Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa z uwzględnieniem współczynnika przepływu kryzy Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa = Współczynnik przepływu kryzy*sqrt((2*(Ciśnienie wtrysku w paskalach-Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa)*100000)/Gęstość paliwa)
Vf = Cf*sqrt((2*(P1-P2)*100000)/ρf)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 5 Zmienne
Używane funkcje
sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która jako dane wejściowe przyjmuje liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy z podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)
Używane zmienne
Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa - (Mierzone w Metr na sekundę) - Rzeczywistą prędkość wtrysku paliwa określa się jako rzeczywistą prędkość wtrysku paliwa, czyli podczas pracy silników samochodowych.
Współczynnik przepływu kryzy - Współczynnik przepływu kryzy jest definiowany jako względna miara jego skuteczności w umożliwieniu przepływu płynu i wynikającego z tego spadku ciśnienia płynu.
Ciśnienie wtrysku w paskalach - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie wtrysku w paskalach definiuje się jako ciśnienie paliwa na wlocie do wtryskiwacza paliwa w paskalach.
Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa definiuje się jako ciśnienie narastające w cylindrze silnika, gdy paliwo jest wtryskiwane z wtryskiwacza paliwa pod koniec suwu sprężania.
Gęstość paliwa - (Mierzone w Kilogram na metr sześcienny) - Gęstość paliwa definiuje się jako stosunek masy paliwa do rozpatrywanej objętości.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Współczynnik przepływu kryzy: 0.9 --> Nie jest wymagana konwersja
Ciśnienie wtrysku w paskalach: 140 Pascal --> 140 Pascal Nie jest wymagana konwersja
Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa: 40 Pascal --> 40 Pascal Nie jest wymagana konwersja
Gęstość paliwa: 850 Kilogram na metr sześcienny --> 850 Kilogram na metr sześcienny Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Vf = Cf*sqrt((2*(P1-P2)*100000)/ρf) --> 0.9*sqrt((2*(140-40)*100000)/850)
Ocenianie ... ...
Vf = 138.053697992527
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
138.053697992527 Metr na sekundę --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
138.053697992527 138.0537 Metr na sekundę <-- Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

12 Wtrysk paliwa w silniku spalinowym Kalkulatory

Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa z uwzględnieniem współczynnika przepływu kryzy
​ Iść Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa = Współczynnik przepływu kryzy*sqrt((2*(Ciśnienie wtrysku w paskalach-Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa)*100000)/Gęstość paliwa)
Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszanki utworzonej w cylindrze silnika Diesla
​ Iść Zawartość energii na jednostkę cylindra w silniku Diesla = (Gęstość powietrza*Dolna wartość opałowa paliwa)/(Względny stosunek paliwa do powietrza*Stochiometryczny stosunek paliwa do powietrza)
Objętość paliwa wtryskiwanego na sekundę w silniku Diesla
​ Iść Objętość paliwa wtryskiwanego na sekundę = Obszar wszystkich otworów wtryskiwaczy paliwa*Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa*Całkowity czas wtrysku paliwa*Liczba wstrzyknięć na minutę/60
Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszaniny utworzonej przed wprowadzeniem do cylindra
​ Iść Zawartość energii na jednostkę cylindra = (Gęstość mieszaniny*Dolna wartość opałowa paliwa)/(Względny stosunek paliwa do powietrza*Stochiometryczny stosunek paliwa do powietrza+1)
Prędkość paliwa w momencie uwalniania do cylindra silnika
​ Iść Prędkość paliwa na końcówce dyszy = sqrt(2*Określona objętość paliwa*(Ciśnienie wtrysku w paskalach-Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa))
Powierzchnia wszystkich otworów wtryskiwaczy paliwa
​ Iść Obszar wszystkich otworów wtryskiwaczy paliwa = pi/4*Średnica otworu paliwowego^2*Liczba otworów
Całkowity czas wtrysku paliwa w jednym cyklu
​ Iść Całkowity czas wtrysku paliwa = Czas wtrysku paliwa przy kącie obrotu wału korbowego/360*60/Obroty silnika
Objętość paliwa wtryskiwanego na cykl
​ Iść Objętość paliwa wtryskiwanego na cykl = Zużycie paliwa na cykl/Ciężar właściwy paliwa
Zużycie paliwa na godzinę w silniku Diesla
​ Iść Zużycie paliwa na godzinę = Zużycie paliwa specyficzne dla hamulca*Moc hamowania
Zużycie paliwa na cykl
​ Iść Zużycie paliwa na cykl = Zużycie paliwa na cylinder/(60*Liczba cykli na minutę)
Zużycie paliwa na cylinder
​ Iść Zużycie paliwa na cylinder = Zużycie paliwa na godzinę/Liczba otworów
Liczba wtrysków paliwa na minutę dla silnika czterosuwowego
​ Iść Liczba wstrzyknięć na minutę = Obroty silnika/2

Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa z uwzględnieniem współczynnika przepływu kryzy Formułę

Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa = Współczynnik przepływu kryzy*sqrt((2*(Ciśnienie wtrysku w paskalach-Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa)*100000)/Gęstość paliwa)
Vf = Cf*sqrt((2*(P1-P2)*100000)/ρf)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!