Gesamtdruckbelastung am Basisring Taschenrechner

✖Das maximale Biegemoment an der Verbindung von Schürze und Lagerplatte wird durch die maximale Belastung bestimmt, die das Gerät an der Verbindung von Schürze und Lagerplatte erfährt.ⓘ Maximales Biegemoment [M_max]			+10% -10%
✖Der mittlere Randdurchmesser eines Gefäßes hängt von der Größe und dem Design des Gefäßes ab.ⓘ Mittlerer Rockdurchmesser [D_sk]			+10% -10%
✖Das Gesamtgewicht des Gefäßes mit Aufsatz hängt weitgehend von seiner Größe, seinem Material und seiner Funktion ab.ⓘ Gesamtgewicht des Schiffes [ΣW]			+10% -10%

✖Die Gesamtdrucklast am Basisring bezieht sich auf die vertikale Last, die vom Behälter und seinem Inhalt auf den Basisring übertragen wird.ⓘ Gesamtdruckbelastung am Basisring [F_b]

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Formel

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Gesamtdruckbelastung am Basisring

Formel

`"F"_{"b"} = (((4*"M"_{"max"})/((pi)*("D"_{"sk"})^(2)))+("ΣW"/(pi*"D"_{"sk"})))`

Beispiel

`"0.800075N"=(((4*"13000000N*mm")/((pi)*("19893.55mm")^(2)))+("50000N"/(pi*"19893.55mm")))`

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Gesamtdruckbelastung am Basisring Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Gesamtdrucklast am Basisring = (((4*Maximales Biegemoment)/((pi)*(Mittlerer Rockdurchmesser)^(2)))+(Gesamtgewicht des Schiffes/(pi*Mittlerer Rockdurchmesser)))
F_b = (((4*M_max)/((pi)*(D_sk)^(2)))+(ΣW/(pi*D_sk)))
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 4 Variablen

Verwendete Konstanten

pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288

Verwendete Variablen

Gesamtdrucklast am Basisring - (Gemessen in Newton) - Die Gesamtdrucklast am Basisring bezieht sich auf die vertikale Last, die vom Behälter und seinem Inhalt auf den Basisring übertragen wird.
Maximales Biegemoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das maximale Biegemoment an der Verbindung von Schürze und Lagerplatte wird durch die maximale Belastung bestimmt, die das Gerät an der Verbindung von Schürze und Lagerplatte erfährt.
Mittlerer Rockdurchmesser - (Gemessen in Millimeter) - Der mittlere Randdurchmesser eines Gefäßes hängt von der Größe und dem Design des Gefäßes ab.
Gesamtgewicht des Schiffes - (Gemessen in Newton) - Das Gesamtgewicht des Gefäßes mit Aufsatz hängt weitgehend von seiner Größe, seinem Material und seiner Funktion ab.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Maximales Biegemoment: 13000000 Newton Millimeter --> 13000 Newtonmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Mittlerer Rockdurchmesser: 19893.55 Millimeter --> 19893.55 Millimeter Keine Konvertierung erforderlich
Gesamtgewicht des Schiffes: 50000 Newton --> 50000 Newton Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

F_b = (((4*M_max)/((pi)*(D_sk)^(2)))+(ΣW/(pi*D_sk))) --> (((4*13000)/((pi)*(19893.55)^(2)))+(50000/(pi*19893.55)))

Auswerten ... ...

F_b = 0.800074714839517

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.800074714839517 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.800074714839517 ≈ 0.800075 Newton <-- Gesamtdrucklast am Basisring

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Heet

Thadomal Shahani Engineering College (Tsek), Mumbai

Heet hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Prerana Bakli

Universität von Hawaii in Mānoa (Äh, Manoa), Hawaii, USA

Prerana Bakli hat diesen Rechner und 1600+ weitere Rechner verifiziert!

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Windlast, die auf den unteren Teil des Schiffs wirkt

Gehen Windlast, die auf den unteren Teil des Schiffs wirkt = Koeffizient abhängig vom Formfaktor*Koeffizientenperiode eines Schwingungszyklus*Winddruck, der auf den unteren Teil des Schiffs wirkt*Höhe des unteren Teils des Gefäßes*Außendurchmesser des Behälters

Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlast

Gehen Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlasten = Koeffizient abhängig vom Formfaktor*Koeffizientenperiode eines Schwingungszyklus*Winddruck, der auf den oberen Teil des Schiffs wirkt*Höhe des oberen Teils des Gefäßes*Außendurchmesser des Behälters

Maximales Windmoment für Schiffe mit einer Gesamthöhe von mehr als 20 m

Gehen Maximales Windmoment = Windlast, die auf den unteren Teil des Schiffs wirkt*(Höhe des unteren Teils des Gefäßes/2)+Auf den oberen Teil des Schiffes wirkende Windlasten*(Höhe des unteren Teils des Gefäßes+(Höhe des oberen Teils des Gefäßes/2))

Dicke der Lagerplatte im Stuhl

Gehen Dicke der Lagerplatte im Stuhl = sqrt((6*Maximales Biegemoment in der Lagerplatte)/((Breite der Lagerplatte-Durchmesser des Bolzenlochs in der Lagerplatte)*Zulässige Spannung im Schraubenmaterial))

Gesamtdruckbelastung am Basisring

Gehen Gesamtdrucklast am Basisring = (((4*Maximales Biegemoment)/((pi)*(Mittlerer Rockdurchmesser)^(2)))+(Gesamtgewicht des Schiffes/(pi*Mittlerer Rockdurchmesser)))

Dicke der Basislagerplatte

Gehen Dicke der Grundlagerplatte = Differenz Außenradius von Lagerschild und Schürze*(sqrt((3*Maximale Druckspannung)/(Zulässige Biegespannung)))

Dicke der Schürze im Gefäß

Gehen Dicke der Schürze im Gefäß = (4*Maximales Windmoment)/(pi*(Mittlerer Rockdurchmesser)^(2)*Axiale Biegespannung am Gefäßboden)

Druckspannung aufgrund vertikaler Abwärtskraft

Gehen Druckspannung aufgrund von Krafteinwirkung = Gesamtgewicht des Schiffes/(pi*Mittlerer Rockdurchmesser*Dicke des Rocks)

Axiale Biegespannung aufgrund der Windlast am Schiffsboden

Gehen Axiale Biegespannung am Gefäßboden = (4*Maximales Windmoment)/(pi*(Mittlerer Rockdurchmesser)^(2)*Dicke des Rocks)

Maximale Biegespannung in der Basisringplatte

Gehen Maximale Biegespannung in der Grundringplatte = (6*Maximales Biegemoment)/(Umfangslänge der Lagerplatte*Dicke der Grundlagerplatte^(2))

Maximales Biegemoment in der Lagerplatte im Stuhl

Gehen Maximales Biegemoment in der Lagerplatte = (Belastung auf jede Schraube*Abstand innerhalb von Stühlen)/8

Maximales Windmoment für Schiffe mit einer Gesamthöhe von weniger als 20 m

Gehen Maximales Windmoment = Windlast, die auf den unteren Teil des Schiffs wirkt*(Gesamthöhe des Schiffes/2)

Mindestbreite des Basisrings

Gehen Mindestbreite des Basisrings = Gesamtdrucklast am Basisring/Spannung in Lagerplatte und Betonfundament

Maximale Zugspannung

Gehen Maximale Zugspannung = Belastung durch Biegemoment-Druckspannung aufgrund von Krafteinwirkung

Momentarm für minimales Schiffsgewicht

Gehen Momentenarm für minimales Schiffsgewicht = 0.42*Außendurchmesser der Lagerplatte

Minimaler Winddruck am Schiff

Gehen Minimaler Winddruck = 0.05*(Maximale Windgeschwindigkeit)^(2)

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