Kąt kontaktu dla otwartego napędu pasowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Kąt kontaktu = 180*pi/180-2*Kąt utworzony przez Pas z osią pionową
θcontact = 180*pi/180-2*α
Ta formuła używa 1 Stałe, 2 Zmienne
Używane stałe
pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288
Używane zmienne
Kąt kontaktu - (Mierzone w Radian) - Kąt styku to kąt zależny od pasa na kole pasowym.
Kąt utworzony przez Pas z osią pionową - (Mierzone w Radian) - Kąt, jaki tworzy pas z osią pionową, to kąt, jaki tworzy linia łącząca środek koła pasowego z pasem o osi pionowej.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Kąt utworzony przez Pas z osią pionową: 0.523 Radian --> 0.523 Radian Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
θcontact = 180*pi/180-2*α --> 180*pi/180-2*0.523
Ocenianie ... ...
θcontact = 2.09559265358979
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
2.09559265358979 Radian --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
2.09559265358979 2.095593 Radian <-- Kąt kontaktu
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), Indie
Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

20 Napęd pasowy Kalkulatory

Długość otwartego napędu pasowego
Iść Całkowita długość paska = pi*(Promienie mniejszego koła pasowego+Promienie większego koła pasowego)+2*Odległość między środkami dwóch kół pasowych+((Promienie większego koła pasowego-Promienie mniejszego koła pasowego)^2)/Odległość między środkami dwóch kół pasowych
Długość napędu pasa poprzecznego
Iść Długość napędu pasowego = pi*(Promienie mniejszego koła pasowego+Promienie większego koła pasowego)+2*Odległość między środkami dwóch kół pasowych+(Promienie mniejszego koła pasowego+Promienie większego koła pasowego)^2/Odległość między środkami dwóch kół pasowych
Kąt utworzony przez pas z osią pionową dla otwartego napędu pasowego
Iść Kąt utworzony przez Pas z osią pionową = (Promienie większego koła pasowego-Promienie mniejszego koła pasowego)/Odległość między środkami dwóch kół pasowych
Kąt utworzony przez pas z osią pionową dla napędu pasa poprzecznego
Iść Kąt utworzony przez Pas z osią pionową = (Promienie mniejszego koła pasowego+Promienie większego koła pasowego)/Odległość między środkami dwóch kół pasowych
Zależność między podziałką a średnicą koła podziałowego napędu łańcuchowego
Iść Średnica koła podziałowego koła zębatego = Skok napędu łańcuchowego*cosec((180*pi/180)/Liczba zębów na zębatce)
Moment obrotowy wywierany na napędzane koło pasowe
Iść Moment obrotowy wywierany na koło pasowe = (Napięcie po napiętej stronie pasa-Naprężenie po luźnej stronie pasa)*Średnica popychacza/2
Moment obrotowy wywierany na koło napędowe
Iść Moment obrotowy wywierany na koło pasowe = (Napięcie po napiętej stronie pasa-Naprężenie po luźnej stronie pasa)*Średnica sterownika/2
Siła tarcia w napędzie paska klinowego
Iść Siła tarcia = Współczynnik tarcia b/w Pas*Całkowita reakcja w płaszczyźnie rowka*cosec(Kąt rowka/2)
Napięcie początkowe w pasie
Iść Początkowe napięcie pasa = (Napięcie po napiętej stronie pasa+Naprężenie po luźnej stronie pasa+2*Odśrodkowe napięcie pasa)/2
Normalna reakcja między paskiem a bokami rowka
Iść Normalna reakcja między taśmą a bokami rowka = Całkowita reakcja w płaszczyźnie rowka/(2*sin(Kąt rowka/2))
Moc przenoszona przez pas
Iść Moc przekazywana = (Napięcie po napiętej stronie pasa-Naprężenie po luźnej stronie pasa)*Prędkość pasa
Długość pasa, który przechodzi nad popychaczem
Iść Długość paska nad popychaczem = pi*Prędkość obserwującego*Średnica rolki popychacza
Maksymalne napięcie paska
Iść Maksymalne napięcie paska = Maksymalny bezpieczny stres*Szerokość paska*Grubość pasa
Prędkość przenoszenia maksymalnej mocy przez pas
Iść Prędkość pasa = sqrt(Maksymalne napięcie paska/(3*Masa pasa na jednostkę długości))
Długość pasa przechodzącego przez kierowcę
Iść Długość paska nad kierowcą = pi*Średnica koła pasowego kierowcy*Prędkość kierowcy
Całkowity procentowy poślizg w pasie
Iść Całkowity procent poślizgu = Poślizg między kierowcą a pasem+Poślizg między pasem a popychaczem
Napięcie odśrodkowe w pasie
Iść Odśrodkowe napięcie pasa = Masa pasa na jednostkę długości*Prędkość pasa
Kąt kontaktu dla otwartego napędu pasowego
Iść Kąt kontaktu = 180*pi/180-2*Kąt utworzony przez Pas z osią pionową
Kąt kontaktu dla napędu pasa poprzecznego
Iść Kąt kontaktu = 180*pi/180+2*Kąt utworzony przez Pas z osią pionową
Maksymalne napięcie przy przenoszeniu maksymalnej mocy przez pas
Iść Maksymalne napięcie paska = 3*Odśrodkowe napięcie pasa

Kąt kontaktu dla otwartego napędu pasowego Formułę

Kąt kontaktu = 180*pi/180-2*Kąt utworzony przez Pas z osią pionową
θcontact = 180*pi/180-2*α

Jaki jest kąt kontaktu?

Kąt styku to kąt wyznaczany przez pas na kole pasowym, znany jako kąt styku lub łuk styku.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!