Buigmoment in horizontaal vlak van middelste krukas onder vliegwiel bij BDP als gevolg van riemspanning Rekenmachine

✖Horizontale reactie bij lager 3 als gevolg van riemspanning is de horizontale reactiekracht die op het 3e lager van de krukas werkt vanwege de riemspanningen.ⓘ Horizontale reactie bij lager 3 vanwege riem [R'₃H]			+10% -10%
✖Center Krukaslager3 De afstand vanaf vliegwiel is de afstand tussen het 3e lager van een middelste krukas en de werklijn van het vliegwielgewicht.ⓘ Midden krukaslager3 Spleet vanaf vliegwiel [c₂]			+10% -10%

✖Buigmoment bij krukas onder vliegwiel is het buigmoment in het centrale vlak van de krukas wanneer een externe kracht of moment wordt uitgeoefend op de krukas waardoor deze buigt.ⓘ Buigmoment in horizontaal vlak van middelste krukas onder vliegwiel bij BDP als gevolg van riemspanning [M_b]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Buigmoment in horizontaal vlak van middelste krukas onder vliegwiel bij BDP als gevolg van riemspanning

Formule

`"M"_{"b"} = ("R'"_{"3"}"H")*"c"_{"2"}`

Voorbeeld

`"200000N*mm"="1000N"*"200mm"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden IC-motor Formule Pdf PDF Image

Buigmoment in horizontaal vlak van middelste krukas onder vliegwiel bij BDP als gevolg van riemspanning Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Buigmoment bij krukas onder vliegwiel = Horizontale reactie bij lager 3 vanwege riem*Midden krukaslager3 Spleet vanaf vliegwiel
M_b = R'₃H*c₂
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Buigmoment bij krukas onder vliegwiel - (Gemeten in Newtonmeter) - Buigmoment bij krukas onder vliegwiel is het buigmoment in het centrale vlak van de krukas wanneer een externe kracht of moment wordt uitgeoefend op de krukas waardoor deze buigt.
Horizontale reactie bij lager 3 vanwege riem - (Gemeten in Newton) - Horizontale reactie bij lager 3 als gevolg van riemspanning is de horizontale reactiekracht die op het 3e lager van de krukas werkt vanwege de riemspanningen.
Midden krukaslager3 Spleet vanaf vliegwiel - (Gemeten in Meter) - Center Krukaslager3 De afstand vanaf vliegwiel is de afstand tussen het 3e lager van een middelste krukas en de werklijn van het vliegwielgewicht.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Horizontale reactie bij lager 3 vanwege riem: 1000 Newton --> 1000 Newton Geen conversie vereist
Midden krukaslager3 Spleet vanaf vliegwiel: 200 Millimeter --> 0.2 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

M_b = R'₃H*c₂ --> 1000*0.2

Evalueren ... ...

M_b = 200

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

200 Newtonmeter -->200000 Newton millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

200000 Newton millimeter <-- Buigmoment bij krukas onder vliegwiel

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Ontwerp van IC-motorcomponenten » Krukas » Ontwerp van centrale krukas » Ontwerp van de as onder het vliegwiel in de bovenste dode puntpositie » Buigmoment in horizontaal vlak van middelste krukas onder vliegwiel bij BDP als gevolg van riemspanning

Credits

Gemaakt door Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore

Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 8 Ontwerp van de as onder het vliegwiel in de bovenste dode puntpositie Rekenmachines

Resulterend buigmoment in middelste krukas bij BDP-positie onder vliegwiel

Gaan Totaal buigend moment in krukas onder vliegwiel = sqrt((Verticale reactie bij lager 3 vanwege vliegwiel*Midden krukaslager3 Spleet vanaf vliegwiel)^2+(Horizontale reactie bij lager 3 vanwege riem*Midden krukaslager3 Spleet vanaf vliegwiel)^2)

Diameter van een deel van de middelste krukas onder het vliegwiel op BDP-positie

Gaan Diameter van schacht onder vliegwiel: = ((32*Totaal buigend moment in krukas onder vliegwiel)/(pi*Buigspanning in as onder vliegwiel))^(1/3)

Spleet van lager 2 vanaf vliegwiel van middelste krukas op BDP-positie

Gaan Midden krukaslager 2 opening vanaf vliegwiel = (Verticale reactie bij lager 3 vanwege vliegwiel*Kloof tussen lager 2)/Gewicht van vliegwiel:

Spleet van lager 3 vanaf vliegwiel van middelste krukas op BDP-positie

Gaan Midden krukaslager3 Spleet vanaf vliegwiel = (Verticale reactie bij lager 2 vanwege vliegwiel*Kloof tussen lager 2)/Gewicht van vliegwiel:

Buigspanning in middelste krukas bij BDP-positie onder vliegwiel gegeven asdiameter

Gaan Buigspanning in as onder vliegwiel = (32*Totaal buigend moment in krukas onder vliegwiel)/(pi*Diameter van schacht onder vliegwiel:^3)

Resulterend buigmoment in middelste krukas op BDP-positie onder vliegwiel gegeven asdiameter

Gaan Totaal buigend moment in krukas onder vliegwiel = (pi*Diameter van schacht onder vliegwiel:^3*Buigspanning in as onder vliegwiel)/32

Buigmoment in verticaal vlak van middelste krukas onder vliegwiel bij BDP vanwege vliegwielgewicht

Gaan Buigmoment bij krukas onder vliegwiel = Verticale reactie bij lager 3 vanwege vliegwiel*Midden krukaslager3 Spleet vanaf vliegwiel

Buigmoment in horizontaal vlak van middelste krukas onder vliegwiel bij BDP als gevolg van riemspanning

Gaan Buigmoment bij krukas onder vliegwiel = Horizontale reactie bij lager 3 vanwege riem*Midden krukaslager3 Spleet vanaf vliegwiel

Buigmoment in horizontaal vlak van middelste krukas onder vliegwiel bij BDP als gevolg van riemspanning Formule

Buigmoment bij krukas onder vliegwiel = Horizontale reactie bij lager 3 vanwege riem*Midden krukaslager3 Spleet vanaf vliegwiel
M_b = R'₃H*c₂

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!