✖De giermomentcoëfficiënt is de coëfficiënt die is gekoppeld aan het moment dat de neiging heeft om een vliegtuig om zijn verticale (of gier) as te roteren.ⓘ giermoment coëfficiënt [Cn] | | | +10% -10% |
✖Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het object dat wordt beschouwd. Voor een vliegtuigvleugel wordt het planvormgebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.ⓘ Referentiegebied [S] | | | +10% -10% |
✖De spanwijdte (of gewoon spanwijdte) van een vogel of een vliegtuig is de afstand van de ene vleugeltip tot de andere vleugeltip.ⓘ spanwijdte [b] | | | +10% -10% |
✖Dynamische vleugeldruk is de dynamische druk die samenhangt met de vleugel van een vliegtuig.ⓘ Vleugel dynamische druk [Qw] | | | +10% -10% |
✖De verticale staartmomentarm is de afstand tussen het zwaartepunt van de verticale staartvorm en het zwaartepunt van het vliegtuig.ⓘ Verticale staartmomentarm [𝒍v] | | | +10% -10% |
✖Het verticale staartgebied is het gebied van het oppervlak van de verticale staart, inclusief het ondergedompelde gebied tot de middellijn van de romp.ⓘ Verticaal staartgebied [Sv] | | | +10% -10% |
✖De helling van de verticale staartliftcurve is de helling die hoort bij de liftcurve van een verticaal staartvlak van een vliegtuig.ⓘ Verticale helling van de laadklepcurve [Cv] | | | +10% -10% |
✖De zijsliphoek, ook wel de zijsliphoek genoemd, is een term die wordt gebruikt in de vloeistofdynamica en aerodynamica en in de luchtvaart en die betrekking heeft op de rotatie van de middellijn van het vliegtuig vanuit de relatieve wind.ⓘ Zijslip hoek [β] | | | +10% -10% |
✖Sidewash-hoek wordt veroorzaakt door de vervorming van het stroomveld als gevolg van de vleugels en de romp. Het is analoog aan de neerwaartse spoelhoek voor het horizontale staartvlak.ⓘ Sidewash hoek [σ] | | | +10% -10% |