दिलेल्या वर्टिकल टेल व्हॉल्यूम रेशोसाठी विंगस्पॅन उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
विंगस्पॅन = उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र/(संदर्भ क्षेत्र*अनुलंब शेपटीचे प्रमाण प्रमाण)
b = 𝒍v*Sv/(S*Vv)
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
विंगस्पॅन - (मध्ये मोजली मीटर) - पक्षी किंवा विमानाचे पंख (किंवा फक्त स्पॅन) म्हणजे एका पंखाच्या टोकापासून दुसऱ्या पंखांच्या टोकापर्यंतचे अंतर.
उभ्या शेपटी क्षण हात - (मध्ये मोजली मीटर) - वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म हे उभ्या शेपटीच्या आकाराचे केंद्रबिंदू आणि विमानाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रामधील अंतर आहे.
अनुलंब शेपटी क्षेत्र - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ हे उभ्या शेपटीच्या पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ आहे, ज्यामध्ये बुडलेल्या क्षेत्रासह फ्यूजलेज सेंटरलाइनचा समावेश होतो.
संदर्भ क्षेत्र - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - संदर्भ क्षेत्र हे अनियंत्रितपणे एक क्षेत्र आहे जे विचारात घेतलेल्या ऑब्जेक्टचे वैशिष्ट्य आहे. विमानाच्या विंगसाठी, विंगच्या प्लॅनफॉर्म क्षेत्राला संदर्भ विंग क्षेत्र किंवा फक्त विंग क्षेत्र म्हणतात.
अनुलंब शेपटीचे प्रमाण प्रमाण - वर्टिकल टेल व्हॉल्यूम रेशो हे उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ, उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ आणि विमानाचे उदा., पंख क्षेत्र आणि पंखांचे क्षेत्र यांच्यातील अंतर यांच्याशी संबंधित आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
उभ्या शेपटी क्षण हात: 1.2 मीटर --> 1.2 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अनुलंब शेपटी क्षेत्र: 5 चौरस मीटर --> 5 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
संदर्भ क्षेत्र: 5.08 चौरस मीटर --> 5.08 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अनुलंब शेपटीचे प्रमाण प्रमाण: 1.02 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
b = 𝒍v*Sv/(S*Vv) --> 1.2*5/(5.08*1.02)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
b = 1.15794349235757
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
1.15794349235757 मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
1.15794349235757 1.157943 मीटर <-- विंगस्पॅन
(गणना 00.017 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित विनय मिश्रा
भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित शिखा मौर्य
भारतीय तंत्रज्ञान संस्था (आयआयटी), बॉम्बे
शिखा मौर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

विंग टेल संवाद कॅल्क्युलेटर

याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश एंगल दिलेला आहे
​ LaTeX ​ जा विंगस्पॅन = उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)/(संदर्भ क्षेत्र*Yawing क्षण गुणांक*विंग डायनॅमिक प्रेशर)
उभ्या शेपटीने उत्पादित केलेल्या क्षणासाठी विंग क्षेत्र
​ LaTeX ​ जा संदर्भ क्षेत्र = उभ्या शेपटीचा क्षण/(Yawing क्षण गुणांक*विंग डायनॅमिक प्रेशर*विंगस्पॅन)
याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंग डायनॅमिक प्रेशर
​ LaTeX ​ जा विंग डायनॅमिक प्रेशर = उभ्या शेपटीचा क्षण/(Yawing क्षण गुणांक*संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन)
दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी विंगस्पॅन
​ LaTeX ​ जा विंगस्पॅन = उभ्या शेपटीचा क्षण/(Yawing क्षण गुणांक*संदर्भ क्षेत्र*विंग डायनॅमिक प्रेशर)

दिलेल्या वर्टिकल टेल व्हॉल्यूम रेशोसाठी विंगस्पॅन सुत्र

​LaTeX ​जा
विंगस्पॅन = उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र/(संदर्भ क्षेत्र*अनुलंब शेपटीचे प्रमाण प्रमाण)
b = 𝒍v*Sv/(S*Vv)

टी-शेपटीचे काय नुकसान आहे?

टी-टेल विमानास धोकादायक खोल स्टॉलच्या स्थितीचा त्रास होण्याची शक्यता असते, जिथे हल्ल्याच्या उच्च कोनातून थांबलेल्या विंग टेलप्लेन आणि लिफ्टच्या खाली वायुप्रवाह रिक्त करू शकतो, ज्यामुळे खेळपट्टीचे नियंत्रण कमी होते.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!