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया/((वाहन व्हीलबेस BFW-मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW)/(वाहन व्हीलबेस BFW-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची))

मागील चाकावरील CG ची उंची

जा वाहन BFW च्या CG ची उंची = (वाहन व्हीलबेस BFW-मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर/(1-(मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहनाचे वजन BFW*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW)))))/चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक

मागील चाकावरील चाके आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील घर्षण गुणांक

जा चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक = (वाहन व्हीलबेस BFW-मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर/(1-मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहनाचे वजन BFW*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW))))/वाहन BFW च्या CG ची उंची

मागील चाक येथे वाहन चाक बेस

जा वाहन व्हीलबेस BFW = मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर/(1-मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहनाचे वजन BFW*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW)))+चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची

मागील चाकावरील मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर

जा मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर = (वाहन व्हीलबेस BFW-स्मूथ रोड BFW साठी घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)*(1-मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहनाचे वजन BFW*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW)))

मागील चाकावरील रस्त्याचा उतार सुत्र

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!