स्टाफ इंटरसेप्ट कॅल्क्युलेटर

✖दोन बिंदूंमधील अंतर हे दोन बिंदूंमधील जागेची लांबी म्हणून परिभाषित केले जाते. वक्रता प्रभाव विचारात घेतल्यावर अंतर शोधण्यासाठी, मूल्य किलोमीटरमध्ये विचारात घेतले पाहिजे.ⓘ दोन बिंदूंमधील अंतर [D]			+10% -10%
✖वर्टिकल अँगल ते अप्पर वेन हा इन्स्ट्रुमेंट अक्ष आणि वरच्या वेनमधून वस्तू पाहण्यासाठी तयार केलेली रेषा यांच्यामध्ये बनवलेला कोन आहे.ⓘ वरच्या वेनला अनुलंब कोन [θ₁]			+10% -10%
✖अनुलंब कोन ते लोअर वेन हा इन्स्ट्रुमेंट अक्ष आणि खालचा वेन बनलेला कोन आहे.ⓘ अनुलंब कोन ते लोअर वेन [θ₂]			+10% -10%

✖स्टाफ इंटरसेप्ट म्हणजे वरच्या आणि खालच्या क्रॉस केसांमधील रीडिंगमधील फरक.ⓘ स्टाफ इंटरसेप्ट [s_i]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

स्टाफ इंटरसेप्ट

सुत्र

`"s"_{"i"} = "D"*(tan("θ"_{"1"})-tan("θ"_{"2"}))`

उदाहरण

`"3.982713m"="35.5m"*(tan("25°")-tan("19.5°"))`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा फोटोग्राममेट्री स्टेडिया आणि कंपास सर्वेक्षण सूत्रे PDF PDF Image

स्टाफ इंटरसेप्ट उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

स्टाफ इंटरसेप्ट = दोन बिंदूंमधील अंतर*(tan(वरच्या वेनला अनुलंब कोन)-tan(अनुलंब कोन ते लोअर वेन))
s_i = D*(tan(θ₁)-tan(θ₂))
हे सूत्र 1 कार्ये, 4 व्हेरिएबल्स वापरते

कार्ये वापरली

tan - कोनाची स्पर्शिका हे काटकोन त्रिकोणातील कोनाला लागून असलेल्या बाजूच्या लांबीच्या कोनाच्या विरुद्ध बाजूच्या लांबीचे त्रिकोणमितीय गुणोत्तर असते., tan(Angle)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

स्टाफ इंटरसेप्ट - (मध्ये मोजली मीटर) - स्टाफ इंटरसेप्ट म्हणजे वरच्या आणि खालच्या क्रॉस केसांमधील रीडिंगमधील फरक.
दोन बिंदूंमधील अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - दोन बिंदूंमधील अंतर हे दोन बिंदूंमधील जागेची लांबी म्हणून परिभाषित केले जाते. वक्रता प्रभाव विचारात घेतल्यावर अंतर शोधण्यासाठी, मूल्य किलोमीटरमध्ये विचारात घेतले पाहिजे.
वरच्या वेनला अनुलंब कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - वर्टिकल अँगल ते अप्पर वेन हा इन्स्ट्रुमेंट अक्ष आणि वरच्या वेनमधून वस्तू पाहण्यासाठी तयार केलेली रेषा यांच्यामध्ये बनवलेला कोन आहे.
अनुलंब कोन ते लोअर वेन - (मध्ये मोजली रेडियन) - अनुलंब कोन ते लोअर वेन हा इन्स्ट्रुमेंट अक्ष आणि खालचा वेन बनलेला कोन आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

दोन बिंदूंमधील अंतर: 35.5 मीटर --> 35.5 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वरच्या वेनला अनुलंब कोन: 25 डिग्री --> 0.4363323129985 रेडियन (रूपांतरण तपासा येथे)
अनुलंब कोन ते लोअर वेन: 19.5 डिग्री --> 0.34033920413883 रेडियन (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

s_i = D*(tan(θ₁)-tan(θ₂)) --> 35.5*(tan(0.4363323129985)-tan(0.34033920413883))

मूल्यांकन करत आहे ... ...

s_i = 3.98271253966168

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

3.98271253966168 मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

3.98271253966168 ≈ 3.982713 मीटर <-- स्टाफ इंटरसेप्ट

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » अभियांत्रिकी » दिवाणी » सर्वेक्षण सर्वेक्षण » फोटोग्राममेट्री स्टेडिया आणि कंपास सर्वेक्षण » Stadia सर्वेक्षण » स्टाफ इंटरसेप्ट

जमा

ने निर्मित चंदना पी देव

एनएसएस अभियांत्रिकी महाविद्यालय (एनएसएससीई), पलक्कड

चंदना पी देव यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 500+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित इशिता गोयल

मेरठ इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग अँड टेक्नॉलॉजी (एमआयईटी), मेरठ

इशिता गोयल यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2600+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 13 Stadia सर्वेक्षण कॅल्क्युलेटर

मध्यवर्ती क्षैतिज क्रॉसशेअरने छेदलेले संक्रमण केंद्र आणि रॉडमधील अनुलंब अंतर

जा अनुलंब अंतर = 1/(2*((स्टॅडिया फॅक्टर*रॉड इंटरसेप्ट*sin(2*दृष्टीच्या रेषेचा अनुलंब झुकाव))+(इन्स्ट्रुमेंट कॉन्स्टंट*sin(दृष्टीच्या रेषेचा अनुलंब झुकाव))))

ट्रान्झिट आणि रॉड दरम्यान क्षैतिज अंतर

जा क्षैतिज अंतर = (स्टॅडिया फॅक्टर*रॉड इंटरसेप्ट*(cos(दृष्टीच्या रेषेचा अनुलंब झुकाव))^2)+(इन्स्ट्रुमेंट कॉन्स्टंट*cos(दृष्टीच्या रेषेचा अनुलंब झुकाव))

क्षैतिज अंतर दिलेले ग्रेडियंटरमधील स्टाफ इंटरसेप्ट

जा स्टाफ इंटरसेप्ट = दोन बिंदूंमधील अंतर/((100*cos(अनुलंब कोन)^2*0.5*sin(2*अनुलंब कोन))/(स्क्रूची क्रांती*एका वळणात अंतर))

ग्रॅडीएन्टर वापरुन क्षैतिज अंतर

जा दोन बिंदूंमधील अंतर = स्टाफ इंटरसेप्ट*(100*cos(अनुलंब कोन)^2*0.5*sin(2*अनुलंब कोन))/(स्क्रूची क्रांती*एका वळणात अंतर)

उभ्या अंतराने ग्रेडियंटरमध्ये स्टाफ इंटरसेप्ट

जा स्टाफ इंटरसेप्ट = अनुलंब अंतर/((100*sin(2*अनुलंब कोन)*0.5*sin(अनुलंब कोन)^2)/(स्क्रूची क्रांती*एका वळणात अंतर))

ग्रॅडीएन्टर वापरुन अनुलंब अंतर

जा अनुलंब अंतर = स्टाफ इंटरसेप्ट*(100*sin(2*अनुलंब कोन)*0.5*sin(अनुलंब कोन)^2)/(स्क्रूची क्रांती*एका वळणात अंतर)

इंडेक्स एरर दिलेले अंतर समीकरण

जा दोन बिंदूंमधील अंतर = (गुणाकार स्थिरांक*स्टाफ इंटरसेप्ट/(स्क्रूची क्रांती-अनुक्रमणिका त्रुटी))+additive Constant

स्टाफ इंटरसेप्ट

जा स्टाफ इंटरसेप्ट = दोन बिंदूंमधील अंतर*(tan(वरच्या वेनला अनुलंब कोन)-tan(अनुलंब कोन ते लोअर वेन))

इन्स्ट्रुमेंट स्पिंडलपासून रॉडपर्यंत स्टॅडियाचे अंतर

जा Stadia अंतर = रॉडवर इंटरसेप्ट*((दुर्बिणीची फोकल लांबी/रॉड इंटरसेप्ट)+Stadia Constant)

दोन साईटिंग वायर्समधील रॉडवर इंटरसेप्ट

जा रॉडवर इंटरसेप्ट = Stadia अंतर/((दुर्बिणीची फोकल लांबी/रॉड इंटरसेप्ट)+Stadia Constant)

इन्स्ट्रुमेंट अक्ष आणि लोअर वेनमधील अनुलंब अंतर

जा अनुलंब अंतर = दोन बिंदूंमधील अंतर*tan(अनुलंब कोन ते लोअर वेन)

additive Constant किंवा Stadia Constant

जा Stadia Constant = (दुर्बिणीची फोकल लांबी+केंद्रापासून अंतर)

स्टडिया मध्यांतर

जा स्टेडिया इंटरव्हल = स्क्रूची क्रांती*पिच स्क्रू

स्टाफ इंटरसेप्ट सुत्र

स्टाफ इंटरसेप्ट = दोन बिंदूंमधील अंतर*(tan(वरच्या वेनला अनुलंब कोन)-tan(अनुलंब कोन ते लोअर वेन))
s_i = D*(tan(θ₁)-tan(θ₂))

Stadia पद्धतीपेक्षा सबटेन्स पद्धतीचे फायदे आणि तोटे काय आहेत?

फायदे: स्टाफ ग्रॅज्युएशन वाचण्यापेक्षा चल स्थलांतर असलेल्या तारांना छेदणे अधिक सुलभ असल्याने लांब दृष्टीक्षेपासाठी फील्ड वर्क करणे अधिक अचूक आहे. हे रेल्वेसाठी वक्र ठरविणे खूप प्रभावी आहे इ. तोटे: सूक्ष्ममीटर स्क्रूच्या क्रांतीची संख्या आणि निर्देशांकातील त्रुटी संप्रेरकात आल्यामुळे सबटेन्स पध्दतीची गणना अधिक वेळ घेते.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!