Wysokość środka ciężkości na tylnym kole Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW = (Rozstaw osi pojazdu BFW-Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW/(1-(Normalna reakcja tylnego koła BFW/(Masa pojazdu BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW)))))/Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW
h = (b-x/(1-(RR/(W*cos(θ)))))/μ
Ta formuła używa 1 Funkcje, 7 Zmienne
Używane funkcje
cos - Cosinus kąta to stosunek boku sąsiadującego z kątem do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)
Używane zmienne
Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW - (Mierzone w Metr) - Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW to teoretyczny punkt, w którym efektywnie działa suma wszystkich mas każdego z jego poszczególnych elementów.
Rozstaw osi pojazdu BFW - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi pojazdu BFW to odległość środkowa pomiędzy przednią i tylną osią pojazdu.
Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW - (Mierzone w Metr) - Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od tylnej osi mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.
Normalna reakcja tylnego koła BFW - (Mierzone w Newton) - Normalna reakcja tylnego koła BFW to siła reakcji wywierana przez powierzchnię podłoża na tylne koło.
Masa pojazdu BFW - (Mierzone w Newton) - Masa pojazdu BFW to ciężar pojazdu, zwykle wyrażany w niutonach.
Kąt nachylenia drogi BFW - (Mierzone w Radian) - Kąt nachylenia drogi BFW drogi to kąt, jaki nawierzchnia drogi tworzy z poziomem.
Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW - Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW to współczynnik tarcia powstający pomiędzy kołami a podłożem w momencie użycia hamulców.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Rozstaw osi pojazdu BFW: 2.4 Metr --> 2.4 Metr Nie jest wymagana konwersja
Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW: 1.3 Metr --> 1.3 Metr Nie jest wymagana konwersja
Normalna reakcja tylnego koła BFW: 6710.334 Newton --> 6710.334 Newton Nie jest wymagana konwersja
Masa pojazdu BFW: 15000 Newton --> 15000 Newton Nie jest wymagana konwersja
Kąt nachylenia drogi BFW: 12 Stopień --> 0.20943951023928 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW: 0.58 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
h = (b-x/(1-(RR/(W*cos(θ)))))/μ --> (2.4-1.3/(1-(6710.334/(15000*cos(0.20943951023928)))))/0.58
Ocenianie ... ...
h = 0.00749992075603395
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.00749992075603395 Metr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.00749992075603395 0.0075 Metr <-- Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW
(Obliczenie zakończone za 00.022 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Peri Kryszna Karthik
Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Sanjay Shiva
krajowy instytut technologii hamirpur (NITH), hamirpur , himachal pradesh
Sanjay Shiva zweryfikował ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

7 Wpływ na tylne koło Kalkulatory

Nachylenie drogi na tylnym kole
​ Iść Kąt nachylenia drogi BFW = acos(Normalna reakcja tylnego koła BFW/(Masa pojazdu BFW*(Rozstaw osi pojazdu BFW-Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW-Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)))
Normalna siła reakcji na tylnym kole
​ Iść Normalna reakcja tylnego koła BFW = (Masa pojazdu BFW*(Rozstaw osi pojazdu BFW-Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW-Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)
Masa pojazdu na tylnym kole
​ Iść Masa pojazdu BFW = Normalna reakcja tylnego koła BFW/((Rozstaw osi pojazdu BFW-Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW-Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)*cos(Kąt nachylenia drogi BFW)/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW))
Wysokość środka ciężkości na tylnym kole
​ Iść Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW = (Rozstaw osi pojazdu BFW-Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW/(1-(Normalna reakcja tylnego koła BFW/(Masa pojazdu BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW)))))/Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW
Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a nawierzchnią drogi przy tylnym kole
​ Iść Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW = (Rozstaw osi pojazdu BFW-Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW/(1-Normalna reakcja tylnego koła BFW/(Masa pojazdu BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))))/Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW
Rozstaw kół pojazdu na tylnym kole
​ Iść Rozstaw osi pojazdu BFW = Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW/(1-Normalna reakcja tylnego koła BFW/(Masa pojazdu BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW)))+Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW
Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi przy tylnym kole
​ Iść Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW = (Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)*(1-Normalna reakcja tylnego koła BFW/(Masa pojazdu BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW)))

Wysokość środka ciężkości na tylnym kole Formułę

Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW = (Rozstaw osi pojazdu BFW-Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi BFW/(1-(Normalna reakcja tylnego koła BFW/(Masa pojazdu BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW)))))/Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a podłożem BFW
h = (b-x/(1-(RR/(W*cos(θ)))))/μ
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!