जेव्हा ब्रेक फक्त मागील चाकांवर लागू केला जातो तेव्हा मागील चाकांवर काम करणारी एकूण ब्रेकिंग फोर्स उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ब्रेकिंग फोर्स = वाहनाचे वस्तुमान*वाहनाची मंदता-वाहनाचे वस्तुमान*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*sin(विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन)
Fbraking = m*a-m*g*sin(αinclination)
हे सूत्र 1 कार्ये, 5 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
sin - साइन हे त्रिकोणमितीय कार्य आहे जे काटकोन त्रिकोणाच्या विरुद्ध बाजूच्या लांबीच्या कर्णाच्या लांबीच्या गुणोत्तराचे वर्णन करते., sin(Angle)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ब्रेकिंग फोर्स - (मध्ये मोजली न्यूटन) - ब्रेकिंग फोर्स म्हणजे ब्रेकिंग टॉर्क ऍप्लिकेशनच्या परिणामी, न्यूटनमध्ये व्यक्त केलेले अनुदैर्ध्य बल.
वाहनाचे वस्तुमान - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - वाहनाचे वस्तुमान हे जडत्वाचे परिमाणवाचक माप आहे, जो सर्व पदार्थांचा मूलभूत गुणधर्म आहे.
वाहनाची मंदता - (मध्ये मोजली मीटर / स्क्वेअर सेकंद) - वाहनाचा वेग कमी होणे म्हणजे वाहनाचा नकारात्मक प्रवेग होय.
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग - (मध्ये मोजली मीटर / स्क्वेअर सेकंद) - गुरुत्वाकर्षणामुळे होणारा प्रवेग म्हणजे गुरुत्वाकर्षण शक्तीमुळे वस्तूला मिळणारा प्रवेग.
विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन एका विमानाच्या दुस-याकडे झुकल्यामुळे तयार होतो; अंश किंवा रेडियनमध्ये मोजले जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वाहनाचे वस्तुमान: 55 किलोग्रॅम --> 55 किलोग्रॅम कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहनाची मंदता: 9 मीटर / स्क्वेअर सेकंद --> 9 मीटर / स्क्वेअर सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग: 9.8 मीटर / स्क्वेअर सेकंद --> 9.8 मीटर / स्क्वेअर सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन: 60 डिग्री --> 1.0471975511964 रेडियन (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Fbraking = m*a-m*g*sin(αinclination) --> 55*9-55*9.8*sin(1.0471975511964)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Fbraking = 28.2123073602409
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
28.2123073602409 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
28.2123073602409 28.21231 न्यूटन <-- ब्रेकिंग फोर्स
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित पायल प्रिया
बिरसा तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान संस्था (बिट), सिंदरी
पायल प्रिया यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1900+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

10+ सक्ती करा कॅल्क्युलेटर

जेव्हा ब्रेक फक्त मागील चाकांवर लागू केला जातो तेव्हा मागील चाकांवर काम करणारी एकूण ब्रेकिंग फोर्स
​ जा ब्रेकिंग फोर्स = वाहनाचे वस्तुमान*वाहनाची मंदता-वाहनाचे वस्तुमान*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*sin(विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन)
समोरच्या चाकांवर एकूण ब्रेकिंग फोर्स (जेव्हा फक्त पुढच्या चाकांवर ब्रेक लावले जातात)
​ जा ब्रेकिंग फोर्स = वाहनाचे वस्तुमान*वाहनाची मंदता-वाहनाचे वस्तुमान*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*sin(विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन)
ब्रेक क्लॅम्प लोड
​ जा ब्रेक क्लॅम्प लोड = ब्रेक टॉर्क/(प्रभावी त्रिज्या*घर्षण च्या डिस्क गुणांक*घर्षण चेहऱ्यांची संख्या)
ड्रमच्या अँटिकलॉकवाइज रोटेशनसाठी साध्या बँड ब्रेकच्या लीव्हरवर सक्ती करा
​ जा लीव्हरच्या शेवटी बल लागू केले = (बँडच्या स्लॅक बाजूला तणाव*फुलक्रम पासून लंब अंतर)/अंतर b/w फुलक्रम आणि लीव्हरचा शेवट
ड्रमच्या घड्याळाच्या दिशेने फिरण्यासाठी साध्या बँड ब्रेकच्या लीव्हरवर सक्ती करा
​ जा लीव्हरच्या शेवटी बल लागू केले = (बँडच्या घट्ट बाजूला तणाव*फुलक्रम पासून लंब अंतर)/अंतर b/w फुलक्रम आणि लीव्हरचा शेवट
स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्सने ब्रेक ब्लॉकवर नॉर्मल फोर्स दिला आहे
​ जा स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्स = ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*चाकावरील ब्रेक ब्लॉक दाबणारी सामान्य शक्ती*चाकाची त्रिज्या
जेव्हा फक्त पुढच्या चाकांवर ब्रेक लावले जातात तेव्हा जास्तीत जास्त ब्रेकिंग फोर्स फ्रंट व्हील्सवर काम करते
​ जा ब्रेकिंग फोर्स = ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया
शू ब्रेकसाठी ब्लॉक आणि व्हीलच्या संपर्क पृष्ठभागावर स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्स कार्य करते
​ जा स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्स = ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*चाकावरील ब्रेक ब्लॉक दाबणारी सामान्य शक्ती
फक्त मागच्या चाकांवर ब्रेक लागू केल्यावर मागील चाकांवर काम करणाऱ्या एकूण ब्रेकिंग फोर्सचे कमाल मूल्य
​ जा ब्रेकिंग फोर्स = ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*ग्राउंड आणि मागील चाक दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया
साध्या बँड ब्रेकसाठी ड्रमवर ब्रेकिंग फोर्स
​ जा ब्रेकिंग फोर्स = बँडच्या घट्ट बाजूला तणाव-बँडच्या स्लॅक बाजूला तणाव

जेव्हा ब्रेक फक्त मागील चाकांवर लागू केला जातो तेव्हा मागील चाकांवर काम करणारी एकूण ब्रेकिंग फोर्स सुत्र

ब्रेकिंग फोर्स = वाहनाचे वस्तुमान*वाहनाची मंदता-वाहनाचे वस्तुमान*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*sin(विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन)
Fbraking = m*a-m*g*sin(αinclination)

वाहनात ब्रेकिंग सिस्टम म्हणजे काय?

वाहनाची गती कमी आणि थांबविण्यासाठी ब्रेक सिस्टमची रचना केली गेली आहे. हे करण्यासाठी, ब्रेक सिस्टममधील विविध घटकांनी वाहनाची गतिशील उष्णता उष्णतेमध्ये रूपांतरित केली पाहिजे. हे घर्षण वापरून केले जाते. घर्षण म्हणजे एकमेकांवर दोन वस्तूंनी केलेल्या हालचालींचा प्रतिकार.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!