एकूण थ्रस्ट दिलेली कार्यक्षमता आणि एन्थाल्पी उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
एकूण जोर = वस्तुमान प्रवाह दर*((sqrt(2*नोजलमध्ये एन्थॅल्पी ड्रॉप*नोजलची कार्यक्षमता))-फ्लाइटचा वेग+(sqrt(टर्बाइन कार्यक्षमता*ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता*टर्बाइनमध्ये एन्थॅल्पी ड्रॉप)))
Ttotal = ma*((sqrt(2*Δhnozzle*ηnozzle))-V+(sqrt(ηT*ηtransmission*Δhturbine)))
हे सूत्र 1 कार्ये, 8 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
एकूण जोर - (मध्ये मोजली न्यूटन) - एकूण थ्रस्ट म्हणजे सिस्टम किंवा प्लांटमध्ये तयार केलेल्या सर्व थ्रस्टची बेरीज.
वस्तुमान प्रवाह दर - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम / सेकंद ) - वस्तुमान प्रवाह दर वेळेच्या प्रति युनिट सिस्टममधून जात असलेल्या वस्तुमानाचे प्रमाण दर्शवतो.
नोजलमध्ये एन्थॅल्पी ड्रॉप - (मध्ये मोजली ज्युल) - नोजलमधील एन्थॅल्पी ड्रॉप म्हणजे इनलेटच्या एन्थॅल्पी आणि नोजलच्या बाहेर पडण्याचा फरक.
नोजलची कार्यक्षमता - नोझलची कार्यक्षमता हे द्रवपदार्थाच्या थर्मल ऊर्जेचे गतीज उर्जेमध्ये किती प्रभावीपणे रूपांतर करते याचे मोजमाप आहे.
फ्लाइटचा वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - फ्लाइट स्पीड म्हणजे विमान हवेतून फिरते त्या वेगाला.
टर्बाइन कार्यक्षमता - टर्बाइनची कार्यक्षमता ही टर्बाइनच्या प्रत्यक्ष वर्क आउटपुटचे कमाल (आयसेंट्रोपिक) वर्क आउटपुट ते सैद्धांतिकदृष्ट्या साध्य करू शकणारे गुणोत्तर दर्शवते.
ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता - ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता म्हणजे ट्रान्समिशनच्या आउटपुट आणि ट्रान्समिशनच्या इनपुटचे गुणोत्तर.
टर्बाइनमध्ये एन्थॅल्पी ड्रॉप - (मध्ये मोजली ज्युल) - टर्बाइनमधील एन्थॅल्पी ड्रॉप म्हणजे टर्बाइनच्या इनलेट आणि एक्झिटमधील एन्थाल्पीमधील फरक.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वस्तुमान प्रवाह दर: 3.5 किलोग्रॅम / सेकंद --> 3.5 किलोग्रॅम / सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
नोजलमध्ये एन्थॅल्पी ड्रॉप: 12 किलोज्युल --> 12000 ज्युल (रूपांतरण तपासा ​येथे)
नोजलची कार्यक्षमता: 0.24 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्लाइटचा वेग: 111 मीटर प्रति सेकंद --> 111 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
टर्बाइन कार्यक्षमता: 0.86 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता: 0.97 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
टर्बाइनमध्ये एन्थॅल्पी ड्रॉप: 50 किलोज्युल --> 50000 ज्युल (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Ttotal = ma*((sqrt(2*Δhnozzlenozzle))-V+(sqrt(ηTtransmission*Δhturbine))) --> 3.5*((sqrt(2*12000*0.24))-111+(sqrt(0.86*0.97*50000)))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Ttotal = 591.937241168876
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
591.937241168876 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
591.937241168876 591.9372 न्यूटन <-- एकूण जोर
(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
वैमानिकी अभियांत्रिकी संस्था (IARE), हैदराबाद
चिलवेरा भानु तेजा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित वैभव मलानी
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), तिरुचिरापल्ली
वैभव मलानी यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

21 थ्रस्ट जनरेशन कॅल्क्युलेटर

एकूण थ्रस्ट दिलेली कार्यक्षमता आणि एन्थाल्पी
​ जा एकूण जोर = वस्तुमान प्रवाह दर*((sqrt(2*नोजलमध्ये एन्थॅल्पी ड्रॉप*नोजलची कार्यक्षमता))-फ्लाइटचा वेग+(sqrt(टर्बाइन कार्यक्षमता*ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता*टर्बाइनमध्ये एन्थॅल्पी ड्रॉप)))
मोमेंटम थ्रस्ट
​ जा आदर्श जोर = वस्तुमान प्रवाह दर*((1+इंधन हवेचे प्रमाण)*वेग बाहेर पडा-फ्लाइटचा वेग)
जोर
​ जा थ्रस्ट पॉवर = वस्तुमान प्रवाह दर*फ्लाइटचा वेग*(वेग बाहेर पडा-फ्लाइटचा वेग)
प्रभावी गती गुणोत्तर दिलेला आदर्श थ्रस्ट
​ जा आदर्श जोर = वस्तुमान प्रवाह दर*फ्लाइटचा वेग*((1/प्रभावी गती प्रमाण)-1)
विमानाला पुढे जाण्याची गती, एक्झॉस्टचा वेग
​ जा आदर्श जोर = वस्तुमान प्रवाह दर*(वेग बाहेर पडा-फ्लाइटचा वेग)
आदर्श थ्रस्ट दिलेला वस्तुमान प्रवाह दर
​ जा वस्तुमान प्रवाह दर = आदर्श जोर/(वेग बाहेर पडा-फ्लाइटचा वेग)
जेट इंजिनचा आदर्श जोर
​ जा आदर्श जोर = वस्तुमान प्रवाह दर*(वेग बाहेर पडा-फ्लाइटचा वेग)
आयडियल थ्रस्ट दिल्याने विस्तारानंतरचा वेग
​ जा वेग बाहेर पडा = आदर्श जोर/वस्तुमान प्रवाह दर+फ्लाइटचा वेग
फ्लाइटचा वेग आदर्श थ्रस्ट दिला
​ जा फ्लाइटचा वेग = वेग बाहेर पडा-आदर्श जोर/वस्तुमान प्रवाह दर
ठराविक इंधनाचा जोर
​ जा थ्रस्ट-विशिष्ट इंधन वापर = (3600*इंधन हवेचे प्रमाण)/विशिष्ट जोर
जोरदार उर्जा विशिष्ट इंधन वापर
​ जा थ्रस्ट पॉवर विशिष्ट इंधन वापर = इंधन प्रवाह दर/थ्रस्ट पॉवर
सभोवतालच्या हवेमध्ये वस्तुमान प्रवाह दिलेला गती
​ जा वस्तुमान प्रवाह दर = सभोवतालच्या हवेचा वेग/फ्लाइटचा वेग
सभोवतालच्या हवेच्या गतीने फ्लाइटचा वेग
​ जा फ्लाइटचा वेग = सभोवतालच्या हवेचा वेग/वस्तुमान प्रवाह दर
सभोवतालच्या हवेचा वेग
​ जा सभोवतालच्या हवेचा वेग = वस्तुमान प्रवाह दर*फ्लाइटचा वेग
विशिष्ट थ्रस्ट दिलेला प्रभावी गती गुणोत्तर
​ जा विशिष्ट जोर = वेग बाहेर पडा*(1-प्रभावी गती प्रमाण)
राम ड्रॅग आणि फ्लाइटचा वेग दिलेला मास फ्लो रेट
​ जा वस्तुमान प्रवाह दर = राम ड्रॅग/फ्लाइटचा वेग
रॅम ड्रॅग आणि मास फ्लो रेट दिलेला फ्लाइटचा वेग
​ जा फ्लाइटचा वेग = राम ड्रॅग/वस्तुमान प्रवाह दर
ग्रॉस थ्रस्ट गुणांक
​ जा ग्रॉस थ्रस्ट गुणांक = सकल जोर/आदर्श सकल जोर
राम ड्रॅग
​ जा राम ड्रॅग = वस्तुमान प्रवाह दर*फ्लाइटचा वेग
स्थूल जोर
​ जा सकल जोर = वस्तुमान प्रवाह दर*वेग बाहेर पडा
विशिष्ट जोर
​ जा विशिष्ट जोर = वेग बाहेर पडा-फ्लाइटचा वेग

एकूण थ्रस्ट दिलेली कार्यक्षमता आणि एन्थाल्पी सुत्र

एकूण जोर = वस्तुमान प्रवाह दर*((sqrt(2*नोजलमध्ये एन्थॅल्पी ड्रॉप*नोजलची कार्यक्षमता))-फ्लाइटचा वेग+(sqrt(टर्बाइन कार्यक्षमता*ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता*टर्बाइनमध्ये एन्थॅल्पी ड्रॉप)))
Ttotal = ma*((sqrt(2*Δhnozzle*ηnozzle))-V+(sqrt(ηT*ηtransmission*Δhturbine)))

जोर म्हणजे काय?

जोर म्हणजे एक अशी शक्ती आहे जी हवेद्वारे विमान हलवते. थ्रस्टचा वापर विमानाच्या ड्रॅगवर मात करण्यासाठी आणि रॉकेटच्या वजनावर मात करण्यासाठी केला जातो.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!