Jas Breedte Rekenmachine

✖Binnendiameter van de mantel is de diameter van het binnenoppervlak.ⓘ Binnendiameter van jas [D_ij]			+10% -10%
✖Buitendiameter van vat is de afstand van de ene buitenrand van het vat tot de tegenoverliggende buitenrand, recht over het oppervlak van het vat gemeten.ⓘ Buitendiameter van het schip [OD_Vessel]			+10% -10%

✖Jasbreedte is de meting of omvang van iets van links naar rechts.ⓘ Jas Breedte [w_j]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Jas Breedte

Formule

`"w"_{"j"} = ("D"_{"ij"}-"OD"_{"Vessel"})/2`

Voorbeeld

`"50mm"=("1100mm"-"1000mm")/2`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ommanteld reactievat Formules Pdf

Jas Breedte Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Jas Breedte = (Binnendiameter van jas-Buitendiameter van het schip)/2
w_j = (D_ij-OD_Vessel)/2
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Jas Breedte - (Gemeten in Millimeter) - Jasbreedte is de meting of omvang van iets van links naar rechts.
Binnendiameter van jas - (Gemeten in Millimeter) - Binnendiameter van de mantel is de diameter van het binnenoppervlak.
Buitendiameter van het schip - (Gemeten in Millimeter) - Buitendiameter van vat is de afstand van de ene buitenrand van het vat tot de tegenoverliggende buitenrand, recht over het oppervlak van het vat gemeten.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Binnendiameter van jas: 1100 Millimeter --> 1100 Millimeter Geen conversie vereist
Buitendiameter van het schip: 1000 Millimeter --> 1000 Millimeter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

w_j = (D_ij-OD_Vessel)/2 --> (1100-1000)/2

Evalueren ... ...

w_j = 50

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.05 Meter -->50 Millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

50 Millimeter <-- Jas Breedte

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Chemische technologie » Ontwerp van procesapparatuur » Ommanteld reactievat » Jas Breedte

Credits

Gemaakt door Heet

Thadomal Shahani Engineering College (Tsec), Mumbai

Heet heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Prerana Bakli

Universiteit van Hawai'i in Mānoa (UH Manoa), Hawaï, VS

Prerana Bakli heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1600+ rekenmachines!

< 21 Ommanteld reactievat Rekenmachines

Maximale equivalente spanning bij kruising met Shell

Gaan Maximale equivalente spanning bij kruising met Shell = (sqrt((Totale axiale spanning)^(2)+(Totale hoepelspanning)^(2)+(Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal)^(2)-((Totale axiale spanning*Totale hoepelspanning)+(Totale axiale spanning*Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal)+(Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal*Totale hoepelspanning))))

Totale axiale spanning in vatomhulsel

Gaan Totale axiale spanning = ((Interne druk in vat*Interne Diameter van Shell)/(4*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+((Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/(2*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+(2*Maximaal verschil tussen coil- en shell-druk*(Buitendiameter van halve spoel)^(2))/(3*Schelp Dikte^(2))

Totale hoepelspanning in schaal

Gaan Totale hoepelspanning = (Ontwerp drukschaal*Interne Diameter van Shell)/(2*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell)+(Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/((4*Dikte van Half Coil Jacket*Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel)+(2.5*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))

Gecombineerd traagheidsmoment van schaal en verstijver per lengte-eenheid

Gaan Gecombineerd traagheidsmoment van Shell en verstijver = (Buitendiameter van de schaal van het schip^(2)*Effectieve lengte tussen verstijvers*(Schaaldikte voor Jackted Reaction Vessel+Dwarsdoorsnede van verstijvingsring/Effectieve lengte tussen verstijvers)*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal)/(12*Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat)

Schaaldikte voor kritieke externe druk

Gaan Kritieke externe druk = (2.42*Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat)/(1-(Poissonverhouding)^(2))^(3/4)*((Scheepsdikte/Buitendiameter van de schaal van het schip)^(5/2)/((Lengte van de schaal/Buitendiameter van de schaal van het schip)-0.45*(Scheepsdikte/Buitendiameter van de schaal van het schip)^(1/2)))

Diepte van torisperisch hoofd

Gaan Diepte van het hoofd = Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel-sqrt((Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel-Buitendiameter van de schaal van het schip/2)*(Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel+Buitendiameter van de schaal van het schip/2-2*Knokkelstraal))

Maximale axiale spanning in spoel bij kruising met schaal

Gaan Maximale axiale spanning in spoel bij knooppunt = (Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/((4*Dikte van Half Coil Jacket*Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel)+(2.5*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))

Ontwerp van schaaldikte onderworpen aan interne druk

Gaan Schaaldikte voor Jackted Reaction Vessel = (Interne druk in vat*Interne Diameter van Shell)/((2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell)-(Interne druk in vat))+Corrosietoeslag

Schotel Hoofd Dikte

Gaan Schotel Hoofd Dikte = ((Interne druk in vat*Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel*Stressverhogende factor)/(2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+Corrosietoeslag

Dikte van Half Coil Jacket

Gaan Dikte van Half Coil Jacket = (Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/((2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+Corrosietoeslag

Dikte van mantelschaal voor interne druk

Gaan Vereiste dikte van de jas = (Ontwerp jasdruk*Interne Diameter van Shell)/((2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell)-Ontwerp jasdruk)

Dikte van bodemkop onderworpen aan druk

Gaan kop Dikte = 4.4*Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel*(3*(1-(Poissonverhouding)^(2)))^(1/4)*sqrt(Interne druk in vat/(2*Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat))

Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal

Gaan Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal = (Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/(2*Dikte van Half Coil Jacket*Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel)

Dikte kanaalmantel

Gaan Kanaal wanddikte = Ontwerplengte van kanaalsectie*(sqrt((0.12*Ontwerp jasdruk)/(Toelaatbare spanning voor jasmateriaal)))+Corrosietoeslag

Scheepswanddikte voor kanaaltype mantel

Gaan Scheepsdikte = Ontwerplengte van kanaalsectie*sqrt((0.167*Ontwerp jasdruk)/(Toelaatbare spanning voor jasmateriaal))+Corrosietoeslag

Vereiste plaatdikte voor Dimple Jacket

Gaan Vereiste dikte van Dimple Jacket = Maximale spoed tussen Steam Weld Center Lines*sqrt(Ontwerp jasdruk/(3*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal))

Vereiste dikte voor Jacket Closer-lid met Jacket-breedte

Gaan Vereiste dikte voor jas dichterbij lid = 0.886*Jas Breedte*sqrt(Ontwerp jasdruk/Toelaatbare spanning voor jasmateriaal)

Lengte van Shell onder gecombineerd traagheidsmoment

Gaan Lengte van de schaal = 1.1*sqrt(Buitendiameter van de schaal van het schip*Scheepsdikte)

Dwarsdoorsnede van verstijvingsring

Gaan Dwarsdoorsnede van verstijvingsring = Breedte van verstijver*Dikte van verstijver

Lengte van Shell voor Jas

Gaan Lengte van Shell voor Jas = Lengte van rechte zijjas+1/3*Diepte van het hoofd

Jas Breedte

Gaan Jas Breedte = (Binnendiameter van jas-Buitendiameter van het schip)/2

Jas Breedte Formule

Jas Breedte = (Binnendiameter van jas-Buitendiameter van het schip)/2
w_j = (D_ij-OD_Vessel)/2

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!