Centrifugale spanning in riem Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Centrifugaalspanning van de riem = Massa van de riem per lengte-eenheid*Snelheid van de riem
Tc = m*v
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Centrifugaalspanning van de riem - (Gemeten in Newton) - Middelpuntvliedende spanning van riem is de spanning veroorzaakt door middelpuntvliedende kracht.
Massa van de riem per lengte-eenheid - (Gemeten in Kilogram) - De massa van de riem per lengte-eenheid bepaalt de sterkte van de aantrekkingskracht ervan op andere lichamen.
Snelheid van de riem - (Gemeten in Meter per seconde) - De snelheid van de riem is de mate van verandering van zijn positie ten opzichte van een referentiekader.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Massa van de riem per lengte-eenheid: 21 Kilogram --> 21 Kilogram Geen conversie vereist
Snelheid van de riem: 5 Meter per seconde --> 5 Meter per seconde Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Tc = m*v --> 21*5
Evalueren ... ...
Tc = 105
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
105 Newton --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
105 Newton <-- Centrifugaalspanning van de riem
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Gemaakt door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), India
Team Softusvista heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1100+ rekenmachines!

20 Riemaandrijving Rekenmachines

Lengte van open riemaandrijving
Gaan Totale lengte van de riem = pi*(Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)+2*Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen+((Stralen van grotere katrol-Stralen van kleinere katrol)^2)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen
Lengte kruisriemaandrijving
Gaan Lengte riemaandrijving = pi*(Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)+2*Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen+(Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)^2/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen
Hoek gemaakt door riem met verticale as voor kruisriemaandrijving
Gaan Hoek gemaakt door riem met verticale as = (Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen
Hoek gemaakt door riem met verticale as voor open riemaandrijving
Gaan Hoek gemaakt door riem met verticale as = (Stralen van grotere katrol-Stralen van kleinere katrol)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen
Relatie tussen toonhoogte en steekcirkeldiameter van kettingaandrijving
Gaan Steekcirkeldiameter van versnelling = Pitch van kettingaandrijving*cosec((180*pi/180)/Aantal tanden op tandwiel)
Initiële spanning in riem
Gaan Beginspanning van de riem = (Spanning in strakke kant van riem+Spanning aan de slappe kant van de riem+2*Centrifugaalspanning van de riem)/2
Koppel uitgeoefend op aandrijfpoelie
Gaan Koppel uitgeoefend op katrol = (Spanning in strakke kant van riem-Spanning aan de slappe kant van de riem)*Diameter van bestuurder:/2
Wrijvingskracht in V-riemaandrijving
Gaan Wrijvingskracht = Wrijvingscoëfficiënt z/w Riem*Totale reactie in groefvlak*cosec(Hoek van Groef/2)
Koppel uitgeoefend op aangedreven katrol
Gaan Koppel uitgeoefend op katrol = (Spanning in strakke kant van riem-Spanning aan de slappe kant van de riem)*Diameter van volger/2
Kracht overgebracht door riem
Gaan Overgedragen vermogen = (Spanning in strakke kant van riem-Spanning aan de slappe kant van de riem)*Snelheid van de riem
Normale reactie tussen riem en zijkanten van groef
Gaan Normale reactie tussen riem en zijkanten van groef = Totale reactie in groefvlak/(2*sin(Hoek van Groef/2))
Snelheid voor overdracht van maximaal vermogen via riem
Gaan Snelheid van de riem = sqrt(Maximale spanning van de riem:/(3*Massa van de riem per lengte-eenheid))
Lengte van de riem die over de bestuurder gaat
Gaan Lengte van de riem over de bestuurder = pi*Diameter van de aandrijfpoelie*Snelheid van bestuurder
Maximale spanning van de riem
Gaan Maximale spanning van de riem: = Maximale veilige stress*Riem breedte*riem dikte:
Lengte van de riem die over de volger gaat
Gaan Lengte van riem over volger = pi*Snelheid van volger*Diameter van volgrol
Centrifugale spanning in riem
Gaan Centrifugaalspanning van de riem = Massa van de riem per lengte-eenheid*Snelheid van de riem
Totaal percentage slip in riem
Gaan Totaal slippercentage = Slip tussen bestuurder en riem+Slip tussen riem en volger
Contacthoek voor open riemaandrijving
Gaan Contacthoek = 180*pi/180-2*Hoek gemaakt door riem met verticale as
Contacthoek voor Cross Belt Drive
Gaan Contacthoek = 180*pi/180+2*Hoek gemaakt door riem met verticale as
Maximale spanning voor overdracht van maximaal vermogen door riem
Gaan Maximale spanning van de riem: = 3*Centrifugaalspanning van de riem

Centrifugale spanning in riem Formule

Centrifugaalspanning van de riem = Massa van de riem per lengte-eenheid*Snelheid van de riem
Tc = m*v

Wat is het effect van middelpuntvliedende spanning in de riem?

Deze middelpuntvliedende kracht vermindert de druk tussen de riem en de rand van de poelies, en beweegt zo de riem weg van de poelie en vermindert de wikkelhoek. Daardoor worden ook de riemspanningen en krachtoverbrenging verminderd.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!