Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal Rekenmachine

✖Ontwerpmanteldruk verwijst naar een type drukvat dat is ontworpen om hoge drukken en temperaturen te weerstaan, meestal gebruikt om gassen of vloeistoffen onder extreme omstandigheden te bevatten.ⓘ Ontwerp jasdruk [p_j]			+10% -10%
✖Interne diameter van halve spoel is een meting van de afstand van een rechte lijn van een punt op de binnenwand van het object, door het midden ervan, naar een tegenoverliggend punt, ook aan de binnenkant.ⓘ Interne diameter van halve spoel [d_i]			+10% -10%
✖De dikte van Half Coil Jacket kan worden bepaald door rekening te houden met de warmteoverdrachtscoëfficiënt, het oppervlak van de spoel en het temperatuurverschil.ⓘ Dikte van Half Coil Jacket [t_coil]			+10% -10%
✖Weld Joint Efficiency Factor for Coil is een maat voor de sterkte van de las ten opzichte van de sterkte van het basismetaal.ⓘ Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel [J_coil]			+10% -10%

✖Maximale hoepelspanning in spoel bij verbinding met schaal is de spanning rond de omtrek van de buis als gevolg van een drukgradiënt.ⓘ Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal [f_cc]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal

Formule

`"f"_{"cc"} = ("p"_{"j"}*"d"_{"i"})/(2*"t"_{"coil"}*"J"_{"coil"})`

Voorbeeld

`"0.421875N/mm²"=("0.105N/mm²"*"54mm")/(2*"11.2mm"*"0.6")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ommanteld reactievat Formules Pdf PDF Image

Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal = (Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/(2*Dikte van Half Coil Jacket*Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel)
f_cc = (p_j*d_i)/(2*t_coil*J_coil)
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal - (Gemeten in Newton per vierkante millimeter) - Maximale hoepelspanning in spoel bij verbinding met schaal is de spanning rond de omtrek van de buis als gevolg van een drukgradiënt.
Ontwerp jasdruk - (Gemeten in Newton/Plein Millimeter) - Ontwerpmanteldruk verwijst naar een type drukvat dat is ontworpen om hoge drukken en temperaturen te weerstaan, meestal gebruikt om gassen of vloeistoffen onder extreme omstandigheden te bevatten.
Interne diameter van halve spoel - (Gemeten in Millimeter) - Interne diameter van halve spoel is een meting van de afstand van een rechte lijn van een punt op de binnenwand van het object, door het midden ervan, naar een tegenoverliggend punt, ook aan de binnenkant.
Dikte van Half Coil Jacket - (Gemeten in Millimeter) - De dikte van Half Coil Jacket kan worden bepaald door rekening te houden met de warmteoverdrachtscoëfficiënt, het oppervlak van de spoel en het temperatuurverschil.
Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel - Weld Joint Efficiency Factor for Coil is een maat voor de sterkte van de las ten opzichte van de sterkte van het basismetaal.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Ontwerp jasdruk: 0.105 Newton/Plein Millimeter --> 0.105 Newton/Plein Millimeter Geen conversie vereist
Interne diameter van halve spoel: 54 Millimeter --> 54 Millimeter Geen conversie vereist
Dikte van Half Coil Jacket: 11.2 Millimeter --> 11.2 Millimeter Geen conversie vereist
Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel: 0.6 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

f_cc = (p_j*d_i)/(2*t_coil*J_coil) --> (0.105*54)/(2*11.2*0.6)

Evalueren ... ...

f_cc = 0.421875

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

421875 Pascal -->0.421875 Newton per vierkante millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.421875 Newton per vierkante millimeter <-- Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Chemische technologie » Ontwerp van procesapparatuur » Ommanteld reactievat » Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal

Credits

Gemaakt door Heet

Thadomal Shahani Engineering College (Tsec), Mumbai

Heet heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Prerana Bakli

Universiteit van Hawai'i in Mānoa (UH Manoa), Hawaï, VS

Prerana Bakli heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1600+ rekenmachines!

< 21 Ommanteld reactievat Rekenmachines

Maximale equivalente spanning bij kruising met Shell

Gaan Maximale equivalente spanning bij kruising met Shell = (sqrt((Totale axiale spanning)^(2)+(Totale hoepelspanning)^(2)+(Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal)^(2)-((Totale axiale spanning*Totale hoepelspanning)+(Totale axiale spanning*Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal)+(Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal*Totale hoepelspanning))))

Totale axiale spanning in vatomhulsel

Gaan Totale axiale spanning = ((Interne druk in vat*Interne Diameter van Shell)/(4*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+((Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/(2*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+(2*Maximaal verschil tussen coil- en shell-druk*(Buitendiameter van halve spoel)^(2))/(3*Schelp Dikte^(2))

Totale hoepelspanning in schaal

Gaan Totale hoepelspanning = (Ontwerp drukschaal*Interne Diameter van Shell)/(2*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell)+(Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/((4*Dikte van Half Coil Jacket*Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel)+(2.5*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))

Gecombineerd traagheidsmoment van schaal en verstijver per lengte-eenheid

Gaan Gecombineerd traagheidsmoment van Shell en verstijver = (Buitendiameter van de schaal van het schip^(2)*Effectieve lengte tussen verstijvers*(Schaaldikte voor Jackted Reaction Vessel+Dwarsdoorsnede van verstijvingsring/Effectieve lengte tussen verstijvers)*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal)/(12*Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat)

Schaaldikte voor kritieke externe druk

Gaan Kritieke externe druk = (2.42*Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat)/(1-(Poissonverhouding)^(2))^(3/4)*((Scheepsdikte/Buitendiameter van de schaal van het schip)^(5/2)/((Lengte van de schaal/Buitendiameter van de schaal van het schip)-0.45*(Scheepsdikte/Buitendiameter van de schaal van het schip)^(1/2)))

Diepte van torisperisch hoofd

Gaan Diepte van het hoofd = Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel-sqrt((Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel-Buitendiameter van de schaal van het schip/2)*(Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel+Buitendiameter van de schaal van het schip/2-2*Knokkelstraal))

Maximale axiale spanning in spoel bij kruising met schaal

Gaan Maximale axiale spanning in spoel bij knooppunt = (Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/((4*Dikte van Half Coil Jacket*Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel)+(2.5*Schelp Dikte*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))

Ontwerp van schaaldikte onderworpen aan interne druk

Gaan Schaaldikte voor Jackted Reaction Vessel = (Interne druk in vat*Interne Diameter van Shell)/((2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell)-(Interne druk in vat))+Corrosietoeslag

Schotel Hoofd Dikte

Gaan Schotel Hoofd Dikte = ((Interne druk in vat*Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel*Stressverhogende factor)/(2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+Corrosietoeslag

Dikte van Half Coil Jacket

Gaan Dikte van Half Coil Jacket = (Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/((2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell))+Corrosietoeslag

Dikte van mantelschaal voor interne druk

Gaan Vereiste dikte van de jas = (Ontwerp jasdruk*Interne Diameter van Shell)/((2*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal*Gezamenlijke efficiëntie voor Shell)-Ontwerp jasdruk)

Dikte van bodemkop onderworpen aan druk

Gaan kop Dikte = 4.4*Crown Radius voor Jacketed Reaction Vessel*(3*(1-(Poissonverhouding)^(2)))^(1/4)*sqrt(Interne druk in vat/(2*Elasticiteitsmodulus Ommanteld reactievat))

Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal

Gaan Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal = (Ontwerp jasdruk*Interne diameter van halve spoel)/(2*Dikte van Half Coil Jacket*Efficiëntiefactor lasnaad voor spoel)

Dikte kanaalmantel

Gaan Kanaal wanddikte = Ontwerplengte van kanaalsectie*(sqrt((0.12*Ontwerp jasdruk)/(Toelaatbare spanning voor jasmateriaal)))+Corrosietoeslag

Scheepswanddikte voor kanaaltype mantel

Gaan Scheepsdikte = Ontwerplengte van kanaalsectie*sqrt((0.167*Ontwerp jasdruk)/(Toelaatbare spanning voor jasmateriaal))+Corrosietoeslag

Vereiste plaatdikte voor Dimple Jacket

Gaan Vereiste dikte van Dimple Jacket = Maximale spoed tussen Steam Weld Center Lines*sqrt(Ontwerp jasdruk/(3*Toelaatbare spanning voor jasmateriaal))

Vereiste dikte voor Jacket Closer-lid met Jacket-breedte

Gaan Vereiste dikte voor jas dichterbij lid = 0.886*Jas Breedte*sqrt(Ontwerp jasdruk/Toelaatbare spanning voor jasmateriaal)

Lengte van Shell onder gecombineerd traagheidsmoment

Gaan Lengte van de schaal = 1.1*sqrt(Buitendiameter van de schaal van het schip*Scheepsdikte)

Dwarsdoorsnede van verstijvingsring

Gaan Dwarsdoorsnede van verstijvingsring = Breedte van verstijver*Dikte van verstijver

Lengte van Shell voor Jas

Gaan Lengte van Shell voor Jas = Lengte van rechte zijjas+1/3*Diepte van het hoofd

Jas Breedte

Gaan Jas Breedte = (Binnendiameter van jas-Buitendiameter van het schip)/2

Maximale hoepelspanning in spoel bij kruising met schaal Formule

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!