Odległość wymagana do zwalniania w normalnym trybie hamowania do nominalnej prędkości startowej Kalkulator

Inżynieria Budżetowy Chemia Fizyka Więcej >>

↳

Cywilny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Elektryczny Więcej >>

⤿

Inżynieria transportowa Geodezyjne wzory Hydraulika i wodociągi Hydrologia inżynierska Więcej >>

⤿

Planowanie i projektowanie lotnisk Inżynieria drogowa Inżynieria kolejowa

⤿

Projekt drogi kołowania i drogi kołowania zjazdów Metody prognozowania lotnisk Modele dystrybucji lotnisk Sprawa startu wyłączonego silnika w ramach szacowania długości pasa startowego Więcej >>

⤿

Projekt drogi kołowania Promień skrętu

⤿

Odległość hamowania Projektowanie filetów Ścieżka, po której następuje główne podwozie kołującego statku powietrznego Szerokość drogi kołowania

✖Prędkość progowa dla przejścia w oparciu o 1,5-krotność prędkości przeciągnięcia.ⓘ Prędkość progowa dla przejścia [V_t]			+10% -10%
✖Kategoryzacja nominalnej prędkości podczas wyłączania to system rozróżniania samolotów na podstawie prędkości, z jaką samolot się wyłącza.ⓘ Nominalna prędkość wyłączenia [V_ex]			+10% -10%
✖Opóźnienie definiuje się jako zmniejszenie prędkości.ⓘ Zmniejszenie prędkości [d]			+10% -10%

✖Odległość hamowania w trybie normalnego hamowania do nominalnej prędkości startowej.ⓘ Odległość wymagana do zwalniania w normalnym trybie hamowania do nominalnej prędkości startowej [S₃]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Projekt drogi kołowania Formuły PDF PDF Image

Odległość wymagana do zwalniania w normalnym trybie hamowania do nominalnej prędkości startowej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Odległość hamowania w trybie normalnego hamowania = ((Prędkość progowa dla przejścia-15)^2-Nominalna prędkość wyłączenia^2)/(8*Zmniejszenie prędkości)
S₃ = ((V_t-15)^2-V_ex^2)/(8*d)
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Odległość hamowania w trybie normalnego hamowania - (Mierzone w Metr) - Odległość hamowania w trybie normalnego hamowania do nominalnej prędkości startowej.
Prędkość progowa dla przejścia - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość progowa dla przejścia w oparciu o 1,5-krotność prędkości przeciągnięcia.
Nominalna prędkość wyłączenia - (Mierzone w Metr na sekundę) - Kategoryzacja nominalnej prędkości podczas wyłączania to system rozróżniania samolotów na podstawie prędkości, z jaką samolot się wyłącza.
Zmniejszenie prędkości - (Mierzone w Metr kwadratowy na sekundę) - Opóźnienie definiuje się jako zmniejszenie prędkości.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Prędkość progowa dla przejścia: 150.1 Metr na sekundę --> 150.1 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Nominalna prędkość wyłączenia: 80 Metr na sekundę --> 80 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Zmniejszenie prędkości: 32.6 Metr kwadratowy na sekundę --> 32.6 Metr kwadratowy na sekundę Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

S₃ = ((V_t-15)^2-V_ex^2)/(8*d) --> ((150.1-15)^2-80^2)/(8*32.6)

Ocenianie ... ...

S₃ = 45.4448236196319

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

45.4448236196319 Metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

45.4448236196319 ≈ 45.44482 Metr <-- Odległość hamowania w trybie normalnego hamowania

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria transportowa » Planowanie i projektowanie lotnisk » Projekt drogi kołowania i drogi kołowania zjazdów » Projekt drogi kołowania » Odległość hamowania » Odległość wymagana do zwalniania w normalnym trybie hamowania do nominalnej prędkości startowej

Kredyty

Stworzone przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Chandana P Dev

Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev zweryfikował ten kalkulator i 1700+ więcej kalkulatorów!

< Odległość hamowania Kalkulatory

Odległość wymagana do zwalniania w normalnym trybie hamowania

LaTeX Iść Odległość hamowania w trybie normalnego hamowania = (Zakładana prędkość Prędkość włączania hamulca^2-Nominalna prędkość wyłączenia^2)/(2*Zmniejszenie prędkości)

Odległość wymagana do zwalniania w normalnym trybie hamowania do nominalnej prędkości startowej

LaTeX Iść Odległość hamowania w trybie normalnego hamowania = ((Prędkość progowa dla przejścia-15)^2-Nominalna prędkość wyłączenia^2)/(8*Zmniejszenie prędkości)

Odległość wymagana do przejścia od przyziemienia Maingear do utworzenia konfiguracji hamowania stabilizowanego

LaTeX Iść Odległość do przejścia od przyziemienia głównego biegu = 5*(Prędkość progowa w normalnym trybie hamowania-10)

Odległość do przejścia z przyziemienia głównego biegu w celu utworzenia stabilizowanej konfiguracji hamowania

LaTeX Iść Odległość do przejścia od przyziemienia głównego biegu = 10*Prędkość pojazdu

Zobacz więcej >>

Odległość wymagana do zwalniania w normalnym trybie hamowania do nominalnej prędkości startowej Formułę

LaTeX Iść

Odległość hamowania w trybie normalnego hamowania = ((Prędkość progowa dla przejścia-15)^2-Nominalna prędkość wyłączenia^2)/(8*Zmniejszenie prędkości)
S₃ = ((V_t-15)^2-V_ex^2)/(8*d)

Co to jest odległość wzroku?

Odległość widoczna to długość jezdni widoczna dla kierowcy. Trzy typy odległości widoczności powszechne w projektowaniu jezdni to: odległość widoczności skrzyżowania, odległość widoczności zatrzymania i odległość widoczności przechodzącej.

English Spanish French German Russian Italian Portuguese Dutch

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!