Dikte van de basisplaat Rekenmachine

✖Verschil Buitenradius van draagplaat en rok zijn belangrijk bij het ontwerp van cilindrische vaten en opslagtanks.ⓘ Verschil buitenstraal van lagerplaat en rok [l_outer]			+10% -10%
✖Maximale drukspanning is de maximale hoeveelheid spanning die een materiaal kan weerstaan voordat het plastisch begint te vervormen of te breken.ⓘ Maximale drukspanning [f_Compressive]			+10% -10%
✖Toegestane buigspanning is de maximale hoeveelheid spanning die een materiaal kan weerstaan voordat het blijvende vervorming of breuk ervaart als gevolg van buiging.ⓘ Toegestane buigspanning [f_b]			+10% -10%

✖De dikte van de basisdraagplaat is afhankelijk van verschillende factoren, zoals de belasting die deze moet dragen, het materiaal dat voor de plaat wordt gebruikt en de ontwerpvereisten voor de specifieke toepassing.ⓘ Dikte van de basisplaat [t_b]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Dikte van de basisplaat

Formule

`"t"_{"b"} = "l"_{"outer"}*(sqrt((3*"f"_{"Compressive"})/("f"_{"b"})))`

Voorbeeld

`"87.66147mm"="50.09mm"*(sqrt((3*"161N/mm²")/("157.7N/mm²")))`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ontwerp Dikte van Rok Formules Pdf PDF Image

Dikte van de basisplaat Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Dikte van de basisplaat = Verschil buitenstraal van lagerplaat en rok*(sqrt((3*Maximale drukspanning)/(Toegestane buigspanning)))
t_b = l_outer*(sqrt((3*f_Compressive)/(f_b)))
Deze formule gebruikt 1 Functies, 4 Variabelen

Functies die worden gebruikt

sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het gegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)

Variabelen gebruikt

Dikte van de basisplaat - (Gemeten in Millimeter) - De dikte van de basisdraagplaat is afhankelijk van verschillende factoren, zoals de belasting die deze moet dragen, het materiaal dat voor de plaat wordt gebruikt en de ontwerpvereisten voor de specifieke toepassing.
Verschil buitenstraal van lagerplaat en rok - (Gemeten in Millimeter) - Verschil Buitenradius van draagplaat en rok zijn belangrijk bij het ontwerp van cilindrische vaten en opslagtanks.
Maximale drukspanning - (Gemeten in Newton per vierkante millimeter) - Maximale drukspanning is de maximale hoeveelheid spanning die een materiaal kan weerstaan voordat het plastisch begint te vervormen of te breken.
Toegestane buigspanning - (Gemeten in Newton per vierkante millimeter) - Toegestane buigspanning is de maximale hoeveelheid spanning die een materiaal kan weerstaan voordat het blijvende vervorming of breuk ervaart als gevolg van buiging.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Verschil buitenstraal van lagerplaat en rok: 50.09 Millimeter --> 50.09 Millimeter Geen conversie vereist
Maximale drukspanning: 161 Newton per vierkante millimeter --> 161 Newton per vierkante millimeter Geen conversie vereist
Toegestane buigspanning: 157.7 Newton per vierkante millimeter --> 157.7 Newton per vierkante millimeter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

t_b = l_outer*(sqrt((3*f_Compressive)/(f_b))) --> 50.09*(sqrt((3*161)/(157.7)))

Evalueren ... ...

t_b = 87.6614702651922

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.0876614702651922 Meter -->87.6614702651922 Millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

87.6614702651922 ≈ 87.66147 Millimeter <-- Dikte van de basisplaat

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Chemische technologie » Ontwerp van procesapparatuur » Scheepssteunen » Ontwerp Dikte van Rok » Dikte van de basisplaat

Credits

Gemaakt door Heet

Thadomal Shahani Engineering College (Tsec), Mumbai

Heet heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Prerana Bakli

Universiteit van Hawai'i in Mānoa (UH Manoa), Hawaï, VS

Prerana Bakli heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1600+ rekenmachines!

< 16 Ontwerp Dikte van Rok Rekenmachines

Windbelasting op het onderste deel van het schip

Gaan Windbelasting op het onderste deel van het schip = Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die werkt op het onderste deel van het schip*Hoogte van het onderste deel van het schip*Buitendiameter van het schip

Windbelasting op het bovenste deel van het schip

Gaan Windbelasting op het bovenste deel van het schip = Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt*Hoogte van het bovenste deel van het schip*Buitendiameter van het schip

Maximaal windmoment voor vaartuig met totale hoogte groter dan 20 meter

Gaan Maximaal windmoment = Windbelasting op het onderste deel van het schip*(Hoogte van het onderste deel van het schip/2)+Windbelasting op het bovenste deel van het schip*(Hoogte van het onderste deel van het schip+(Hoogte van het bovenste deel van het schip/2))

Totale drukbelasting op basisring

Gaan Totale drukbelasting bij basisring = (((4*Maximaal buigend moment)/((pi)*(Gemiddelde diameter van rok)^(2)))+(Totaalgewicht van het schip/(pi*Gemiddelde diameter van rok)))

Dikte van de draagplaat in de stoel

Gaan Dikte van de draagplaat in de stoel = sqrt((6*Maximaal buigmoment in draagplaat)/((Breedte draagplaat-Diameter van boutgat in lagerplaat)*Toelaatbare spanning in boutmateriaal))

Dikte van Rok in Schip

Gaan Dikte van Rok in Schip = (4*Maximaal windmoment)/(pi*(Gemiddelde diameter van rok)^(2)*Axiale buigspanning aan de basis van het vat)

Dikte van de basisplaat

Gaan Dikte van de basisplaat = Verschil buitenstraal van lagerplaat en rok*(sqrt((3*Maximale drukspanning)/(Toegestane buigspanning)))

Axiale buigspanning als gevolg van windbelasting aan de basis van het schip

Gaan Axiale buigspanning aan de basis van het vat = (4*Maximaal windmoment)/(pi*(Gemiddelde diameter van rok)^(2)*Dikte van rok)

Drukspanning als gevolg van verticale neerwaartse kracht

Gaan Drukspanning als gevolg van kracht = Totaalgewicht van het schip/(pi*Gemiddelde diameter van rok*Dikte van rok)

Maximale buigspanning in voetringplaat

Gaan Maximale buigspanning in voetringplaat = (6*Maximaal buigend moment)/(Omtreklengte van draagplaat*Dikte van de basisplaat^(2))

Minimale breedte van basisring

Gaan Minimale breedte van basisring = Totale drukbelasting bij basisring/Spanning in draagplaat en betonnen fundering

Maximaal windmoment voor vaartuig met een totale hoogte van minder dan 20 meter

Gaan Maximaal windmoment = Windbelasting op het onderste deel van het schip*(Totale hoogte van het schip/2)

Maximale trekspanning

Gaan Maximale trekspanning = Spanning door buigend moment-Drukspanning als gevolg van kracht

Maximaal buigmoment in lagerplaat in stoel

Gaan Maximaal buigmoment in draagplaat = (Belasting op elke bout*Afstand binnen stoelen)/8

Momentarm voor minimaal scheepsgewicht

Gaan Momentarm voor minimaal scheepsgewicht = 0.42*Buitendiameter van lagerplaat

Minimale winddruk op schip

Gaan Minimale winddruk = 0.05*(Maximale windsnelheid)^(2)

Dikte van de basisplaat Formule

Dikte van de basisplaat = Verschil buitenstraal van lagerplaat en rok*(sqrt((3*Maximale drukspanning)/(Toegestane buigspanning)))
t_b = l_outer*(sqrt((3*f_Compressive)/(f_b)))

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!