Opóźnienie hamowania na przednim kole Kalkulator

✖Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW to współczynnik tarcia powstający pomiędzy kołami a podłożem w momencie użycia hamulców.ⓘ Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW [μ]			+10% -10%
✖Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od tylnej osi mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.ⓘ Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW [x]			+10% -10%
✖Kąt nachylenia drogi BFW drogi to kąt, jaki nawierzchnia drogi tworzy z poziomem.ⓘ Kąt nachylenia drogi BFW [θ]			+10% -10%
✖Rozstaw osi pojazdu BFW to odległość środkowa pomiędzy przednią i tylną osią pojazdu.ⓘ Rozstaw osi pojazdu BFW [b]			+10% -10%
✖Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW to teoretyczny punkt, w którym efektywnie działa suma wszystkich mas każdego z jego poszczególnych elementów.ⓘ Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW [h]			+10% -10%

✖Opóźnienie hamowania BFW to ujemne przyspieszenie pojazdu, które zmniejsza jego prędkość.ⓘ Opóźnienie hamowania na przednim kole [a]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Opóźnienie hamowania na przednim kole

Formuła

`"a" = "[g]"*("μ"*"x"*cos("θ"))/("b"-"μ"*"h")`

Przykład

`"3.019069m/s²"="[g]"*("0.58"*"1.3m"*cos("12°"))/("2.4m"-"0.58"*"0.0075m")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Przenoszenie ciężaru podczas hamowania Formułę PDF PDF Image

Opóźnienie hamowania na przednim kole Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Opóźnienie hamowania BFW = [g]*(Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)
a = [g]*(μ*x*cos(θ))/(b-μ*h)
Ta formuła używa 1 Stałe, 1 Funkcje, 6 Zmienne

Używane stałe

[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665

Używane funkcje

cos - Cosinus kąta to stosunek boku sąsiadującego z kątem do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)

Używane zmienne

Opóźnienie hamowania BFW - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Opóźnienie hamowania BFW to ujemne przyspieszenie pojazdu, które zmniejsza jego prędkość.
Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW - Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW to współczynnik tarcia powstający pomiędzy kołami a podłożem w momencie użycia hamulców.
Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW - (Mierzone w Metr) - Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od tylnej osi mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.
Kąt nachylenia drogi BFW - (Mierzone w Radian) - Kąt nachylenia drogi BFW drogi to kąt, jaki nawierzchnia drogi tworzy z poziomem.
Rozstaw osi pojazdu BFW - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi pojazdu BFW to odległość środkowa pomiędzy przednią i tylną osią pojazdu.
Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW - (Mierzone w Metr) - Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW to teoretyczny punkt, w którym efektywnie działa suma wszystkich mas każdego z jego poszczególnych elementów.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW: 0.58 --> Nie jest wymagana konwersja
Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW: 1.3 Metr --> 1.3 Metr Nie jest wymagana konwersja
Kąt nachylenia drogi BFW: 12 Stopień --> 0.20943951023928 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)
Rozstaw osi pojazdu BFW: 2.4 Metr --> 2.4 Metr Nie jest wymagana konwersja
Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW: 0.0075 Metr --> 0.0075 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

a = [g]*(μ*x*cos(θ))/(b-μ*h) --> [g]*(0.58*1.3*cos(0.20943951023928))/(2.4-0.58*0.0075)

Ocenianie ... ...

a = 3.01906905483987

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

3.01906905483987 Metr/Sekunda Kwadratowy --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

3.01906905483987 ≈ 3.019069 Metr/Sekunda Kwadratowy <-- Opóźnienie hamowania BFW

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Przenoszenie ciężaru podczas hamowania » Hamowanie przednich kół w samochodach wyścigowych » Skutki opóźnienia » Opóźnienie hamowania na przednim kole

Kredyty

Stworzone przez Peri Kryszna Karthik

Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Sanjay Shiva

krajowy instytut technologii hamirpur (NITH), hamirpur , himachal pradesh

Sanjay Shiva zweryfikował ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

< 6 Skutki opóźnienia Kalkulatory

Nachylenie drogi z wykorzystaniem opóźnienia na przednim kole

Iść Kąt nachylenia drogi BFW = acos(Opóźnienie hamowania BFW/([g]*(Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW)/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)))

Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi przy zastosowaniu opóźnienia na przednim kole

Iść Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW = Opóźnienie hamowania BFW/([g]*(Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW))

Wysokość środka ciężkości przy zastosowaniu opóźnienia na przednim kole

Iść Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW = (Rozstaw osi pojazdu BFW-[g]*(Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW)/Opóźnienie hamowania BFW))/Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW

Opóźnienie hamowania na przednim kole

Iść Opóźnienie hamowania BFW = [g]*(Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)

Rozstaw osi pojazdu wykorzystujący opóźnienie na przednim kole

Iść Rozstaw osi pojazdu BFW = [g]*(Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))/Opóźnienie hamowania BFW+Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW

Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a nawierzchnią drogi przy zastosowaniu opóźnienia na przednim kole

Iść Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW = Opóźnienie hamowania BFW*Rozstaw osi pojazdu BFW/([g]*Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW)+Opóźnienie hamowania BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)

Opóźnienie hamowania na przednim kole Formułę

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!