Kontaktwinkel für offenen Riemenantrieb Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Kontaktwinkel = 180*pi/180-2*Winkel hergestellt durch Gürtel mit vertikaler Achse
θcontact = 180*pi/180-2*α
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 2 Variablen
Verwendete Konstanten
pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Variablen
Kontaktwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Kontaktwinkel ist der Winkel, den der Riemen auf der Riemenscheibe einschließt.
Winkel hergestellt durch Gürtel mit vertikaler Achse - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Winkel, den der Riemen mit der vertikalen Achse bildet, ist der Winkel, der durch eine Linie entsteht, die die Mitte der Riemenscheibe mit dem Riemen mit vertikaler Achse verbindet.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Winkel hergestellt durch Gürtel mit vertikaler Achse: 0.523 Bogenmaß --> 0.523 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
θcontact = 180*pi/180-2*α --> 180*pi/180-2*0.523
Auswerten ... ...
θcontact = 2.09559265358979
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
2.09559265358979 Bogenmaß --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
2.09559265358979 2.095593 Bogenmaß <-- Kontaktwinkel
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), Indien
Team Softusvista hat diesen Rechner und 1100+ weitere Rechner verifiziert!

20 Riemenantrieb Taschenrechner

Länge des offenen Riemenantriebs
​ Gehen Gesamtlänge des Gürtels = pi*(Radien kleinerer Riemenscheiben+Radien größerer Riemenscheiben)+2*Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier Riemenscheiben+((Radien größerer Riemenscheiben-Radien kleinerer Riemenscheiben)^2)/Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier Riemenscheiben
Länge des Querriemenantriebs
​ Gehen Länge Riemenantrieb = pi*(Radien kleinerer Riemenscheiben+Radien größerer Riemenscheiben)+2*Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier Riemenscheiben+(Radien kleinerer Riemenscheiben+Radien größerer Riemenscheiben)^2/Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier Riemenscheiben
Winkel durch Riemen mit vertikaler Achse für offenen Riemenantrieb
​ Gehen Winkel hergestellt durch Gürtel mit vertikaler Achse = (Radien größerer Riemenscheiben-Radien kleinerer Riemenscheiben)/Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier Riemenscheiben
Winkel durch Riemen mit vertikaler Achse für Querriemenantrieb
​ Gehen Winkel hergestellt durch Gürtel mit vertikaler Achse = (Radien kleinerer Riemenscheiben+Radien größerer Riemenscheiben)/Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier Riemenscheiben
Auf die angetriebene Riemenscheibe ausgeübtes Drehmoment
​ Gehen Auf die Riemenscheibe ausgeübtes Drehmoment = (Spannung auf der straffen Seite des Riemens-Spannung auf der schlaffen Seite des Riemens)*Durchmesser des Mitnehmers/2
Auf die Antriebsriemenscheibe ausgeübtes Drehmoment
​ Gehen Auf die Riemenscheibe ausgeübtes Drehmoment = (Spannung auf der straffen Seite des Riemens-Spannung auf der schlaffen Seite des Riemens)*Durchmesser des Treibers/2
Anfangsspannung im Riemen
​ Gehen Anfangsspannung des Riemens = (Spannung auf der straffen Seite des Riemens+Spannung auf der schlaffen Seite des Riemens+2*Zentrifugalspannung des Riemens)/2
Zusammenhang zwischen Teilung und Teilkreisdurchmesser des Kettentriebs
​ Gehen Teilkreisdurchmesser des Zahnrads = Teilung des Kettenantriebs*cosec((180*pi/180)/Anzahl der Zähne am Kettenrad)
Kraftübertragung durch Riemen
​ Gehen Leistung übertragen = (Spannung auf der straffen Seite des Riemens-Spannung auf der schlaffen Seite des Riemens)*Geschwindigkeit des Gürtels
Reibungskraft im Keilriemenantrieb
​ Gehen Kraft der Reibung = Reibungskoeffizient s/w Riemen*Gesamtreaktion in der Nutebene*cosec(Nutwinkel/2)
Länge des Riemens, der über den Mitnehmer verläuft
​ Gehen Länge des Riemens über dem Mitnehmer = pi*Geschwindigkeit des Followers*Durchmesser der Mitnehmerscheibe
Länge des Riemens, der über den Fahrer läuft
​ Gehen Länge des Riemens über dem Fahrer = pi*Durchmesser der Antriebsriemenscheibe*Geschwindigkeit des Fahrers
Normale Reaktion zwischen Riemen und Nutseiten
​ Gehen Normale Reaktion zwischen Riemen und Nutseiten = Gesamtreaktion in der Nutebene/(2*sin(Nutwinkel/2))
Geschwindigkeit für die Übertragung maximaler Leistung durch Riemen
​ Gehen Geschwindigkeit des Gürtels = sqrt(Maximale Riemenspannung/(3*Masse des Riemens pro Längeneinheit))
Gesamtprozentualer Schlupf im Riemen
​ Gehen Gesamtprozentsatz des Schlupfes = Zwischen Treiber und Riemen rutschen+Zwischen Riemen und Mitnehmer schieben
Maximale Riemenspannung
​ Gehen Maximale Riemenspannung = Maximale sichere Belastung*Riemenbreite*Gürtelstärke
Zentrifugalspannung im Riemen
​ Gehen Zentrifugalspannung des Riemens = Masse des Riemens pro Längeneinheit*Geschwindigkeit des Gürtels
Kontaktwinkel für offenen Riemenantrieb
​ Gehen Kontaktwinkel = 180*pi/180-2*Winkel hergestellt durch Gürtel mit vertikaler Achse
Kontaktwinkel für Querriemenantrieb
​ Gehen Kontaktwinkel = 180*pi/180+2*Winkel hergestellt durch Gürtel mit vertikaler Achse
Maximale Spannung zur Übertragung maximaler Kraft durch den Riemen
​ Gehen Maximale Riemenspannung = 3*Zentrifugalspannung des Riemens

Kontaktwinkel für offenen Riemenantrieb Formel

Kontaktwinkel = 180*pi/180-2*Winkel hergestellt durch Gürtel mit vertikaler Achse
θcontact = 180*pi/180-2*α

Was ist der Kontaktwinkel?

Der Umschlingungswinkel ist der Winkel, den der Riemen auf der Riemenscheibe einnimmt und wird als Umschlingungswinkel oder Umschlingungsbogen bezeichnet.

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