लीफ स्प्रिंगचा जास्तीत जास्त झुकण्याचा ताण दिलेली जाडी उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
विभागाची जाडी = sqrt((3*स्प्रिंग लोड*वसंत ऋतू मध्ये लांबी)/(2*प्लेट्सची संख्या*क्रॉस सेक्शनची रुंदी*लीफ स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त झुकण्याचा ताण))
t = sqrt((3*Wload*L)/(2*n*b*fleaf spring))
हे सूत्र 1 कार्ये, 6 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
विभागाची जाडी - (मध्ये मोजली मीटर) - विभागाची जाडी ही लांबी किंवा रुंदीच्या विरूद्ध ऑब्जेक्टद्वारे आकारमान आहे.
स्प्रिंग लोड - (मध्ये मोजली न्यूटन) - स्प्रिंग लोड हा तात्काळ भार आहे जो नमुना क्रॉस सेक्शनला लंबवत लागू केला जातो.
वसंत ऋतू मध्ये लांबी - (मध्ये मोजली मीटर) - स्प्रिंगमधील लांबी म्हणजे एखाद्या गोष्टीचे टोकापासून शेवटपर्यंतचे मोजमाप किंवा विस्तार.
प्लेट्सची संख्या - प्लेट्सची संख्या म्हणजे लीफ स्प्रिंगमधील प्लेट्सची संख्या.
क्रॉस सेक्शनची रुंदी - (मध्ये मोजली मीटर) - क्रॉस सेक्शनची रुंदी म्हणजे भौमितिक मापन किंवा सदस्याची बाजू ते बाजूची व्याप्ती.
लीफ स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त झुकण्याचा ताण - (मध्ये मोजली पास्कल) - लीफ स्प्रिंगमध्‍ये जास्तीत जास्त वाकणारा ताण हा शरीरातील एका बिंदूवर निर्माण होणारा कमाल सामान्य ताण असतो ज्यामुळे तो वाकतो.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
स्प्रिंग लोड: 85 न्यूटन --> 85 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वसंत ऋतू मध्ये लांबी: 4170 मिलिमीटर --> 4.17 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
प्लेट्सची संख्या: 8 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
क्रॉस सेक्शनची रुंदी: 300 मिलिमीटर --> 0.3 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
लीफ स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त झुकण्याचा ताण: 1047 पास्कल --> 1047 पास्कल कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
t = sqrt((3*Wload*L)/(2*n*b*fleaf spring)) --> sqrt((3*85*4.17)/(2*8*0.3*1047))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
t = 0.459985517400021
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.459985517400021 मीटर -->459.985517400021 मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
459.985517400021 459.9855 मिलिमीटर <-- विभागाची जाडी
(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित Ithतिक अग्रवाल
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था कर्नाटक (एनआयटीके), सुरथकल
Ithतिक अग्रवाल यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित एम नवीन
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), वारंगल
एम नवीन यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 900+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

6 लीफ स्प्रिंग्स कॅल्क्युलेटर

लीफ स्प्रिंगचा जास्तीत जास्त झुकण्याचा ताण दिलेली जाडी
​ जा विभागाची जाडी = sqrt((3*स्प्रिंग लोड*वसंत ऋतू मध्ये लांबी)/(2*प्लेट्सची संख्या*क्रॉस सेक्शनची रुंदी*लीफ स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त झुकण्याचा ताण))
लीफ स्प्रिंगचा जास्तीत जास्त झुकणारा ताण दिलेल्या प्लेट्सची संख्या
​ जा प्लेट्सची संख्या = (3*स्प्रिंग लोड*वसंत ऋतू मध्ये लांबी)/(2*लीफ स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त झुकण्याचा ताण*क्रॉस सेक्शनची रुंदी*विभागाची जाडी^2)
लीफ स्प्रिंगचा जास्तीत जास्त झुकण्याचा ताण दिलेली लांबी
​ जा वसंत ऋतू मध्ये लांबी = (2*लीफ स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त झुकण्याचा ताण*प्लेट्सची संख्या*क्रॉस सेक्शनची रुंदी*विभागाची जाडी^2)/(3*स्प्रिंग लोड)
लीफ स्प्रिंगचा जास्तीत जास्त झुकणारा ताण दिलेली रुंदी
​ जा क्रॉस सेक्शनची रुंदी = (3*स्प्रिंग लोड*वसंत ऋतू मध्ये लांबी)/(2*प्लेट्सची संख्या*लीफ स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त झुकण्याचा ताण*विभागाची जाडी^2)
लीफ स्प्रिंगचा जास्तीत जास्त झुकणारा ताण दिलेला लोड
​ जा स्प्रिंग लोड = (2*लीफ स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त झुकण्याचा ताण*प्लेट्सची संख्या*क्रॉस सेक्शनची रुंदी*विभागाची जाडी^2)/(3*वसंत ऋतू मध्ये लांबी)
लीफ स्प्रिंगचा जास्तीत जास्त झुकणारा ताण
​ जा लीफ स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त झुकण्याचा ताण = (3*स्प्रिंग लोड*वसंत ऋतू मध्ये लांबी)/(2*प्लेट्सची संख्या*क्रॉस सेक्शनची रुंदी*विभागाची जाडी^2)

लीफ स्प्रिंगचा जास्तीत जास्त झुकण्याचा ताण दिलेली जाडी सुत्र

विभागाची जाडी = sqrt((3*स्प्रिंग लोड*वसंत ऋतू मध्ये लांबी)/(2*प्लेट्सची संख्या*क्रॉस सेक्शनची रुंदी*लीफ स्प्रिंगमध्ये जास्तीत जास्त झुकण्याचा ताण))
t = sqrt((3*Wload*L)/(2*n*b*fleaf spring))

लीफ स्प्रिंग म्हणजे काय?

एक पाने वसंत .तु आयताकृती क्रॉस-सेक्शनच्या स्प्रिंग स्टीलच्या पातळ चाप-आकाराच्या लांबीचे स्वरूप घेते. सर्वात सामान्य कॉन्फिगरेशनमध्ये, कंसचे मध्यभाग एक्सलसाठी स्थान प्रदान करते, तर दोन्ही बाजूंनी बनविलेले लूप वाहन चेसिसला जोडण्यासाठी प्रदान करतात. खूप अवजड वाहनांसाठी बर्‍याच थरांमध्ये एकमेकांच्या वर स्टॅक केलेल्या बर्‍याच पानांपासून एक पानांचा स्प्रिंग बनविला जाऊ शकतो, बहुतेक वेळा हळूहळू लहान पाने असतात.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!