बेस रिंगवर एकूण संकुचित भार उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
बेस रिंगवर एकूण संकुचित भार = (((4*कमाल झुकणारा क्षण)/((pi)*(स्कर्टचा सरासरी व्यास)^(2)))+(जहाजाचे एकूण वजन/(pi*स्कर्टचा सरासरी व्यास)))
Fb = (((4*Mmax)/((pi)*(Dsk)^(2)))+(ΣW/(pi*Dsk)))
हे सूत्र 1 स्थिर, 4 व्हेरिएबल्स वापरते
सतत वापरलेले
pi - आर्किमिडीजचा स्थिरांक मूल्य घेतले म्हणून 3.14159265358979323846264338327950288
व्हेरिएबल्स वापरलेले
बेस रिंगवर एकूण संकुचित भार - (मध्ये मोजली न्यूटन) - बेस रिंगवरील एकूण संकुचित भार म्हणजे उभ्या लोडचा संदर्भ आहे जो जहाजातून आणि त्यातील सामग्री बेस रिंगमध्ये प्रसारित केला जातो.
कमाल झुकणारा क्षण - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - स्कर्ट आणि बेअरिंग प्लेटच्या जंक्शनवर जास्तीत जास्त झुकणारा क्षण हा उपकरणे स्कर्ट आणि बेअरिंग प्लेटच्या जंक्शनवर अनुभवलेल्या जास्तीत जास्त तणावाद्वारे निर्धारित केला जातो.
स्कर्टचा सरासरी व्यास - (मध्ये मोजली मिलिमीटर) - भांड्यातील स्कर्टचा सरासरी व्यास जहाजाच्या आकारावर आणि डिझाइनवर अवलंबून असेल.
जहाजाचे एकूण वजन - (मध्ये मोजली न्यूटन) - अटॅचमेंटसह जहाजाचे एकूण वजन त्याच्या आकारावर, सामग्रीवर आणि कार्यावर अवलंबून असते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
कमाल झुकणारा क्षण: 13000000 न्यूटन मिलिमीटर --> 13000 न्यूटन मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
स्कर्टचा सरासरी व्यास: 19893.55 मिलिमीटर --> 19893.55 मिलिमीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
जहाजाचे एकूण वजन: 50000 न्यूटन --> 50000 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Fb = (((4*Mmax)/((pi)*(Dsk)^(2)))+(ΣW/(pi*Dsk))) --> (((4*13000)/((pi)*(19893.55)^(2)))+(50000/(pi*19893.55)))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Fb = 0.800074714839517
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.800074714839517 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.800074714839517 0.800075 न्यूटन <-- बेस रिंगवर एकूण संकुचित भार
(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित हीट व्होरा LinkedIn Logo
थडोमल शहाणी अभियांत्रिकी महाविद्यालय (Tsec), मुंबई
हीट व्होरा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित प्रेराणा बकली LinkedIn Logo
मानोआ येथील हवाई विद्यापीठ (उह मानोआ), हवाई, यूएसए
प्रेराणा बकली यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1600+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

स्कर्टची जाडी डिझाइन करा कॅल्क्युलेटर

वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो
​ LaTeX ​ जा वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो = आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो*जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची*जहाजाच्या बाहेरील व्यास
जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे
​ LaTeX ​ जा जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे = आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो*जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची*जहाजाच्या बाहेरील व्यास
वेसलच्या पायथ्याशी वाऱ्याच्या भारामुळे अक्षीय झुकणारा ताण
​ LaTeX ​ जा वेसलच्या पायावर अक्षीय झुकणारा ताण = (4*कमाल वारा क्षण)/(pi*(स्कर्टचा सरासरी व्यास)^(2)*स्कर्टची जाडी)
बेस रिंग प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त झुकणारा ताण
​ LaTeX ​ जा बेस रिंग प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त झुकणारा ताण = (6*कमाल झुकणारा क्षण)/(बेअरिंग प्लेटची परिघीय लांबी*बेस बेअरिंग प्लेटची जाडी^(2))

बेस रिंगवर एकूण संकुचित भार सुत्र

​LaTeX ​जा
बेस रिंगवर एकूण संकुचित भार = (((4*कमाल झुकणारा क्षण)/((pi)*(स्कर्टचा सरासरी व्यास)^(2)))+(जहाजाचे एकूण वजन/(pi*स्कर्टचा सरासरी व्यास)))
Fb = (((4*Mmax)/((pi)*(Dsk)^(2)))+(ΣW/(pi*Dsk)))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!