Kalkulator A do Z
🔍
Pobierać PDF
Chemia
Inżynieria
Budżetowy
Zdrowie
Matematyka
Fizyka
Kąt kontaktu dla otwartego napędu pasowego Kalkulator
Fizyka
Budżetowy
Chemia
Inżynieria
Matematyka
Plac zabaw
Zdrowie
↳
Teoria maszyny
Aerodynamika
Chłodnictwo i klimatyzacja
Ciśnienie
Drgania mechaniczne
Elastyczność
Elektrostatyka
Fale i dźwięk
Fizyka współczesna
Grawitacja
Inni
Inżynieria tekstylna
Materiałoznawstwo i metalurgia
Mechanika
Mechanika Orbitalna
Mechanika płynów
Mechanika Samolotowa
Mikroskopy i Teleskopy
Optyka
Podstawy fizyki
Prąd elektryczny
Projektowanie elementów maszyn
Projektowanie elementów samochodowych
Przenoszenie ciepła i masy
Samochód
Silnik IC
Silniki lotnicze
System transportu
Systemy energii słonecznej
Teoria plastyczności
Teoria sprężystości
Trybologia
Wave Optics
Wytrzymałość materiałów
⤿
Napędy pasowe, linowe i łańcuchowe
Diagramy momentów obrotowych i koło zamachowe
Gubernatorzy
Hamulce i dynamometry
Kinematyka ruchu
Kinetyka ruchu
Krzywki
Pociągi zębate
Prosty harmonijmy ruch
Prosty mechanizm
Przekładnia zębata
Ruch obrotowy
Tarcie
Urządzenia cierne
Wibracje
Wyważanie obracających się mas
Zawory silnika parowego i przekładnie zmiany biegów
⤿
Napęd pasowy
Napięcie
Współczynnik prędkości
✖
Kąt, jaki tworzy pas z osią pionową, to kąt, jaki tworzy linia łącząca środek koła pasowego z pasem o osi pionowej.
ⓘ
Kąt utworzony przez Pas z osią pionową [α]
okrąg
Cykl
Stopień
Gon
Gradian
Tysiąc
Milliradian
Minuta
Minuty łuku
Punkt
Kwadrant
Ćwierćokręg
Radian
Rewolucja
Prosty kąt
Drugi
Półkole
Sekstans
Sign
Turn
+10%
-10%
✖
Kąt styku to kąt zależny od pasa na kole pasowym.
ⓘ
Kąt kontaktu dla otwartego napędu pasowego [θ
contact
]
okrąg
Cykl
Stopień
Gon
Gradian
Tysiąc
Milliradian
Minuta
Minuty łuku
Punkt
Kwadrant
Ćwierćokręg
Radian
Rewolucja
Prosty kąt
Drugi
Półkole
Sekstans
Sign
Turn
⎘ Kopiuj
Kroki
👎
Formuła
✖
Kąt kontaktu dla otwartego napędu pasowego
Formuła
`"θ"_{"contact"} = 180*pi/180-2*"α"`
Przykład
`"2.095593rad"=180*pi/180-2*"0.523rad"`
Kalkulator
LaTeX
Resetowanie
👍
Pobierać Teoria maszyny Formułę PDF
Kąt kontaktu dla otwartego napędu pasowego Rozwiązanie
KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Kąt kontaktu
= 180*
pi
/180-2*
Kąt utworzony przez Pas z osią pionową
θ
contact
= 180*
pi
/180-2*
α
Ta formuła używa
1
Stałe
,
2
Zmienne
Używane stałe
pi
- Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288
Używane zmienne
Kąt kontaktu
-
(Mierzone w Radian)
- Kąt styku to kąt zależny od pasa na kole pasowym.
Kąt utworzony przez Pas z osią pionową
-
(Mierzone w Radian)
- Kąt, jaki tworzy pas z osią pionową, to kąt, jaki tworzy linia łącząca środek koła pasowego z pasem o osi pionowej.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Kąt utworzony przez Pas z osią pionową:
0.523 Radian --> 0.523 Radian Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
θ
contact
= 180*pi/180-2*α -->
180*
pi
/180-2*0.523
Ocenianie ... ...
θ
contact
= 2.09559265358979
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
2.09559265358979 Radian --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
2.09559265358979
≈
2.095593 Radian
<--
Kąt kontaktu
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)
Jesteś tutaj
-
Dom
»
Fizyka
»
Teoria maszyny
»
Napędy pasowe, linowe i łańcuchowe
»
Napęd pasowy
»
Kąt kontaktu dla otwartego napędu pasowego
Kredyty
Stworzone przez
Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii
(GNIDA)
,
Hamirpur
Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez
Team Softusvista
Softusvista Office
(Pune)
,
Indie
Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!
<
20 Napęd pasowy Kalkulatory
Długość otwartego napędu pasowego
Iść
Całkowita długość paska
=
pi
*(
Promienie mniejszego koła pasowego
+
Promienie większego koła pasowego
)+2*
Odległość między środkami dwóch kół pasowych
+((
Promienie większego koła pasowego
-
Promienie mniejszego koła pasowego
)^2)/
Odległość między środkami dwóch kół pasowych
Długość napędu pasa poprzecznego
Iść
Długość napędu pasowego
=
pi
*(
Promienie mniejszego koła pasowego
+
Promienie większego koła pasowego
)+2*
Odległość między środkami dwóch kół pasowych
+(
Promienie mniejszego koła pasowego
+
Promienie większego koła pasowego
)^2/
Odległość między środkami dwóch kół pasowych
Kąt utworzony przez pas z osią pionową dla otwartego napędu pasowego
Iść
Kąt utworzony przez Pas z osią pionową
= (
Promienie większego koła pasowego
-
Promienie mniejszego koła pasowego
)/
Odległość między środkami dwóch kół pasowych
Kąt utworzony przez pas z osią pionową dla napędu pasa poprzecznego
Iść
Kąt utworzony przez Pas z osią pionową
= (
Promienie mniejszego koła pasowego
+
Promienie większego koła pasowego
)/
Odległość między środkami dwóch kół pasowych
Zależność między podziałką a średnicą koła podziałowego napędu łańcuchowego
Iść
Średnica koła podziałowego koła zębatego
=
Skok napędu łańcuchowego
*
cosec
((180*
pi
/180)/
Liczba zębów na zębatce
)
Moment obrotowy wywierany na napędzane koło pasowe
Iść
Moment obrotowy wywierany na koło pasowe
= (
Napięcie po napiętej stronie pasa
-
Naprężenie po luźnej stronie pasa
)*
Średnica popychacza
/2
Moment obrotowy wywierany na koło napędowe
Iść
Moment obrotowy wywierany na koło pasowe
= (
Napięcie po napiętej stronie pasa
-
Naprężenie po luźnej stronie pasa
)*
Średnica sterownika
/2
Siła tarcia w napędzie paska klinowego
Iść
Siła tarcia
=
Współczynnik tarcia b/w Pas
*
Całkowita reakcja w płaszczyźnie rowka
*
cosec
(
Kąt rowka
/2)
Napięcie początkowe w pasie
Iść
Początkowe napięcie pasa
= (
Napięcie po napiętej stronie pasa
+
Naprężenie po luźnej stronie pasa
+2*
Odśrodkowe napięcie pasa
)/2
Normalna reakcja między paskiem a bokami rowka
Iść
Normalna reakcja między taśmą a bokami rowka
=
Całkowita reakcja w płaszczyźnie rowka
/(2*
sin
(
Kąt rowka
/2))
Moc przenoszona przez pas
Iść
Moc przekazywana
= (
Napięcie po napiętej stronie pasa
-
Naprężenie po luźnej stronie pasa
)*
Prędkość pasa
Długość pasa, który przechodzi nad popychaczem
Iść
Długość paska nad popychaczem
=
pi
*
Prędkość obserwującego
*
Średnica rolki popychacza
Maksymalne napięcie paska
Iść
Maksymalne napięcie paska
=
Maksymalny bezpieczny stres
*
Szerokość paska
*
Grubość pasa
Prędkość przenoszenia maksymalnej mocy przez pas
Iść
Prędkość pasa
=
sqrt
(
Maksymalne napięcie paska
/(3*
Masa pasa na jednostkę długości
))
Długość pasa przechodzącego przez kierowcę
Iść
Długość paska nad kierowcą
=
pi
*
Średnica koła pasowego kierowcy
*
Prędkość kierowcy
Całkowity procentowy poślizg w pasie
Iść
Całkowity procent poślizgu
=
Poślizg między kierowcą a pasem
+
Poślizg między pasem a popychaczem
Napięcie odśrodkowe w pasie
Iść
Odśrodkowe napięcie pasa
=
Masa pasa na jednostkę długości
*
Prędkość pasa
Kąt kontaktu dla otwartego napędu pasowego
Iść
Kąt kontaktu
= 180*
pi
/180-2*
Kąt utworzony przez Pas z osią pionową
Kąt kontaktu dla napędu pasa poprzecznego
Iść
Kąt kontaktu
= 180*
pi
/180+2*
Kąt utworzony przez Pas z osią pionową
Maksymalne napięcie przy przenoszeniu maksymalnej mocy przez pas
Iść
Maksymalne napięcie paska
= 3*
Odśrodkowe napięcie pasa
Kąt kontaktu dla otwartego napędu pasowego Formułę
Kąt kontaktu
= 180*
pi
/180-2*
Kąt utworzony przez Pas z osią pionową
θ
contact
= 180*
pi
/180-2*
α
Jaki jest kąt kontaktu?
Kąt styku to kąt wyznaczany przez pas na kole pasowym, znany jako kąt styku lub łuk styku.
Dom
BEZPŁATNY pliki PDF
🔍
Szukaj
Kategorie
Dzielić
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!