रोलिंग रेझिस्टन्स आणि ग्रेड रेझिस्टन्स दिलेला एकूण रोड रेझिस्टन्स उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
एकूण रस्ता प्रतिकार = ((0.02+0.015*टायर प्रवेश+0.01*टक्केवारी ग्रेड)*चाकांवर वजन)
T = ((0.02+0.015*p+0.01*PG)*W)
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
एकूण रस्ता प्रतिकार - (मध्ये मोजली न्यूटन) - एकूण रस्ता प्रतिकार ही सर्व चाकांच्या प्रतिकाराची बेरीज आहे.
टायर प्रवेश - (मध्ये मोजली मीटर) - टायर पेनिट्रेशन म्हणजे टायर रबरची रस्त्यात घुसण्याची खोली.
टक्केवारी ग्रेड - टक्केवारी ग्रेड त्या पृष्ठभागाच्या क्षैतिज कोनाच्या स्पर्शिकेचा संदर्भ देते.
चाकांवर वजन - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - वेट ऑन व्हील्स म्हणजे एखाद्या उपकरणाचे वजन त्याच्या चाकांवर असते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
टायर प्रवेश: 5 मीटर --> 5 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
टक्केवारी ग्रेड: 4 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चाकांवर वजन: 20 किलोग्रॅम --> 20 किलोग्रॅम कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
T = ((0.02+0.015*p+0.01*PG)*W) --> ((0.02+0.015*5+0.01*4)*20)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
T = 2.7
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
2.7 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
2.7 न्यूटन <-- एकूण रस्ता प्रतिकार
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सूरज कुमार
बिरसा तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान संस्था (बिट), सिंदरी
सूरज कुमार यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित इशिता गोयल
मेरठ इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग अँड टेक्नॉलॉजी (एमआयईटी), मेरठ
इशिता गोयल यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2600+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

12 पृथ्वी हलवत आहे कॅल्क्युलेटर

चाकांच्या वाहनांच्या मोशनला रोलिंग प्रतिरोध
​ जा रोलिंग प्रतिकार = (रोलिंग प्रतिरोधक घटक*चाकांवर वजन)+(टायर पेनिट्रेशन फॅक्टर*टायर प्रवेश*चाकांवर वजन)
रोलिंग रेझिस्टन्स दिलेले चाकांचे वजन
​ जा चाकांवर वजन = (रोलिंग प्रतिकार/(रोलिंग प्रतिरोधक घटक+टायर पेनिट्रेशन फॅक्टर*टायर प्रवेश))
रोलिंग रेझिस्टन्स आणि ग्रेड रेझिस्टन्स दिलेला एकूण रोड रेझिस्टन्स
​ जा एकूण रस्ता प्रतिकार = ((0.02+0.015*टायर प्रवेश+0.01*टक्केवारी ग्रेड)*चाकांवर वजन)
एकूण रस्ता प्रतिकार दिलेले चाकांचे वजन
​ जा चाकांवर वजन = (एकूण रस्ता प्रतिकार/(0.02+0.015*टायर प्रवेश+0.01*टक्केवारी ग्रेड))
उतारावरील गतीसाठी ग्रेड रेझिस्टन्स फॅक्टर दिलेला ग्रेड रेझिस्टन्स
​ जा ग्रेड प्रतिरोधक घटक = (ग्रेड प्रतिकार/(टक्केवारी ग्रेड*चाकांवर वजन))
उतारावरील मोशनसाठी ग्रेड रेझिस्टन्स वापरून चाकांचे वजन
​ जा चाकांवर वजन = (ग्रेड प्रतिकार/(ग्रेड प्रतिरोधक घटक*टक्केवारी ग्रेड))
उतारावरील गतीसाठी दिलेला ग्रेड प्रतिरोधक टक्केवारी
​ जा टक्केवारी ग्रेड = (ग्रेड प्रतिकार/(ग्रेड प्रतिरोधक घटक*चाकांवर वजन))
उतारावरील गतीसाठी ग्रेड प्रतिरोध
​ जा ग्रेड प्रतिकार = ग्रेड प्रतिरोधक घटक*टक्केवारी ग्रेड*चाकांवर वजन
रोलिंग रेसिस्टन्स फॅक्टर दोन टक्के असताना रोलिंग रेसिस्टन्स
​ जा रोलिंग प्रतिकार = (0.02+0.015*टायर प्रवेश)*चाकांवर वजन
उंचपणासह पॉवरचे नुकसान दूर करण्यासाठी वापरण्यास खेचा
​ जा वापरण्यायोग्य पुल = (कर्षण गुणांक*चाकांवर वजन)
वापरण्यायोग्य पुल दिलेले ड्रायव्हर्सवरील वजन
​ जा चाकांवर वजन = (वापरण्यायोग्य पुल/कर्षण गुणांक)
दिलेले ट्रॅक्शनचे गुणांक वापरण्यायोग्य पुल
​ जा कर्षण गुणांक = (वापरण्यायोग्य पुल/चाकांवर वजन)

रोलिंग रेझिस्टन्स आणि ग्रेड रेझिस्टन्स दिलेला एकूण रोड रेझिस्टन्स सुत्र

एकूण रस्ता प्रतिकार = ((0.02+0.015*टायर प्रवेश+0.01*टक्केवारी ग्रेड)*चाकांवर वजन)
T = ((0.02+0.015*p+0.01*PG)*W)

एकूण रस्ता प्रतिकार म्हणजे काय?

एकूणच वाहनचा विचार केल्यास, एकूण रोलिंग प्रतिकार ही सर्व चाकांमधील प्रतिकारांची बेरीज आहे. एकूण रस्ता प्रतिरोधक म्हणजे रोलिंग आणि ग्रेड रेसिस्टेन्सचा संपूर्ण बीजगणित बेरीज किंवा एकूण खेचणे.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!