दोन संख्या चे लसावि

दिलेल्या लिफ्ट गुणांकासाठी टर्न रेट कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

एरोस्पेस इतर आणि अतिरिक्त मूलभूत भौतिकशास्त्र यांत्रिक

⤿

विमान यांत्रिकी एरोडायनामिक्स ऑर्बिटल मेकॅनिक्स प्रोपल्शन

⤿

विमान कामगिरी परिचय आणि संचालन समीकरणे विमान डिझाइन स्थिर स्थिरता आणि नियंत्रण

⤿

युक्ती उड्डाण उड्डाण करत आहे क्लाइंबिंग फ्लाइट ग्लाइडिंग फ्लाइट अधिक >>

⤿

उच्च भार घटक युक्ती वर खेचा आणि खाली खेचा युक्ती

✖संदर्भ क्षेत्र हे अनियंत्रितपणे एक क्षेत्र आहे जे विचारात घेतलेल्या ऑब्जेक्टचे वैशिष्ट्य आहे. विमानाच्या विंगसाठी, विंगच्या प्लॅनफॉर्म क्षेत्राला संदर्भ विंग क्षेत्र किंवा फक्त विंग क्षेत्र म्हणतात.ⓘ संदर्भ क्षेत्र [S]			+10% -10%
✖फ्रीस्ट्रीम डेन्सिटी म्हणजे दिलेल्या उंचीवर एरोडायनामिक बॉडीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या हवेच्या प्रति युनिट व्हॉल्यूमचे वस्तुमान.ⓘ फ्रीस्ट्रीम घनता [ρ_∞]			+10% -10%
✖लिफ्ट गुणांक हा एक आकारहीन गुणांक आहे जो लिफ्टिंग बॉडीद्वारे तयार केलेल्या लिफ्टचा शरीराभोवती द्रव घनता, द्रव वेग आणि संबंधित संदर्भ क्षेत्राशी संबंधित असतो.ⓘ लिफ्ट गुणांक [C_L]			+10% -10%
✖लोड फॅक्टर म्हणजे विमानावरील वायुगतिकीय बल आणि विमानाच्या एकूण वजनाचे गुणोत्तर.ⓘ लोड फॅक्टर [n]			+10% -10%
✖विमानाचे वजन म्हणजे उड्डाण किंवा जमिनीवरील ऑपरेशन दरम्यान कोणत्याही क्षणी विमानाचे एकूण वजन.ⓘ विमानाचे वजन [W]			+10% -10%

✖टर्न रेट म्हणजे विमान दर सेकंदाला अंशाने व्यक्त केलेले वळण पूर्ण करते.ⓘ दिलेल्या लिफ्ट गुणांकासाठी टर्न रेट [ω]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा उच्च भार घटक युक्ती सूत्रे PDF PDF Image

दिलेल्या लिफ्ट गुणांकासाठी टर्न रेट उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

टर्न रेट = [g]*(sqrt((संदर्भ क्षेत्र*फ्रीस्ट्रीम घनता*लिफ्ट गुणांक*लोड फॅक्टर)/(2*विमानाचे वजन)))
ω = [g]*(sqrt((S*ρ_∞*C_L*n)/(2*W)))
हे सूत्र 1 स्थिर, 1 कार्ये, 6 व्हेरिएबल्स वापरते

सतत वापरलेले

[g] - पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग मूल्य घेतले म्हणून 9.80665

कार्ये वापरली

sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

टर्न रेट - (मध्ये मोजली रेडियन प्रति सेकंद) - टर्न रेट म्हणजे विमान दर सेकंदाला अंशाने व्यक्त केलेले वळण पूर्ण करते.
संदर्भ क्षेत्र - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - संदर्भ क्षेत्र हे अनियंत्रितपणे एक क्षेत्र आहे जे विचारात घेतलेल्या ऑब्जेक्टचे वैशिष्ट्य आहे. विमानाच्या विंगसाठी, विंगच्या प्लॅनफॉर्म क्षेत्राला संदर्भ विंग क्षेत्र किंवा फक्त विंग क्षेत्र म्हणतात.
फ्रीस्ट्रीम घनता - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम प्रति घनमीटर) - फ्रीस्ट्रीम डेन्सिटी म्हणजे दिलेल्या उंचीवर एरोडायनामिक बॉडीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या हवेच्या प्रति युनिट व्हॉल्यूमचे वस्तुमान.
लिफ्ट गुणांक - लिफ्ट गुणांक हा एक आकारहीन गुणांक आहे जो लिफ्टिंग बॉडीद्वारे तयार केलेल्या लिफ्टचा शरीराभोवती द्रव घनता, द्रव वेग आणि संबंधित संदर्भ क्षेत्राशी संबंधित असतो.
लोड फॅक्टर - लोड फॅक्टर म्हणजे विमानावरील वायुगतिकीय बल आणि विमानाच्या एकूण वजनाचे गुणोत्तर.
विमानाचे वजन - (मध्ये मोजली न्यूटन) - विमानाचे वजन म्हणजे उड्डाण किंवा जमिनीवरील ऑपरेशन दरम्यान कोणत्याही क्षणी विमानाचे एकूण वजन.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

संदर्भ क्षेत्र: 5.08 चौरस मीटर --> 5.08 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्रीस्ट्रीम घनता: 1.225 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर --> 1.225 किलोग्रॅम प्रति घनमीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
लिफ्ट गुणांक: 0.002 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
लोड फॅक्टर: 1.2 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विमानाचे वजन: 1800 न्यूटन --> 1800 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

ω = [g]*(sqrt((S*ρ_∞*C_L*n)/(2*W))) --> [g]*(sqrt((5.08*1.225*0.002*1.2)/(2*1800)))

मूल्यांकन करत आहे ... ...

ω = 0.0199744553704078

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.0199744553704078 रेडियन प्रति सेकंद -->1.144451990797 पदवी प्रति सेकंद (रूपांतरण तपासा येथे)

अंतिम उत्तर

1.144451990797 ≈ 1.144452 पदवी प्रति सेकंद <-- टर्न रेट

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » विमान यांत्रिकी » विमान कामगिरी » युक्ती उड्डाण » एरोस्पेस » उच्च भार घटक युक्ती » दिलेल्या लिफ्ट गुणांकासाठी टर्न रेट

जमा

ने निर्मित विनय मिश्रा

भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे

विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित मैरुत्सेल्वान व्ही

पीएसजी कॉलेज ऑफ टेक्नॉलॉजी (पीएसजीसीटी), कोयंबटूर

मैरुत्सेल्वान व्ही यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< उच्च भार घटक युक्ती कॅल्क्युलेटर

उच्च भार घटकासाठी वळण त्रिज्या दिलेला वेग

LaTeX जा वेग = sqrt(वळण त्रिज्या*लोड फॅक्टर*[g])

उच्च-कार्यक्षमता लढाऊ विमानांसाठी दिलेल्या वळण त्रिज्यासाठी लोड घटक

LaTeX जा लोड फॅक्टर = (वेग^2)/([g]*वळण त्रिज्या)

उच्च भार घटकासाठी त्रिज्या वळवा

LaTeX जा वळण त्रिज्या = (वेग^2)/([g]*लोड फॅक्टर)

उच्च भार घटकासाठी टर्न रेट

LaTeX जा टर्न रेट = [g]*लोड फॅक्टर/वेग

अजून पहा >>

दिलेल्या लिफ्ट गुणांकासाठी टर्न रेट सुत्र

LaTeX जा

टर्न रेट = [g]*(sqrt((संदर्भ क्षेत्र*फ्रीस्ट्रीम घनता*लिफ्ट गुणांक*लोड फॅक्टर)/(2*विमानाचे वजन)))
ω = [g]*(sqrt((S*ρ_∞*C_L*n)/(2*W)))

विमानाच्या फिरण्याच्या तीन अक्ष कोणत्या आहेत?

विमानामध्ये फिरण्याचे तीन अक्ष असतात: खेळपट्टी, यव आणि रोल. समन्वयित फ्लाइटसाठी पायलटला एकाच वेळी खेळपट्टीवर रोल, रोल आणि कानावर नियंत्रण ठेवण्याची आवश्यकता असते.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!