Schuifspanning in middelste krukas onder vliegwiel voor maximaal koppel Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Schuifspanning in krukas onder vliegwiel = (16/(pi*Diameter van as onder vliegwiel^3))*sqrt((Resulterende reactie op krukaslager*Tussenruimte tussen krukaslagers en vliegwiel)^2+(Tangentiële kracht op de krukpen*Afstand tussen krukpen en krukas)^2)
τ = (16/(pi*ds^3))*sqrt((Rb*cg)^2+(Pt*r)^2)
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 1 Functies, 6 Variabelen
Gebruikte constanten
pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288
Functies die worden gebruikt
sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het gegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)
Variabelen gebruikt
Schuifspanning in krukas onder vliegwiel - (Gemeten in Pascal) - Schuifspanning in krukas onder vliegwiel is de hoeveelheid schuifspanning (veroorzaakt vervorming door slippen langs een vlak evenwijdig aan de uitgeoefende spanning) op het krukasgedeelte onder vliegwiel.
Diameter van as onder vliegwiel - (Gemeten in Meter) - Diameter van as onder vliegwiel is de diameter van het deel van de krukas onder het vliegwiel, de afstand over de as die door het midden van de as gaat is 2R (tweemaal de straal).
Resulterende reactie op krukaslager - (Gemeten in Newton) - De resulterende reactie op het krukaslager is de totale reactiekracht op het derde lager van de krukas.
Tussenruimte tussen krukaslagers en vliegwiel - (Gemeten in Meter) - De afstand tussen het middelste krukaslager en het vliegwiel is de afstand tussen het derde lager van een middelste krukas en de werklijn van het vliegwielgewicht.
Tangentiële kracht op de krukpen - (Gemeten in Newton) - De tangentiële kracht op de krukpen is de component van de stuwkracht op de drijfstang die op de krukpen inwerkt in de richting rakend aan de drijfstang.
Afstand tussen krukpen en krukas - (Gemeten in Meter) - De afstand tussen de krukpen en de krukas is de loodrechte afstand tussen de krukpen en de krukas.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Diameter van as onder vliegwiel: 61.45305 Millimeter --> 0.06145305 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Resulterende reactie op krukaslager: 1200 Newton --> 1200 Newton Geen conversie vereist
Tussenruimte tussen krukaslagers en vliegwiel: 200 Millimeter --> 0.2 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Tangentiële kracht op de krukpen: 8000 Newton --> 8000 Newton Geen conversie vereist
Afstand tussen krukpen en krukas: 80 Millimeter --> 0.08 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
τ = (16/(pi*ds^3))*sqrt((Rb*cg)^2+(Pt*r)^2) --> (16/(pi*0.06145305^3))*sqrt((1200*0.2)^2+(8000*0.08)^2)
Evalueren ... ...
τ = 14999997.9544717
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
14999997.9544717 Pascal -->14.9999979544717 Newton per vierkante millimeter (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
14.9999979544717 15 Newton per vierkante millimeter <-- Schuifspanning in krukas onder vliegwiel
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore
Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore
Ravi Khiyani heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

6 Ontwerp van as onder vliegwiel in een hoek met maximaal koppel Rekenmachines

Diameter van middelste krukas onder vliegwiel bij maximaal koppel
​ Gaan Diameter van as onder vliegwiel = ((16/(pi*Schuifspanning in krukas onder vliegwiel))*sqrt((Resulterende reactie op krukaslager*Tussenruimte tussen krukaslagers en vliegwiel)^2+(Tangentiële kracht op de krukpen*Afstand tussen krukpen en krukas)^2))^(1/3)
Schuifspanning in middelste krukas onder vliegwiel voor maximaal koppel
​ Gaan Schuifspanning in krukas onder vliegwiel = (16/(pi*Diameter van as onder vliegwiel^3))*sqrt((Resulterende reactie op krukaslager*Tussenruimte tussen krukaslagers en vliegwiel)^2+(Tangentiële kracht op de krukpen*Afstand tussen krukpen en krukas)^2)
Diameter van middelste krukas onder vliegwiel bij max. koppel gegeven buig- en torsiemoment
​ Gaan Diameter van as onder vliegwiel = ((16/(pi*Schuifspanning in krukas onder vliegwiel))*sqrt((Buigmoment bij krukas onder vliegwiel)^2+(Torsiemoment bij krukas onder vliegwiel)^2))^(1/3)
Schuifspanning in middelste krukas onder vliegwiel voor maximaal koppel gegeven buig- en torsiemoment
​ Gaan Schuifspanning in krukas onder vliegwiel = (16/(pi*Diameter van as onder vliegwiel^3))*sqrt((Buigmoment bij krukas onder vliegwiel)^2+(Torsiemoment bij krukas onder vliegwiel)^2)
Buigmoment op het middenvlak van de middelste krukas onder het vliegwiel bij max koppel
​ Gaan Buigmoment bij krukas onder vliegwiel = Resulterende reactie op krukaslager*Tussenruimte tussen krukaslagers en vliegwiel
Torsiemoment op het middenvlak van de middelste krukas onder het vliegwiel bij maximaal koppel
​ Gaan Torsiemoment bij krukas onder vliegwiel = Tangentiële kracht op de krukpen*Afstand tussen krukpen en krukas

Schuifspanning in middelste krukas onder vliegwiel voor maximaal koppel Formule

Schuifspanning in krukas onder vliegwiel = (16/(pi*Diameter van as onder vliegwiel^3))*sqrt((Resulterende reactie op krukaslager*Tussenruimte tussen krukaslagers en vliegwiel)^2+(Tangentiële kracht op de krukpen*Afstand tussen krukpen en krukas)^2)
τ = (16/(pi*ds^3))*sqrt((Rb*cg)^2+(Pt*r)^2)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!