दिलेल्या लिफ्ट गुणांकासाठी टर्न रेट उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
टर्न रेट = [g]*(sqrt((संदर्भ क्षेत्र*फ्रीस्ट्रीम घनता*लिफ्ट गुणांक*लोड फॅक्टर)/(2*विमानाचे वजन)))
ω = [g]*(sqrt((S*ρ*CL*n)/(2*W)))
हे सूत्र 1 स्थिर, 1 कार्ये, 6 व्हेरिएबल्स वापरते
सतत वापरलेले
[g] - पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग मूल्य घेतले म्हणून 9.80665
कार्ये वापरली
sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
टर्न रेट - (मध्ये मोजली रेडियन प्रति सेकंद) - टर्न रेट म्हणजे विमान दर सेकंदाला अंशाने व्यक्त केलेले वळण पूर्ण करते.
संदर्भ क्षेत्र - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - संदर्भ क्षेत्र हे अनियंत्रितपणे एक क्षेत्र आहे जे विचारात घेतलेल्या ऑब्जेक्टचे वैशिष्ट्य आहे. विमानाच्या विंगसाठी, विंगच्या प्लॅनफॉर्म क्षेत्राला संदर्भ विंग क्षेत्र किंवा फक्त विंग क्षेत्र म्हणतात.
फ्रीस्ट्रीम घनता - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम प्रति घनमीटर) - फ्रीस्ट्रीम घनता म्हणजे दिलेल्या उंचीवर एरोडायनामिक बॉडीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या हवेचे प्रति युनिट खंड आहे.
लिफ्ट गुणांक - लिफ्ट गुणांक हा एक आकारहीन गुणांक आहे जो लिफ्टिंग बॉडीद्वारे तयार केलेल्या लिफ्टचा शरीराभोवती द्रव घनता, द्रव वेग आणि संबंधित संदर्भ क्षेत्राशी संबंधित असतो.
लोड फॅक्टर - लोड फॅक्टर म्हणजे विमानावरील वायुगतिकीय शक्ती आणि विमानाच्या एकूण वजनाचे गुणोत्तर.
विमानाचे वजन - (मध्ये मोजली न्यूटन) - विमानाचे वजन हे उड्डाण किंवा जमिनीवरील ऑपरेशन दरम्यान कोणत्याही क्षणी विमानाचे एकूण वजन असते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
संदर्भ क्षेत्र: 5.08 चौरस मीटर --> 5.08 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्रीस्ट्रीम घनता: 1.225 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर --> 1.225 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
लिफ्ट गुणांक: 0.002 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
लोड फॅक्टर: 1.2 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विमानाचे वजन: 1800 न्यूटन --> 1800 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
ω = [g]*(sqrt((S*ρ*CL*n)/(2*W))) --> [g]*(sqrt((5.08*1.225*0.002*1.2)/(2*1800)))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
ω = 0.0199744553704078
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.0199744553704078 रेडियन प्रति सेकंद -->1.144451990797 पदवी प्रति सेकंद (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
1.144451990797 1.144452 पदवी प्रति सेकंद <-- टर्न रेट
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित विनय मिश्रा
भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित मैरुत्सेल्वान व्ही
पीएसजी कॉलेज ऑफ टेक्नॉलॉजी (पीएसजीसीटी), कोयंबटूर
मैरुत्सेल्वान व्ही यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

16 उच्च भार घटक युक्ती कॅल्क्युलेटर

दिलेल्या लिफ्ट गुणांकासाठी टर्न रेट
​ जा टर्न रेट = [g]*(sqrt((संदर्भ क्षेत्र*फ्रीस्ट्रीम घनता*लिफ्ट गुणांक*लोड फॅक्टर)/(2*विमानाचे वजन)))
दिलेल्या विंग लोडिंगसाठी टर्न रेट
​ जा टर्न रेट = [g]*(sqrt(फ्रीस्ट्रीम घनता*लिफ्ट गुणांक*लोड फॅक्टर/(2*विंग लोड होत आहे)))
किमान उड्डाण वेग
​ जा किमान उड्डाण वेग = sqrt((विमानाचे वजन/विमानाचे सकल विंग क्षेत्र)*(2/(हवेची घनता))*(1/लिफ्ट गुणांक))
दिलेल्या वळण दरासाठी लिफ्ट गुणांक
​ जा लिफ्ट गुणांक = 2*विमानाचे वजन*(टर्न रेट^2)/(([g]^2)*फ्रीस्ट्रीम घनता*लोड फॅक्टर*संदर्भ क्षेत्र)
दिलेल्या वळण त्रिज्यासाठी लिफ्ट गुणांक
​ जा लिफ्ट गुणांक = विमानाचे वजन/(0.5*फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*[g]*वळण त्रिज्या)
दिलेल्या लिफ्ट गुणांक साठी वळणाची त्रिज्या
​ जा वळण त्रिज्या = 2*विमानाचे वजन/(फ्रीस्ट्रीम घनता*संदर्भ क्षेत्र*[g]*लिफ्ट गुणांक)
दिलेल्या वळण दरासाठी विंग लोडिंग
​ जा विंग लोड होत आहे = ([g]^2)*फ्रीस्ट्रीम घनता*लिफ्ट गुणांक*लोड फॅक्टर/(2*(टर्न रेट^2))
दिलेल्या विंग लोडिंग आणि टर्न त्रिज्यासाठी लिफ्ट गुणांक
​ जा लिफ्ट गुणांक = 2*विंग लोड होत आहे/(फ्रीस्ट्रीम घनता*वळण त्रिज्या*[g])
दिलेल्या वळणाच्या त्रिज्येसाठी विंग लोडिंग
​ जा विंग लोड होत आहे = (वळण त्रिज्या*फ्रीस्ट्रीम घनता*लिफ्ट गुणांक*[g])/2
दिलेल्या विंग लोडिंगसाठी वळणाची त्रिज्या
​ जा वळण त्रिज्या = 2*विंग लोड होत आहे/(फ्रीस्ट्रीम घनता*लिफ्ट गुणांक*[g])
उच्च भार घटकासाठी वळण त्रिज्या दिलेला वेग
​ जा वेग = sqrt(वळण त्रिज्या*लोड फॅक्टर*[g])
ऊर्ध्वगामी गस्टमुळे आक्रमणाच्या कोनात बदल
​ जा हल्ल्याच्या कोनात बदल = tan(गस्ट वेलोसिटी/फ्लाइट वेग)
उच्च-कार्यक्षमता लढाऊ विमानांसाठी दिलेल्या वळण त्रिज्यासाठी लोड घटक
​ जा लोड फॅक्टर = (वेग^2)/([g]*वळण त्रिज्या)
उच्च भार घटकासाठी त्रिज्या वळवा
​ जा वळण त्रिज्या = (वेग^2)/([g]*लोड फॅक्टर)
उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या लढाऊ विमानांसाठी दिलेल्या टर्न रेटसाठी लोड फॅक्टर
​ जा लोड फॅक्टर = वेग*टर्न रेट/[g]
उच्च लोड फॅक्टरसाठी टर्न रेट
​ जा टर्न रेट = [g]*लोड फॅक्टर/वेग

दिलेल्या लिफ्ट गुणांकासाठी टर्न रेट सुत्र

टर्न रेट = [g]*(sqrt((संदर्भ क्षेत्र*फ्रीस्ट्रीम घनता*लिफ्ट गुणांक*लोड फॅक्टर)/(2*विमानाचे वजन)))
ω = [g]*(sqrt((S*ρ*CL*n)/(2*W)))

विमानाच्या फिरण्याच्या तीन अक्ष कोणत्या आहेत?

विमानामध्ये फिरण्याचे तीन अक्ष असतात: खेळपट्टी, यव आणि रोल. समन्वयित फ्लाइटसाठी पायलटला एकाच वेळी खेळपट्टीवर रोल, रोल आणि कानावर नियंत्रण ठेवण्याची आवश्यकता असते.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!