जास्तीत जास्त संकुचित ताण दिलेले जहाजाचे एकूण वजन उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
जहाजाचे एकूण वजन = (कॉंक्रिटचा जास्तीत जास्त संकुचित ताण-(कमाल भूकंपाचा क्षण/क्षेत्र A चे विभाग मॉड्यूलस))*बेअरिंग प्लेट दरम्यानचे क्षेत्र
ΣW = (fconcrete-(Ms/Z))*A
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
जहाजाचे एकूण वजन - (मध्ये मोजली न्यूटन) - अटॅचमेंटसह जहाजाचे एकूण वजन त्याच्या आकारावर, सामग्रीवर आणि कार्यावर अवलंबून असते.
कॉंक्रिटचा जास्तीत जास्त संकुचित ताण - (मध्ये मोजली पास्कल) - कॉंक्रिटचा कमाल संकुचित ताण हा जास्तीत जास्त ताण असतो जो हळूहळू लागू केलेल्या भाराखाली, दिलेली घन सामग्री फ्रॅक्चरशिवाय टिकून राहू शकते.
कमाल भूकंपाचा क्षण - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - जास्तीत जास्त भूकंपाचा क्षण म्हणजे एखाद्या पात्रात उत्प्रेरित होणारी प्रतिक्रिया जेव्हा घटकावर बाह्य बल किंवा क्षण लागू होतो ज्यामुळे घटक वाकतो.
क्षेत्र A चे विभाग मॉड्यूलस - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - क्षेत्र A चे विभाग मॉड्यूलस हे क्रॉस-सेक्शनल आकाराच्या कडकपणाचे आणि ताकदीचे मोजमाप आहे आणि कमाल झुकण्याच्या क्षणाचे गुणोत्तर म्हणून परिभाषित केले आहे.
बेअरिंग प्लेट दरम्यानचे क्षेत्र - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - बेअरिंग प्लेट दरम्यानचे क्षेत्र
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
कॉंक्रिटचा जास्तीत जास्त संकुचित ताण: 1.58 न्यूटन/चौरस मिलीमीटर --> 1580000 पास्कल (रूपांतरण तपासा ​येथे)
कमाल भूकंपाचा क्षण: 4400000 न्यूटन मिलिमीटर --> 4400 न्यूटन मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
क्षेत्र A चे विभाग मॉड्यूलस: 15497588.76 चौरस मिलिमीटर --> 15.49758876 चौरस मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
बेअरिंग प्लेट दरम्यानचे क्षेत्र: 102101 चौरस मिलिमीटर --> 0.102101 चौरस मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
ΣW = (fconcrete-(Ms/Z))*A --> (1580000-(4400/15.49758876))*0.102101
मूल्यांकन करत आहे ... ...
ΣW = 161290.591980834
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
161290.591980834 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
161290.591980834 161290.6 न्यूटन <-- जहाजाचे एकूण वजन
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित हीट
थडोमल शहाणी अभियांत्रिकी महाविद्यालय (Tsec), मुंबई
हीट यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित वैभव मिश्रा
डीजे संघवी कॉलेज ऑफ इंजिनीअरिंग (डीजेएससीई), मुंबई
वैभव मिश्रा यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

7 स्कर्ट सपोर्ट करतो कॅल्क्युलेटर

बेअरिंग प्लेट आणि कॉंक्रिट फाउंडेशन दरम्यान किमान ताण
​ जा बेअरिंग प्लेट आणि कॉंक्रिट फाउंडेशनमध्ये ताण = (रिकाम्या जहाजाचे जास्तीत जास्त वजन/बेअरिंग प्लेट दरम्यानचे क्षेत्र)-(कमाल भूकंपाचा क्षण/क्षेत्र A चे विभाग मॉड्यूलस)
किमान ताण वापरणारे क्षेत्र
​ जा बेअरिंग प्लेट दरम्यानचे क्षेत्र = रिकाम्या जहाजाचे जास्तीत जास्त वजन/(बेअरिंग प्लेट आणि कॉंक्रिट फाउंडेशनमध्ये ताण+(कमाल भूकंपाचा क्षण/क्षेत्र A चे विभाग मॉड्यूलस))
कंप्रेसिव्ह स्ट्रेस वापरून बेअरिंग प्लेट आणि कॉंक्रिट फाउंडेशनमधील क्षेत्र
​ जा बेअरिंग प्लेट दरम्यानचे क्षेत्र = जहाजाचे एकूण वजन/(कॉंक्रिटचा जास्तीत जास्त संकुचित ताण-(कमाल भूकंपाचा क्षण/क्षेत्र A चे विभाग मॉड्यूलस))
जास्तीत जास्त संकुचित ताण दिलेले जहाजाचे एकूण वजन
​ जा जहाजाचे एकूण वजन = (कॉंक्रिटचा जास्तीत जास्त संकुचित ताण-(कमाल भूकंपाचा क्षण/क्षेत्र A चे विभाग मॉड्यूलस))*बेअरिंग प्लेट दरम्यानचे क्षेत्र
बेअरिंग प्लेट आणि कॉंक्रिट फाउंडेशन दरम्यान संकुचित ताण
​ जा कमाल संकुचित ताण = (जहाजाचे एकूण वजन/बेअरिंग प्लेट दरम्यानचे क्षेत्र)+(कमाल भूकंपाचा क्षण/क्षेत्र A चे विभाग मॉड्यूलस)
स्कर्ट आणि बेअरिंग प्लेटच्या जंक्शनवर जास्तीत जास्त झुकणारा क्षण
​ जा कमाल झुकणारा क्षण = संकुचित ताण*बेअरिंग प्लेटची परिघीय लांबी*(त्रिज्या बेअरिंग प्लेट आणि स्कर्टमधील फरक^(2)/2)
बेअरिंग प्लेटची परिघीय लांबी कमाल झुकणारा क्षण दिलेला आहे
​ जा बेअरिंग प्लेटची परिघीय लांबी = कमाल झुकणारा क्षण/(संकुचित ताण*(त्रिज्या बेअरिंग प्लेट आणि स्कर्टमधील फरक^2/2))

जास्तीत जास्त संकुचित ताण दिलेले जहाजाचे एकूण वजन सुत्र

जहाजाचे एकूण वजन = (कॉंक्रिटचा जास्तीत जास्त संकुचित ताण-(कमाल भूकंपाचा क्षण/क्षेत्र A चे विभाग मॉड्यूलस))*बेअरिंग प्लेट दरम्यानचे क्षेत्र
ΣW = (fconcrete-(Ms/Z))*A
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!