Belastingsfactor gegeven Pull-down manoeuvreradius Rekenmachine

⤿

Vliegtuigprestaties

Inleiding en bestuursvergelijkingen

Statische stabiliteit en controle

Vliegtuigontwerp

⤿

Manoeuvrerende vlucht

Bereik en uithoudingsvermogen

⤿

Manoeuvre met hoge belastingsfactor

Optrekken en neerhalen manoeuvre

✖Snelheid is een vectorgrootheid (het heeft zowel grootte als richting) en is de snelheid waarmee de positie van een object verandert ten opzichte van de tijd.ⓘ Snelheid [v]			+10% -10%
✖Draairadius is de straal van de vliegbaan waardoor het vliegtuig in een cirkelvormige baan draait.ⓘ Draai straal [R]			+10% -10%

✖Beladingsfactor is de verhouding tussen de aerodynamische kracht op het vliegtuig en het brutogewicht van het vliegtuig.ⓘ Belastingsfactor gegeven Pull-down manoeuvreradius [n]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Belastingsfactor gegeven Pull-down manoeuvreradius

Formule

`"n" = (("v"^2)/("R"*"[g]"))-1`

Voorbeeld

`"0.223659"=((("60m/s")^2)/("300m"*"[g]"))-1`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Fysica Formule Pdf PDF Image

Belastingsfactor gegeven Pull-down manoeuvreradius Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Ladingsfactor = ((Snelheid^2)/(Draai straal*[g]))-1
n = ((v^2)/(R*[g]))-1
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 3 Variabelen

Gebruikte constanten

[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665

Variabelen gebruikt

Ladingsfactor - Beladingsfactor is de verhouding tussen de aerodynamische kracht op het vliegtuig en het brutogewicht van het vliegtuig.
Snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Snelheid is een vectorgrootheid (het heeft zowel grootte als richting) en is de snelheid waarmee de positie van een object verandert ten opzichte van de tijd.
Draai straal - (Gemeten in Meter) - Draairadius is de straal van de vliegbaan waardoor het vliegtuig in een cirkelvormige baan draait.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Snelheid: 60 Meter per seconde --> 60 Meter per seconde Geen conversie vereist
Draai straal: 300 Meter --> 300 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

n = ((v^2)/(R*[g]))-1 --> ((60^2)/(300*[g]))-1

Evalueren ... ...

n = 0.223659455573514

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.223659455573514 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.223659455573514 ≈ 0.223659 <-- Ladingsfactor

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigprestaties » Manoeuvrerende vlucht » Manoeuvre met hoge belastingsfactor » Belastingsfactor gegeven Pull-down manoeuvreradius

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< 25 Manoeuvre met hoge belastingsfactor Rekenmachines

Draaisnelheid voor gegeven liftcoëfficiënt

Gaan Draaisnelheid = [g]*(sqrt((Referentiegebied:*Freestream-dichtheid*Liftcoëfficiënt*Ladingsfactor)/(2*Vliegtuiggewicht)))

Draaisnelheid voor gegeven vleugelbelasting

Gaan Draaisnelheid = [g]*(sqrt(Freestream-dichtheid*Liftcoëfficiënt*Ladingsfactor/(2*Vleugel laden)))

Liftcoëfficiënt voor gegeven draaisnelheid

Gaan Liftcoëfficiënt = 2*Vliegtuiggewicht*(Draaisnelheid^2)/(([g]^2)*Freestream-dichtheid*Ladingsfactor*Referentiegebied:)

Hefcoëfficiënt voor gegeven draairadius

Gaan Liftcoëfficiënt = Vliegtuiggewicht/(0.5*Freestream-dichtheid*Referentiegebied:*[g]*Draai straal)

Draaistraal voor gegeven liftcoëfficiënt

Gaan Draai straal = 2*Vliegtuiggewicht/(Freestream-dichtheid*Referentiegebied:*[g]*Liftcoëfficiënt)

Vleugelbelasting voor gegeven draaisnelheid

Gaan Vleugel laden = ([g]^2)*Freestream-dichtheid*Liftcoëfficiënt*Ladingsfactor/(2*(Draaisnelheid^2))

Liftcoëfficiënt voor gegeven vleugelbelasting en draaicirkel

Gaan Liftcoëfficiënt = 2*Vleugel laden/(Freestream-dichtheid*Draai straal*[g])

Draaistraal voor gegeven vleugelbelasting

Gaan Draai straal = 2*Vleugel laden/(Freestream-dichtheid*Liftcoëfficiënt*[g])

Vleugelbelasting voor gegeven draaicirkel

Gaan Vleugel laden = (Draai straal*Freestream-dichtheid*Liftcoëfficiënt*[g])/2

Snelheid voor gegeven pull-up manoeuvreradius

Gaan Snelheid = sqrt(Draai straal*[g]*(Ladingsfactor-1))

Snelheid gegeven Pull-down manoeuvreradius

Gaan Snelheid = sqrt(Draai straal*[g]*(Ladingsfactor+1))

Snelheid gegeven draaistraal voor hoge belastingsfactor

Gaan Snelheid = sqrt(Draai straal*Ladingsfactor*[g])

Verandering in aanvalshoek door opwaartse windvlaag

Gaan Verandering in aanvalshoek = tan(Windsnelheid/Vluchtsnelheid)

Belastingsfactor gegeven Pull-down manoeuvreradius

Gaan Ladingsfactor = ((Snelheid^2)/(Draai straal*[g]))-1

Belastingsfactor gegeven Optrekmanoeuvre Radius

Gaan Ladingsfactor = 1+((Snelheid^2)/(Draai straal*[g]))

Manoeuvreerradius naar beneden trekken

Gaan Draai straal = (Snelheid^2)/([g]*(Ladingsfactor+1))

Pull-up manoeuvreerradius

Gaan Draai straal = (Snelheid^2)/([g]*(Ladingsfactor-1))

Belastingsfactor voor gegeven draaicirkel voor krachtige jachtvliegtuigen

Gaan Ladingsfactor = (Snelheid^2)/([g]*Draai straal)

Draaicirkel voor hoge belastingsfactor

Gaan Draai straal = (Snelheid^2)/([g]*Ladingsfactor)

Belastingsfactor gegeven Pull-Up Manoeuvreersnelheid

Gaan Ladingsfactor = 1+(Snelheid*Draaisnelheid/[g])

Snelheid voor gegeven pull-up manoeuvreersnelheid

Gaan Snelheid = [g]*(Ladingsfactor-1)/Draaisnelheid

Manoeuvreersnelheid naar beneden trekken

Gaan Draaisnelheid = [g]*(1+Ladingsfactor)/Snelheid

Manoeuvreersnelheid bij optrekken

Gaan Draaisnelheid = [g]*(Ladingsfactor-1)/Snelheid

Belastingsfactor voor gegeven draaisnelheid voor krachtige jachtvliegtuigen

Gaan Ladingsfactor = Snelheid*Draaisnelheid/[g]

Draaisnelheid voor hoge belastingsfactor

Gaan Draaisnelheid = [g]*Ladingsfactor/Snelheid

Belastingsfactor gegeven Pull-down manoeuvreradius Formule

Ladingsfactor = ((Snelheid^2)/(Draai straal*[g]))-1
n = ((v^2)/(R*[g]))-1

Wat is lag-roll?

Een lag-verplaatsingsrol, een "lag-roll" genaamd, is een manoeuvre die wordt gebruikt om de staarthoek te verkleinen door de aanvaller van lead-achtervolging naar pure of zelfs lag-achtervolging te brengen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!