Siła dośrodkowa lub siła odśrodkowa dla danej prędkości kątowej i promienia krzywizny Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Siła dośrodkowa = Masa*Prędkość kątowa^2*Promień krzywizny
Fc = Massflight path*ω^2*Rc
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Siła dośrodkowa - (Mierzone w Newton) - Siła dośrodkowa to siła, która sprawia, że ciało podąża po zakrzywionej ścieżce. Jego kierunek jest zawsze prostopadły do ruchu ciała i do stałego punktu chwilowego środka krzywizny ścieżki.
Masa - (Mierzone w Kilogram) - Masa to ilość materii w ciele niezależnie od jego objętości lub działających na nie sił.
Prędkość kątowa - (Mierzone w Radian na sekundę) - Prędkość kątowa odnosi się do tego, jak szybko obiekt obraca się lub obraca względem innego punktu, tj. jak szybko zmienia się położenie kątowe lub orientacja obiektu w czasie.
Promień krzywizny - (Mierzone w Metr) - Promień krzywizny jest odwrotnością krzywizny.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Masa: 35.45 Kilogram --> 35.45 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Prędkość kątowa: 11.2 Radian na sekundę --> 11.2 Radian na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Promień krzywizny: 15 Metr --> 15 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Fc = Massflight path*ω^2*Rc --> 35.45*11.2^2*15
Ocenianie ... ...
Fc = 66702.72
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
66702.72 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
66702.72 Newton <-- Siła dośrodkowa
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), Indie
Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

17 Kinetyka Kalkulatory

Utrata energii kinetycznej podczas zderzenia doskonale niesprężystego
Iść Utrata KE podczas zderzenia doskonale niesprężystego = (Masa Ciała A*Masa Ciała B*(Prędkość początkowa ciała A przed zderzeniem-Prędkość początkowa ciała B przed zderzeniem)^2)/(2*(Masa Ciała A+Masa Ciała B))
Prędkość końcowa ciał A i B po zderzeniu niesprężystym
Iść Końcowa prędkość ciał A i B po zderzeniu niesprężystym = (Masa Ciała A*Prędkość początkowa ciała A przed zderzeniem+Masa Ciała B*Prędkość początkowa ciała B przed zderzeniem)/(Masa Ciała A+Masa Ciała B)
Współczynnik restytucji
Iść Współczynnik restytucji = (Prędkość końcowa ciała A po zderzeniu sprężystym-Prędkość końcowa ciała B po zderzeniu sprężystym)/(Prędkość początkowa ciała B przed zderzeniem-Prędkość początkowa ciała A przed zderzeniem)
Równoważny masowy moment bezwładności układu przekładni z wałem A i wałem B
Iść Równoważna masa MOI układu przekładniowego = Moment bezwładności masy przyczepionej do wału A+(Przełożenie^2*Masowy moment bezwładności masy przymocowanej do wału B)/Wydajność przekładni
Energia kinetyczna układu po zderzeniu niesprężystym
Iść Energia kinetyczna układu po zderzeniu niesprężystym = ((Masa Ciała A+Masa Ciała B)*Końcowa prędkość ciał A i B po zderzeniu niesprężystym^2)/2
Siła impulsowa
Iść Impulsywna siła = (Masa*(Prędkość końcowa-Prędkość początkowa))/Czas potrzebny na podróż
Prędkość rolki prowadzącej
Iść Prędkość koła prowadzącego = Prędkość koła pasowego bębna*Średnica koła pasowego bębna/Średnica rolki prowadzącej
Utrata energii kinetycznej podczas niedoskonałego uderzenia sprężystego
Iść Utrata energii kinetycznej podczas zderzenia sprężystego = Utrata KE podczas zderzenia doskonale niesprężystego*(1-Współczynnik restytucji^2)
Całkowita energia kinetyczna układu przekładniowego
Iść Energia kinetyczna = (Równoważna masa MOI układu przekładniowego*Przyspieszenie kątowe wału A^2)/2
Siła dośrodkowa lub siła odśrodkowa dla danej prędkości kątowej i promienia krzywizny
Iść Siła dośrodkowa = Masa*Prędkość kątowa^2*Promień krzywizny
Ogólna wydajność od szybu A do X
Iść Ogólna wydajność od szybu A do X = Wydajność przekładni^Nr całkowity par kół zębatych
Przyspieszenie kątowe wału B przy danym przełożeniu i przyspieszenie kątowe wału A
Iść Przyspieszenie kątowe wału B = Przełożenie*Przyspieszenie kątowe wału A
Przełożenie przekładni, gdy dwa wały A i B są ze sobą połączone
Iść Przełożenie = Prędkość wału B w obr./min/Prędkość wału A w obr./min
Prędkość kątowa podana Prędkość w obrotach na minutę
Iść Prędkość kątowa = (2*pi*Prędkość wału A w obr./min)/60
Wydajność maszyny
Iść Wydajność przekładni = Moc wyjściowa/Moc wejściowa
Utrata mocy
Iść Utrata mocy = Moc wejściowa-Moc wyjściowa
Impuls
Iść Impuls = Siła*Czas potrzebny na podróż

Siła dośrodkowa lub siła odśrodkowa dla danej prędkości kątowej i promienia krzywizny Formułę

Siła dośrodkowa = Masa*Prędkość kątowa^2*Promień krzywizny
Fc = Massflight path*ω^2*Rc

Co to jest siła dośrodkowa?

Siła dośrodkowa jest definiowana jako „siła niezbędna do utrzymania obiektu poruszającego się po zakrzywionej ścieżce i skierowana do wewnątrz w kierunku środka obrotu”.

Co to jest siła odśrodkowa?

Siłę odśrodkową definiuje się jako „pozorną siłę odczuwaną przez obiekt poruszający się po zakrzywionej ścieżce, która działa na zewnątrz w kierunku od środka obrotu”.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!