Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego Kalkulator

✖Średnica wału pod kołem zamachowym to średnica części wału korbowego pod kołem zamachowym, odległość w poprzek wału przechodzącego przez środek wału wynosi 2R (dwukrotność promienia).ⓘ Średnica wału pod kołem zamachowym [d_s]			+10% -10%
✖Reakcja wynikowa na łożysku wału korbowego to całkowita siła reakcji na trzecim łożysku wału korbowego.ⓘ Reakcja wynikowa na łożysku wału korbowego [R_b]			+10% -10%
✖Szczelina środkowego łożyska wału korbowego od koła zamachowego to odległość między trzecim łożyskiem środkowego wału korbowego a linią działania ciężaru koła zamachowego.ⓘ Środkowa szczelina łożyska wału korbowego od koła zamachowego [c_g]			+10% -10%
✖Siła styczna na sworzniu korbowym jest składnikiem siły nacisku na korbowód działającej na czop korbowy w kierunku stycznym do korbowodu.ⓘ Siła styczna na sworzniu korbowym [P_t]			+10% -10%
✖Odległość między czopem korbowym a wałem korbowym to prostopadła odległość między czopem korbowym a wałem korbowym.ⓘ Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym [r]			+10% -10%

✖Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym to wielkość naprężenia ścinającego (powodującego odkształcenie w wyniku poślizgu w płaszczyźnie równoległej do przyłożonego naprężenia) w części wału korbowego pod kołem zamachowym.ⓘ Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego [τ]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

Formuła

`"τ" = ((16/(pi*"d"_{"s"}^3))*sqrt(("R"_{"b"}*"c"_{"g"})^2+("P"_{"t"}*"r")^2))`

Przykład

`"15N/mm²"=((16/(pi*("61.45305mm")^3))*sqrt(("1200N"*"200mm")^2+("8000N"*"80mm")^2))`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Silnik IC Formułę PDF PDF Image

Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym = ((16/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3))*sqrt((Reakcja wynikowa na łożysku wału korbowego*Środkowa szczelina łożyska wału korbowego od koła zamachowego)^2+(Siła styczna na sworzniu korbowym*Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym)^2))
τ = ((16/(pi*d_s^3))*sqrt((R_b*c_g)^2+(P_t*r)^2))
Ta formuła używa 1 Stałe, 1 Funkcje, 6 Zmienne

Używane stałe

pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288

Używane funkcje

sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która jako dane wejściowe przyjmuje liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy z podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)

Używane zmienne

Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym - (Mierzone w Pascal) - Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym to wielkość naprężenia ścinającego (powodującego odkształcenie w wyniku poślizgu w płaszczyźnie równoległej do przyłożonego naprężenia) w części wału korbowego pod kołem zamachowym.
Średnica wału pod kołem zamachowym - (Mierzone w Metr) - Średnica wału pod kołem zamachowym to średnica części wału korbowego pod kołem zamachowym, odległość w poprzek wału przechodzącego przez środek wału wynosi 2R (dwukrotność promienia).
Reakcja wynikowa na łożysku wału korbowego - (Mierzone w Newton) - Reakcja wynikowa na łożysku wału korbowego to całkowita siła reakcji na trzecim łożysku wału korbowego.
Środkowa szczelina łożyska wału korbowego od koła zamachowego - (Mierzone w Metr) - Szczelina środkowego łożyska wału korbowego od koła zamachowego to odległość między trzecim łożyskiem środkowego wału korbowego a linią działania ciężaru koła zamachowego.
Siła styczna na sworzniu korbowym - (Mierzone w Newton) - Siła styczna na sworzniu korbowym jest składnikiem siły nacisku na korbowód działającej na czop korbowy w kierunku stycznym do korbowodu.
Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym - (Mierzone w Metr) - Odległość między czopem korbowym a wałem korbowym to prostopadła odległość między czopem korbowym a wałem korbowym.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Średnica wału pod kołem zamachowym: 61.45305 Milimetr --> 0.06145305 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Reakcja wynikowa na łożysku wału korbowego: 1200 Newton --> 1200 Newton Nie jest wymagana konwersja
Środkowa szczelina łożyska wału korbowego od koła zamachowego: 200 Milimetr --> 0.2 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Siła styczna na sworzniu korbowym: 8000 Newton --> 8000 Newton Nie jest wymagana konwersja
Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym: 80 Milimetr --> 0.08 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

τ = ((16/(pi*d_s^3))*sqrt((R_b*c_g)^2+(P_t*r)^2)) --> ((16/(pi*0.06145305^3))*sqrt((1200*0.2)^2+(8000*0.08)^2))

Ocenianie ... ...

τ = 14999997.9544717

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

14999997.9544717 Pascal -->14.9999979544717 Newton na milimetr kwadratowy (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

14.9999979544717 ≈ 15 Newton na milimetr kwadratowy <-- Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silnik IC » Projektowanie komponentów silnika spalinowego » Wał korbowy » Projekt środkowego wału korbowego » Projekt wału pod kołem zamachowym pod kątem maksymalnego momentu obrotowego » Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

Kredyty

Stworzone przez Saurabh Patil

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil utworzył ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Ravi Chiyani

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Ravi Chiyani zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< 6 Projekt wału pod kołem zamachowym pod kątem maksymalnego momentu obrotowego Kalkulatory

Średnica środkowego wału korbowego pod kołem zamachowym przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Średnica wału pod kołem zamachowym = ((16/(pi*Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym))*sqrt((Reakcja wynikowa na łożysku wału korbowego*Środkowa szczelina łożyska wału korbowego od koła zamachowego)^2+(Siła styczna na sworzniu korbowym*Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym)^2))^(1/3)

Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

Iść Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym = ((16/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3))*sqrt((Reakcja wynikowa na łożysku wału korbowego*Środkowa szczelina łożyska wału korbowego od koła zamachowego)^2+(Siła styczna na sworzniu korbowym*Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym)^2))

Średnica środkowego wału korbowego pod kołem zamachowym przy maksymalnym momencie zginającym i skręcającym

Iść Średnica wału pod kołem zamachowym = ((16/(pi*Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym))*sqrt((Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym)^2+(Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym)^2))^(1/3)

Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym

Iść Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym = ((16/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3))*sqrt((Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym)^2+(Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym)^2))

Moment zginający w płaszczyźnie środkowej środkowego wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym = Reakcja wynikowa na łożysku wału korbowego*Środkowa szczelina łożyska wału korbowego od koła zamachowego

Moment skręcający w centralnej płaszczyźnie środkowego wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym = Siła styczna na sworzniu korbowym*Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym

Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego Formułę

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!