Snelheidscoëfficiënt Rekenmachine

↳

⤿

Onderdelen van gasturbine

Raketaandrijving

Straalaandrijving

Thermodynamica en bestuursvergelijkingen

⤿

✖De werkelijke uitgangssnelheid is de snelheid bij de uitgang van het mondstuk, inclusief verliezen als gevolg van externe factoren.ⓘ Werkelijke uitgangssnelheid [C_act]			+10% -10%
✖Ideale uitgangssnelheid is de snelheid bij de uitgang van het mondstuk, exclusief verliezen als gevolg van externe factoren.ⓘ Ideale uitgangssnelheid [C_ideal]			+10% -10%

✖Snelheidscoëfficiënt is de verhouding tussen de werkelijke uittreedsnelheid en de ideale uittreedsnelheid.ⓘ Snelheidscoëfficiënt [C_v]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Snelheidscoëfficiënt

Formule

`"C"_{"v"} = "C"_{"act"}/"C"_{"ideal"}`

Voorbeeld

`"0.768844"="153m/s"/"199m/s"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Vliegtuigmotoren Formule Pdf

Snelheidscoëfficiënt Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Snelheidscoëfficiënt = Werkelijke uitgangssnelheid/Ideale uitgangssnelheid
C_v = C_act/C_ideal
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Snelheidscoëfficiënt - Snelheidscoëfficiënt is de verhouding tussen de werkelijke uittreedsnelheid en de ideale uittreedsnelheid.
Werkelijke uitgangssnelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - De werkelijke uitgangssnelheid is de snelheid bij de uitgang van het mondstuk, inclusief verliezen als gevolg van externe factoren.
Ideale uitgangssnelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Ideale uitgangssnelheid is de snelheid bij de uitgang van het mondstuk, exclusief verliezen als gevolg van externe factoren.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Werkelijke uitgangssnelheid: 153 Meter per seconde --> 153 Meter per seconde Geen conversie vereist
Ideale uitgangssnelheid: 199 Meter per seconde --> 199 Meter per seconde Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

C_v = C_act/C_ideal --> 153/199

Evalueren ... ...

C_v = 0.768844221105528

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.768844221105528 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.768844221105528 ≈ 0.768844 <-- Snelheidscoëfficiënt

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmotoren » Onderdelen van gasturbine » Mondstuk » Snelheidscoëfficiënt

Credits

Gemaakt door Chilvera Bhanu Teja

Instituut voor Luchtvaarttechniek (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Vaibhav Malani

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 200+ rekenmachines!

< 8 Mondstuk Rekenmachines

Omkeerbare mondstukstraalsnelheid

Gaan Ideale uitgangssnelheid = sqrt(2*Specifieke warmte bij constante druk*Mondstuktemperatuur*(1-(Drukverhouding)^((Specifieke warmteverhouding-1)/(Specifieke warmteverhouding))))

Kinetische energie van uitlaatgassen

Gaan Kinetische energie van gas = 1/2*Ideale massastroomsnelheid*(1+Brandstof-luchtverhouding)*Ideale uitgangssnelheid^2

Straalsnelheid gegeven temperatuurdaling

Gaan Ideale uitgangssnelheid = sqrt(2*Specifieke warmte bij constante druk*Temperatuurdaling)

Afvoercoëfficiënt gegeven massastroom

Gaan Ontladingscoëfficiënt = Werkelijke massastroomsnelheid/Ideale massastroomsnelheid

Afvoercoëfficiënt gegeven stroomgebied

Gaan Ontladingscoëfficiënt = Werkelijk mondstukstroomgebied/Mondstuk keelgebied

Snelheidscoëfficiënt

Gaan Snelheidscoëfficiënt = Werkelijke uitgangssnelheid/Ideale uitgangssnelheid

Ideale uitlaatsnelheid gegeven enthalpiedaling

Gaan Ideale uitgangssnelheid = sqrt(2*Enthalpie druppel in mondstuk)

Snelheidscoëfficiënt gegeven spuitmondefficiëntie

Gaan Snelheidscoëfficiënt = sqrt(Nozzle-efficiëntie)

Snelheidscoëfficiënt Formule

Snelheidscoëfficiënt = Werkelijke uitgangssnelheid/Ideale uitgangssnelheid
C_v = C_act/C_ideal

Wat is een snelheidscoëfficiënt?

De snelheidscoëfficiënt is de verhouding tussen de werkelijke uittredingssnelheid en de ideale uittreedsnelheid. Het vertegenwoordigt het effect van wrijvingsverlies in de grenslaag van het mondstuk.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!