Współczynnik tarcia Zmienna łożyska jako współczynnik tarcia Kalkulator

✖Promień czopu to promień czopu (który obraca się swobodnie w podtrzymującej metalowej tulei lub powłoce).ⓘ Promień czasopisma [r]			+10% -10%
✖Współczynnik tarcia dla łożyska ślizgowego to stosunek określający siłę, która przeciwstawia się ruchowi oleju względem innego korpusu stykającego się z nim w łożysku.ⓘ Współczynnik tarcia dla łożyska ślizgowego [μ_jb]			+10% -10%
✖Luz promieniowy łożyska to zmierzona wartość całkowitego ruchu jednego pierścienia względem drugiego w płaszczyźnie prostopadłej do osi łożyska.ⓘ Luz promieniowy łożyska [c]			+10% -10%

✖Współczynnik tarcia jest definiowany jako stosunek iloczynu promienia czopu i współczynnika tarcia do luzu promieniowego.ⓘ Współczynnik tarcia Zmienna łożyska jako współczynnik tarcia [CFV]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Współczynnik tarcia Zmienna łożyska jako współczynnik tarcia

Formuła

`"CFV" = "r"*"μ"_{"jb"}/"c"`

Przykład

`"4.56875"="25.5mm"*"0.0043"/"0.024mm"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Mechaniczny Formułę PDF PDF Image

Współczynnik tarcia Zmienna łożyska jako współczynnik tarcia Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Współczynnik tarcia zmiennej = Promień czasopisma*Współczynnik tarcia dla łożyska ślizgowego/Luz promieniowy łożyska
CFV = r*μ_jb/c
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Współczynnik tarcia zmiennej - Współczynnik tarcia jest definiowany jako stosunek iloczynu promienia czopu i współczynnika tarcia do luzu promieniowego.
Promień czasopisma - (Mierzone w Metr) - Promień czopu to promień czopu (który obraca się swobodnie w podtrzymującej metalowej tulei lub powłoce).
Współczynnik tarcia dla łożyska ślizgowego - Współczynnik tarcia dla łożyska ślizgowego to stosunek określający siłę, która przeciwstawia się ruchowi oleju względem innego korpusu stykającego się z nim w łożysku.
Luz promieniowy łożyska - (Mierzone w Metr) - Luz promieniowy łożyska to zmierzona wartość całkowitego ruchu jednego pierścienia względem drugiego w płaszczyźnie prostopadłej do osi łożyska.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Promień czasopisma: 25.5 Milimetr --> 0.0255 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Współczynnik tarcia dla łożyska ślizgowego: 0.0043 --> Nie jest wymagana konwersja
Luz promieniowy łożyska: 0.024 Milimetr --> 2.4E-05 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

CFV = r*μ_jb/c --> 0.0255*0.0043/2.4E-05

Ocenianie ... ...

CFV = 4.56875

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

4.56875 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

4.56875 <-- Współczynnik tarcia zmiennej

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Mechaniczny » Projekt maszyny » Konstrukcja łożyska ślizgowego » Bezwymiarowe parametry wydajności » Współczynnik tarcia Zmienna łożyska jako współczynnik tarcia

Kredyty

Stworzone przez Vaibhav Malani

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani utworzył ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 9 Bezwymiarowe parametry wydajności Kalkulatory

Sommerfeld Liczba łożysk

Iść Sommerfeld Liczba łożysk ślizgowych = (((Promień czasopisma/Luz promieniowy łożyska)^2)*Lepkość dynamiczna smaru*Szybkość dziennika)/(Jednostkowy nacisk łożyska na łożysko*2*pi)

Zmienna przepływu w warunkach przepływu środka smarnego w przestrzeni roboczej czasopisma

Iść Zmienna przepływu = (2*pi*Przepływ smaru do wolnej przestrzeni)/(Promień czasopisma*Luz promieniowy łożyska*Szybkość dziennika*Osiowa długość łożyska)

Współczynnik obciążenia w kategoriach obciążenia działającego na łożysko

Iść Współczynnik obciążenia łożyska = Obciążenie działające na łożysko ślizgowe/(Całkowity projektowany obszar podkładki łożyskowej*Ciśnienie oleju smarującego)

Luz promieniowy pod względem współczynnika tarcia zmiennej łożyska

Iść Luz promieniowy łożyska = Promień czasopisma*Współczynnik tarcia dla łożyska ślizgowego/Współczynnik tarcia zmiennej

Współczynnik tarcia w kategoriach współczynnika tarcia Zmienna

Iść Współczynnik tarcia dla łożyska ślizgowego = Współczynnik tarcia zmiennej*Luz promieniowy łożyska/Promień czasopisma

Współczynnik tarcia Zmienna łożyska jako współczynnik tarcia

Iść Współczynnik tarcia zmiennej = Promień czasopisma*Współczynnik tarcia dla łożyska ślizgowego/Luz promieniowy łożyska

Promień czopu w kategoriach zmiennej współczynnika tarcia

Iść Promień czasopisma = Współczynnik tarcia zmiennej*Luz promieniowy łożyska/Współczynnik tarcia dla łożyska ślizgowego

Przepływ smaru do luzu dziennika przy danej zmiennej wypływu i współczynnika przepływu

Iść Przepływ smaru = Zmienna współczynnika przepływu*Wypływ smaru

Współczynnik przepływu zmienny pod względem wypływu smaru

Iść Zmienna współczynnika przepływu = Przepływ smaru/Wypływ smaru

Współczynnik tarcia Zmienna łożyska jako współczynnik tarcia Formułę

Współczynnik tarcia zmiennej = Promień czasopisma*Współczynnik tarcia dla łożyska ślizgowego/Luz promieniowy łożyska
CFV = r*μ_jb/c

Co to jest łożysko ślizgowe?

Łożyska ślizgowe, w których ruch ślizgowy przebiega wzdłuż obwodu koła lub łuku koła i przenoszą obciążenia promieniowe, są znane jako łożyska czopowe lub tulejowe.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!