Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt Rekenmachine

✖Windbelasting op het bovenste deel van het schip verwijst naar de externe kracht die wordt uitgeoefend door de wind op het blootgestelde oppervlak van het schip boven een bepaalde hoogte.ⓘ Windbelasting op het bovenste deel van het schip [P_uw]			+10% -10%
✖Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor wordt in statistieken gebruikt om de relatie tussen een bepaalde vormfactor en de uitkomst van een bepaald experiment of proces te meten.ⓘ Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor [k₁]			+10% -10%
✖De coëfficiëntperiode van één trillingscyclus wordt bepaald door de massa en stijfheid van het vat, evenals de dempingskarakteristieken en de excitatiefrequentie van de trillingskracht.ⓘ Coëfficiënte periode van één trillingscyclus [k_coefficient]			+10% -10%
✖De hoogte van het bovenste deel van het vat wordt meestal gedefinieerd als de afstand van de bodem van het vat tot een bepaald punt boven het vloeistofniveau.ⓘ Hoogte van het bovenste deel van het schip [h₂]			+10% -10%
✖Buitendiameter van het vat is de maximale afstand tussen twee punten op het buitenoppervlak van het vat.ⓘ Buitendiameter van het vat [D_o]			+10% -10%

✖Winddruk die op het bovenste deel van het schip inwerkt, staat bekend als windbelasting op basis van de grootte, vorm en locatie van de constructie, evenals de windsnelheid en -richting.ⓘ Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt [p₂]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt

Formule

`"p"_{"2"} = "P"_{"uw"}/("k"_{"1"}*"k"_{"coefficient"}*"h"_{"2"}*"D"_{"o"})`

Voorbeeld

`"39.7016N/m²"="119N"/("0.69"*"4"*"1.81m"*"0.6m")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ontwerp van ankerbout Formules Pdf PDF Image

Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt = Windbelasting op het bovenste deel van het schip/(Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Hoogte van het bovenste deel van het schip*Buitendiameter van het vat)
p₂ = P_uw/(k₁*k_coefficient*h₂*D_o)
Deze formule gebruikt 6 Variabelen

Variabelen gebruikt

Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt - (Gemeten in Pascal) - Winddruk die op het bovenste deel van het schip inwerkt, staat bekend als windbelasting op basis van de grootte, vorm en locatie van de constructie, evenals de windsnelheid en -richting.
Windbelasting op het bovenste deel van het schip - (Gemeten in Newton) - Windbelasting op het bovenste deel van het schip verwijst naar de externe kracht die wordt uitgeoefend door de wind op het blootgestelde oppervlak van het schip boven een bepaalde hoogte.
Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor - Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor wordt in statistieken gebruikt om de relatie tussen een bepaalde vormfactor en de uitkomst van een bepaald experiment of proces te meten.
Coëfficiënte periode van één trillingscyclus - De coëfficiëntperiode van één trillingscyclus wordt bepaald door de massa en stijfheid van het vat, evenals de dempingskarakteristieken en de excitatiefrequentie van de trillingskracht.
Hoogte van het bovenste deel van het schip - (Gemeten in Meter) - De hoogte van het bovenste deel van het vat wordt meestal gedefinieerd als de afstand van de bodem van het vat tot een bepaald punt boven het vloeistofniveau.
Buitendiameter van het vat - (Gemeten in Meter) - Buitendiameter van het vat is de maximale afstand tussen twee punten op het buitenoppervlak van het vat.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Windbelasting op het bovenste deel van het schip: 119 Newton --> 119 Newton Geen conversie vereist
Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor: 0.69 --> Geen conversie vereist
Coëfficiënte periode van één trillingscyclus: 4 --> Geen conversie vereist
Hoogte van het bovenste deel van het schip: 1.81 Meter --> 1.81 Meter Geen conversie vereist
Buitendiameter van het vat: 0.6 Meter --> 0.6 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

p₂ = P_uw/(k₁*k_coefficient*h₂*D_o) --> 119/(0.69*4*1.81*0.6)

Evalueren ... ...

p₂ = 39.7016040782555

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

39.7016040782555 Pascal -->39.7016040782555 Newton/Plein Meter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

39.7016040782555 ≈ 39.7016 Newton/Plein Meter <-- Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Chemische technologie » Ontwerp van procesapparatuur » Scheepssteunen » Ontwerp van ankerbout » Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt

Credits

Gemaakt door Heet

Thadomal Shahani Engineering College (Tsec), Mumbai

Heet heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Prerana Bakli

Universiteit van Hawai'i in Mānoa (UH Manoa), Hawaï, VS

Prerana Bakli heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1600+ rekenmachines!

< 14 Ontwerp van ankerbout Rekenmachines

Maximale spanning in horizontale plaat bevestigd aan randen

Gaan Maximale spanning in horizontale plaat bevestigd aan randen = 0.7*Maximale druk op horizontale plaat*((Lengte van horizontale plaat)^(2)/(Dikte van horizontale plaat)^(2))*((Effectieve breedte van horizontale plaat)^(4)/((Lengte van horizontale plaat)^(4)+(Effectieve breedte van horizontale plaat))^(4))

Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt

Gaan Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt = Windbelasting op het bovenste deel van het schip/(Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Hoogte van het bovenste deel van het schip*Buitendiameter van het vat)

Winddruk die werkt op het onderste deel van het schip

Gaan Winddruk die werkt op het onderste deel van het schip = Windbelasting op het onderste deel van het schip/(Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Hoogte van het onderste deel van het schip*Buitendiameter van het vat)

Hoogte van het onderste deel van het schip

Gaan Hoogte van het onderste deel van het schip = Windbelasting op het onderste deel van het schip/(Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die werkt op het onderste deel van het schip*Buitendiameter van het vat)

Hoogte van het bovenste deel van het schip

Gaan Hoogte van het bovenste deel van het schip = Windbelasting op het bovenste deel van het schip/(Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt*Buitendiameter van het vat)

Diameter van de ankerboutcirkel

Gaan Diameter van de ankerboutcirkel = ((4*(Totale windkracht die op het schip inwerkt))*(Hoogte van het schip boven de fundering-Speling tussen de bodem van het vat en de fundering))/(Aantal beugels*Maximale drukbelasting op externe beugel)

Gemiddelde diameter van rok in vat

Gaan Gemiddelde diameter van rok = ((4*Maximaal windmoment)/((pi*(Axiale buigspanning aan de basis van het vat)*Dikte van rok)))^(0.5)

Maximale drukbelasting

Gaan Maximale drukbelasting op externe beugel = Maximale druk op horizontale plaat*(Lengte van horizontale plaat*Effectieve breedte van horizontale plaat)

Belasting op elke bout

Gaan Belasting op elke bout = Spanning in draagplaat en betonnen fundering*(Contactgebied in draagplaat en fundering/Aantal bouten)

Maximaal seismisch moment

Gaan Maximaal seismisch moment = ((2/3)*Seismische coëfficiënt*Totaalgewicht van het schip*Totale hoogte van het schip)

Stress door interne druk

Gaan Stress door interne druk = (Interne ontwerpdruk*Scheepsdiameter)/(2*Schelp Dikte)

Dwarsdoorsnede van de bout

Gaan Dwarsdoorsnede van de bout = Belasting op elke bout/Toelaatbare spanning voor boutmaterialen

Diameter van de bout gegeven dwarsdoorsnede

Gaan Diameter van Bout = (Dwarsdoorsnede van de bout*(4/pi))^(0.5)

Aantal bouten

Gaan Aantal bouten = (pi*Gemiddelde diameter van rok)/600