Dopuszczalne naprężenie zginające w kołnierzu ściskanym Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Zmniejszone dopuszczalne naprężenie zginające = Dopuszczalne naprężenie zginające*Współczynnik redukcji wytrzymałości blachownicy*Współczynnik dźwigara hybrydowego
Fb' = Fb*Rpg*Re
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Zmniejszone dopuszczalne naprężenie zginające - (Mierzone w Megapaskal) - Zmniejszone dopuszczalne naprężenie zginające kołnierza ściskanego to wartość naprężenia zginającego, gdy stosunek h/t przekracza „760/sqrt(Fb)”.
Dopuszczalne naprężenie zginające - (Mierzone w Megapaskal) - Dopuszczalne naprężenie zginające to maksymalne naprężenie zginające, które można zastosować do materiału lub elementu konstrukcyjnego bez powodowania uszkodzenia.
Współczynnik redukcji wytrzymałości blachownicy - Współczynnik redukcji wytrzymałości blachownicy uwzględnia redukcję wytrzymałości spowodowaną wyboczeniem sprężystego środnika.
Współczynnik dźwigara hybrydowego - Współczynnik dźwigara hybrydowego Re uwzględnia zmniejszenie wytrzymałości w wyniku uginania się środnika i jest ważny tylko w projektowaniu dźwigarów hybrydowych.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Dopuszczalne naprężenie zginające: 3 Megapaskal --> 3 Megapaskal Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik redukcji wytrzymałości blachownicy: 0.64 --> Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik dźwigara hybrydowego: 0.9813 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Fb' = Fb*Rpg*Re --> 3*0.64*0.9813
Ocenianie ... ...
Fb' = 1.884096
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1884096 Pascal -->1.884096 Megapaskal (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1.884096 Megapaskal <-- Zmniejszone dopuszczalne naprężenie zginające
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Chandana P Dev
Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev utworzył ten kalkulator i 500+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Ishita Goyal
Meerut Institute of Engineering and Technology (MIET), Meerut
Ishita Goyal zweryfikował ten kalkulator i 2600+ więcej kalkulatorów!

5 Blachownice w budynkach Kalkulatory

Hybrid Girder Factor
​ Iść Współczynnik dźwigara hybrydowego = (12+(Stosunek powierzchni środnika do powierzchni kołnierza*(3*Stosunek naprężenia plastyczności-Stosunek naprężenia plastyczności^3)))/(12+2*Stosunek powierzchni środnika do powierzchni kołnierza)
Współczynnik redukcji naprężenia blachownicy
​ Iść Współczynnik redukcji wytrzymałości blachownicy = (1-0.0005*(Obszar sieciowy/Obszar kołnierza)*(Stosunek głębokości do grubości-(760/sqrt(Dopuszczalne naprężenie zginające))))
Dopuszczalne naprężenie zginające w kołnierzu ściskanym
​ Iść Zmniejszone dopuszczalne naprężenie zginające = Dopuszczalne naprężenie zginające*Współczynnik redukcji wytrzymałości blachownicy*Współczynnik dźwigara hybrydowego
Maksymalny stosunek głębokości do grubości dla nieusztywnionego środnika
​ Iść Stosunek głębokości do grubości = 14000/sqrt(Granica plastyczności stali*(Granica plastyczności stali+16.5))
Stosunek głębokości do grubości dźwigara z usztywnieniami poprzecznymi
​ Iść Stosunek głębokości do grubości = 2000/sqrt(Granica plastyczności stali)

Dopuszczalne naprężenie zginające w kołnierzu ściskanym Formułę

Zmniejszone dopuszczalne naprężenie zginające = Dopuszczalne naprężenie zginające*Współczynnik redukcji wytrzymałości blachownicy*Współczynnik dźwigara hybrydowego
Fb' = Fb*Rpg*Re

Jakie jest zastosowanie współczynników redukcyjnych w projektowaniu blachownic?

Wyboczenie środnika spowodowane zginaniem w płaszczyźnie nie wyczerpuje jego nośności; jednakże rozkład naprężeń zginających ściskających zmienia się w zakresie po wyboczeniu i środnik staje się mniej skuteczny. Można przyjąć, że tylko część ściskanej części środnika będzie skuteczna po wyboczeniu. Można zastosować redukcję nośności belki na moment zginający w celu uwzględnienia wyboczenia zgięcia środnika, zwaną współczynnikami redukcyjnymi.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!