Średnica koła podana temperatura odkształcenia Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Średnica koła = Średnica opony*(Napięcie+1)
Dwheel = dtyre*(ε+1)
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Średnica koła - (Mierzone w Metr) - Średnica koła to trochę więcej niż średnica opony.
Średnica opony - (Mierzone w Metr) - Średnica opony jest nieco mniejsza niż średnica kół.
Napięcie - Odkształcenie jest po prostu miarą tego, jak bardzo obiekt jest rozciągnięty lub zdeformowany.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Średnica opony: 0.23 Metr --> 0.23 Metr Nie jest wymagana konwersja
Napięcie: 0.75 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Dwheel = dtyre*(ε+1) --> 0.23*(0.75+1)
Ocenianie ... ...
Dwheel = 0.4025
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.4025 Metr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.4025 Metr <-- Średnica koła
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Stworzone przez Rithik Agrawal
Narodowy Instytut Technologii Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal utworzył ten kalkulator i 1300+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA zweryfikował ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

9 Naprężenia i odkształcenia temperaturowe Kalkulatory

Współczynnik rozszerzalności cieplnej przy danym naprężeniu temperaturowym dla zwężającego się przekroju pręta
Iść Współczynnik liniowej rozszerzalności cieplnej = Zastosowane obciążenie KN/(Grubość sekcji*Moduł Younga*Zmiana temperatury*(Głębokość punktu 2-Głębokość punktu 1)/(ln(Głębokość punktu 2/Głębokość punktu 1)))
Naprężenie temperaturowe dla zwężającego się odcinka pręta
Iść Zastosowane obciążenie KN = Grubość sekcji*Moduł Younga*Współczynnik liniowej rozszerzalności cieplnej*Zmiana temperatury*(Głębokość punktu 2-Głębokość punktu 1)/(ln(Głębokość punktu 2/Głębokość punktu 1))
Moduł sprężystości przy naprężeniu temperaturowym dla przekroju pręta stożkowego
Iść Moduł Younga = Naprężenia termiczne/(Grubość sekcji*Współczynnik liniowej rozszerzalności cieplnej*Zmiana temperatury*(Głębokość punktu 2-Głębokość punktu 1)/(ln(Głębokość punktu 2/Głębokość punktu 1)))
Zmiana temperatury za pomocą naprężenia temperaturowego dla pręta stożkowego
Iść Zmiana temperatury = Naprężenia termiczne/(Grubość sekcji*Moduł Younga*Współczynnik liniowej rozszerzalności cieplnej*(Głębokość punktu 2-Głębokość punktu 1)/(ln(Głębokość punktu 2/Głębokość punktu 1)))
Grubość pręta stożkowego przy użyciu naprężenia temperaturowego
Iść Grubość sekcji = Naprężenia termiczne/(Moduł Younga*Współczynnik liniowej rozszerzalności cieplnej*Zmiana temperatury*(Głębokość punktu 2-Głębokość punktu 1)/(ln(Głębokość punktu 2/Głębokość punktu 1)))
Moduł sprężystości przy użyciu naprężenia obręczy spowodowanego spadkiem temperatury
Iść Moduł Younga = (Hoop Stress SOM*Średnica opony)/(Średnica koła-Średnica opony)
Odkształcenie temperaturowe
Iść Napięcie = ((Średnica koła-Średnica opony)/Średnica opony)
Średnica opony podana temperatura odkształcenia
Iść Średnica opony = (Średnica koła/(Napięcie+1))
Średnica koła podana temperatura odkształcenia
Iść Średnica koła = Średnica opony*(Napięcie+1)

Średnica koła podana temperatura odkształcenia Formułę

Średnica koła = Średnica opony*(Napięcie+1)
Dwheel = dtyre*(ε+1)

Co to jest napięcie?

Naprężenie to odpowiedź układu na zastosowane naprężenie. Kiedy materiał jest obciążony siłą, wytwarza naprężenie, które następnie powoduje odkształcenie materiału. Odkształcenie inżynieryjne definiuje się jako wielkość odkształcenia w kierunku przyłożonej siły podzieloną przez początkową długość materiału.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!