Tijd die nodig is gegeven radiale versnelling Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Tijd die nodig is om te reizen = (Voertuig snelheid^2/(Kromme straal*Snelheid van radiale versnelling))
t = (V^2/(RCurve*α))
Deze formule gebruikt 4 Variabelen
Variabelen gebruikt
Tijd die nodig is om te reizen - (Gemeten in Seconde) - De tijd die nodig is om te reizen is de totale tijd die een object nodig heeft om zijn bestemming te bereiken.
Voertuig snelheid - (Gemeten in Kilometer/Uur) - Voertuigsnelheid kan worden omschreven als de hoeveelheid afstand die het voertuig in een bepaalde tijd heeft afgelegd.
Kromme straal - (Gemeten in Meter) - Krommestraal is de straal van een cirkel waarvan het deel, bijvoorbeeld de boog, in aanmerking wordt genomen.
Snelheid van radiale versnelling - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Snelheid van radiale versnelling definieert de mate van verandering van radiale versnelling. Het is in de eenheid m/s^2 per seconde.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Voertuig snelheid: 80 Kilometer/Uur --> 80 Kilometer/Uur Geen conversie vereist
Kromme straal: 200 Meter --> 200 Meter Geen conversie vereist
Snelheid van radiale versnelling: 10 Meter/Plein Seconde --> 10 Meter/Plein Seconde Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
t = (V^2/(RCurve*α)) --> (80^2/(200*10))
Evalueren ... ...
t = 3.2
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
3.2 Seconde --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
3.2 Seconde <-- Tijd die nodig is om te reizen
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 500+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door M Naveen
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Warangal
M Naveen heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 900+ rekenmachines!

10+ Lengte van overgangscurve Rekenmachines

Lengte gegeven Superelevatiehoek
​ Gaan Overgangscurve lengte = (Versnelling als gevolg van zwaartekracht*tan(Super elevatiehoek))^1.5*sqrt(Kromme straal)/Snelheid van radiale versnelling
Lengte van overgangscurve gegeven tijdtarief
​ Gaan Overgangscurve lengte = Spoorwegmeter*Voertuig snelheid^3/(Tijdtarief voor superhoogte*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Kromme straal)
Tijdtarief gegeven lengte van overgangscurve
​ Gaan Tijdtarief voor superhoogte = Spoorwegmeter*Voertuig snelheid^3/(Overgangscurve lengte*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Kromme straal)
Hands-off snelheid
​ Gaan Handen af van snelheid = sqrt(Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Straal van kromme*tan(Hoek van superhoogte))
Tijd die nodig is gegeven radiale versnelling
​ Gaan Tijd die nodig is om te reizen = (Voertuig snelheid^2/(Kromme straal*Snelheid van radiale versnelling))
Veranderingssnelheid van radiale versnelling
​ Gaan Snelheid van radiale versnelling = (Voertuig snelheid^2/(Kromme straal*Tijd die nodig is om te reizen))
Lengte van overgangscurve gegeven Shift
​ Gaan Overgangscurve lengte = sqrt(Verschuiving*24*Kromme straal)
Verschuiving van curve
​ Gaan Verschuiving = Overgangscurve lengte^2/(24*Kromme straal)
Lengte wanneer comfortconditie goed is voor snelwegen
​ Gaan Overgangscurve lengte = 12.80*sqrt(Kromme straal)
Lengte wanneer comfortconditie goed is voor spoorwegen
​ Gaan Overgangscurve lengte = 4.52*sqrt(Kromme straal)

Tijd die nodig is gegeven radiale versnelling Formule

Tijd die nodig is om te reizen = (Voertuig snelheid^2/(Kromme straal*Snelheid van radiale versnelling))
t = (V^2/(RCurve*α))

Wat is radiale versnelling?

Radiale versnelling is de versnelling die wordt ervaren door een object dat beweegt in een cirkelvormig pad, gericht naar het midden van de cirkel.

Welke invloed heeft de superelevatie van het spoor op de lengte van de vereiste overgangsbocht?

De verkanting of helling van het spoor beïnvloedt de lengte van de overgangsbocht door de snelheid te beïnvloeden waarmee de trein veilig kan overstappen van een recht spoor naar een gebogen spoor. Hoe groter de verkanting, hoe korter de benodigde lengte van de overgangsbocht.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!