Constante 'a' voor binnencilinder gegeven origineel verschil van radii bij kruising Rekenmachine

✖Constante 'a' voor de buitenste cilinder wordt gedefinieerd als de constante die wordt gebruikt in de vergelijking van lame.ⓘ Constante 'a' voor buitenste cilinder [a₁]			+10% -10%
✖Origineel verschil van radii is het originele verschil dat is gebeurd in de binnen- en buitenradius van de samengestelde cilinder.ⓘ Oorspronkelijk verschil van stralen [Δr_original]			+10% -10%
✖Elasticiteitsmodulus van dikke schaal is een grootheid die de weerstand van een object of stof meet om elastisch te worden vervormd wanneer er spanning op wordt uitgeoefend.ⓘ Elasticiteitsmodulus van dikke schaal [E]			+10% -10%
✖De Radius at Junction is de straalwaarde op de kruising van samengestelde cilinders.ⓘ Straal bij kruising [r_*]			+10% -10%

✖Constante 'a' voor binnencilinder wordt gedefinieerd als de constante die wordt gebruikt in de vergelijking van lame.ⓘ Constante 'a' voor binnencilinder gegeven origineel verschil van radii bij kruising [a₂]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Constante 'a' voor binnencilinder gegeven origineel verschil van radii bij kruising

Formule

`"a"_{"2"} = "a"_{"1"}-("Δr"_{"original"}*"E"/(2*"r"_{"*"}))`

Voorbeeld

`"-2.5"="4"-("0.02mm"*"2.6MPa"/(2*"4000mm"))`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Sterkte van materialen Formule Pdf PDF Image

Constante 'a' voor binnencilinder gegeven origineel verschil van radii bij kruising Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Constante 'a' voor binnencilinder = Constante 'a' voor buitenste cilinder-(Oorspronkelijk verschil van stralen*Elasticiteitsmodulus van dikke schaal/(2*Straal bij kruising))
a₂ = a₁-(Δr_original*E/(2*r_*))
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Constante 'a' voor binnencilinder - Constante 'a' voor binnencilinder wordt gedefinieerd als de constante die wordt gebruikt in de vergelijking van lame.
Constante 'a' voor buitenste cilinder - Constante 'a' voor de buitenste cilinder wordt gedefinieerd als de constante die wordt gebruikt in de vergelijking van lame.
Oorspronkelijk verschil van stralen - (Gemeten in Meter) - Origineel verschil van radii is het originele verschil dat is gebeurd in de binnen- en buitenradius van de samengestelde cilinder.
Elasticiteitsmodulus van dikke schaal - (Gemeten in Pascal) - Elasticiteitsmodulus van dikke schaal is een grootheid die de weerstand van een object of stof meet om elastisch te worden vervormd wanneer er spanning op wordt uitgeoefend.
Straal bij kruising - (Gemeten in Meter) - De Radius at Junction is de straalwaarde op de kruising van samengestelde cilinders.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Constante 'a' voor buitenste cilinder: 4 --> Geen conversie vereist
Oorspronkelijk verschil van stralen: 0.02 Millimeter --> 2E-05 Meter (Bekijk de conversie hier)
Elasticiteitsmodulus van dikke schaal: 2.6 Megapascal --> 2600000 Pascal (Bekijk de conversie hier)
Straal bij kruising: 4000 Millimeter --> 4 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

a₂ = a₁-(Δr_original*E/(2*r_*)) --> 4-(2E-05*2600000/(2*4))

Evalueren ... ...

a₂ = -2.5

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

-2.5 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

-2.5 <-- Constante 'a' voor binnencilinder

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Sterkte van materialen » Dikke cilinders en bollen » Samengestelde Cilinder Krimpradii Verandering » Constante 'a' voor binnencilinder gegeven origineel verschil van radii bij kruising

Credits

Gemaakt door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri

Payal Priya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

< 21 Samengestelde Cilinder Krimpradii Verandering Rekenmachines

Toename van de binnenstraal van de buitenste cilinder bij de kruising gegeven constanten van de lame vergelijking

Gaan Toename in straal = Straal bij kruising*(((1/Elasticiteitsmodulus van dikke schaal)*((Constante 'b' voor buitenste cilinder/Straal bij kruising)+Constante 'a' voor buitenste cilinder))+((1/Elasticiteitsmodulus van dikke schaal*massa van schelpen)*((Constante 'b' voor buitenste cilinder/Straal bij kruising)-Constante 'a' voor buitenste cilinder)))

Afname van de buitenste straal van de binnenste cilinder op de kruising gegeven constanten van lame vergelijking

Gaan Afname in straal = -Straal bij kruising*(((1/Elasticiteitsmodulus van dikke schaal)*((Constante 'b' voor binnencilinder/Straal bij kruising)+Constante 'a' voor binnencilinder))+((1/Elasticiteitsmodulus van dikke schaal*massa van schelpen)*((Constante 'b' voor binnencilinder/Straal bij kruising)-Constante 'a' voor binnencilinder)))

Elasticiteitsmodulus gegeven toename in binnenstraal van buitenste cilinder en constanten

Gaan Elasticiteitsmodulus van dikke schaal = Straal bij kruising*(((1/Toename in straal)*((Constante 'b' voor buitenste cilinder/Straal bij kruising)+Constante 'a' voor buitenste cilinder))+((1/Toename in straal*massa van schelpen)*((Constante 'b' voor buitenste cilinder/Straal bij kruising)-Constante 'a' voor buitenste cilinder)))

Elasticiteitsmodulus gegeven afname in buitenstraal van binnencilinder en constanten

Gaan Elasticiteitsmodulus van dikke schaal = -Straal bij kruising*(((1/Afname in straal)*((Constante 'b' voor binnencilinder/Straal bij kruising)+Constante 'a' voor binnencilinder))+((1/Afname in straal*massa van schelpen)*((Constante 'b' voor binnencilinder/Straal bij kruising)-Constante 'a' voor binnencilinder)))

Radius bij kruising van samengestelde cilinder gegeven toename in binnenstraal van buitenste cilinder

Gaan Straal bij kruising = (Toename in straal*Elasticiteitsmodulus van dikke schaal)/(Hoop Stress op dikke schaal+(radiale druk/massa van schelpen))

Straal bij kruising van samengestelde cilinder gegeven origineel verschil van stralen bij kruising

Gaan Straal bij kruising = Oorspronkelijk verschil van stralen/(2*(Constante 'a' voor buitenste cilinder-Constante 'a' voor binnencilinder)/Elasticiteitsmodulus van dikke schaal)

Verhoging van de binnenradius van de buitencilinder op de kruising van de samengestelde cilinder

Gaan Toename in straal = (Straal bij kruising/Elasticiteitsmodulus van dikke schaal)*(Hoop Stress op dikke schaal+(radiale druk/massa van schelpen))

Massa van samengestelde cilinder gegeven toename in binnenstraal van buitenste cilinder

Gaan massa van schelpen = radiale druk/((Toename in straal/(Straal bij kruising/Elasticiteitsmodulus van dikke schaal))-Hoop Stress op dikke schaal)

Constante 'a' voor binnencilinder gegeven origineel verschil van radii bij kruising

Gaan Constante 'a' voor binnencilinder = Constante 'a' voor buitenste cilinder-(Oorspronkelijk verschil van stralen*Elasticiteitsmodulus van dikke schaal/(2*Straal bij kruising))

Constante voor buitenste cilinder gezien origineel verschil in radii bij kruising

Gaan Constante 'a' voor buitenste cilinder = (Oorspronkelijk verschil van stralen*Elasticiteitsmodulus van dikke schaal/(2*Straal bij kruising))+Constante 'a' voor binnencilinder

Elasticiteitsmodulus gegeven toename in binnenradius van buitenste cilinder

Gaan Elasticiteitsmodulus van dikke schaal = (Straal bij kruising/Toename in straal)*(Hoop Stress op dikke schaal+(radiale druk/massa van schelpen))

Hoepelspanning gegeven toename in binnenradius van buitenste cilinder

Gaan Hoop Stress op dikke schaal = (Toename in straal/(Straal bij kruising/Elasticiteitsmodulus van dikke schaal))-(radiale druk/massa van schelpen)

Radiale druk gegeven toename in binnenradius van buitenste cilinder

Gaan radiale druk = ((Toename in straal/(Straal bij kruising/Elasticiteitsmodulus van dikke schaal))-Hoop Stress op dikke schaal)*massa van schelpen

Straal bij kruising van samengestelde cilinder gegeven afname in buitenstraal van binnencilinder

Gaan Straal bij kruising = (Afname in straal*Elasticiteitsmodulus van dikke schaal)/(Hoop Stress op dikke schaal+(radiale druk/massa van schelpen))

Afname van de buitenstraal van de binnencilinder op de kruising van de samengestelde cilinder

Gaan Afname in straal = (Straal bij kruising/Elasticiteitsmodulus van dikke schaal)*(Hoop Stress op dikke schaal+(radiale druk/massa van schelpen))

Massa van samengestelde cilinder gegeven afname in buitenstraal van binnencilinder

Gaan massa van schelpen = radiale druk/((Afname in straal/(Straal bij kruising/Elasticiteitsmodulus van dikke schaal))-Hoop Stress op dikke schaal)

Elasticiteitsmodulus afname in buitenste straal van binnencilinder

Gaan Elasticiteitsmodulus van dikke schaal = (Straal bij kruising/Afname in straal)*(Hoop Stress op dikke schaal+(radiale druk/massa van schelpen))

Hoepelspanning gegeven afname in buitenstraal van binnencilinder

Gaan Hoop Stress op dikke schaal = (Afname in straal/(Straal bij kruising/Elasticiteitsmodulus van dikke schaal))-(radiale druk/massa van schelpen)

Radiale druk gegeven afname in buitenstraal van binnencilinder

Gaan radiale druk = ((Afname in straal/(Straal bij kruising/Elasticiteitsmodulus van dikke schaal))-Hoop Stress op dikke schaal)*massa van schelpen

Elasticiteitsmodulus gegeven origineel verschil van stralen bij kruising

Gaan Elasticiteitsmodulus van dikke schaal = 2*Straal bij kruising*(Constante 'a' voor buitenste cilinder-Constante 'a' voor binnencilinder)/Oorspronkelijk verschil van stralen

Oorspronkelijk verschil in radii bij kruising

Gaan Oorspronkelijk verschil van stralen = 2*Straal bij kruising*(Constante 'a' voor buitenste cilinder-Constante 'a' voor binnencilinder)/Elasticiteitsmodulus van dikke schaal

Constante 'a' voor binnencilinder gegeven origineel verschil van radii bij kruising Formule

Wat wordt bedoeld met hoepelspanning?

De hoepelspanning is de kracht die over het gebied wordt uitgeoefend in omtreksrichting (loodrecht op de as en de straal van het object) in beide richtingen op elk deeltje in de cilinderwand.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!