Prędkość poślizgu bocznego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Prędkość poślizgu bocznego = Prędkość osi na drodze*sin(Kąt poślizgu)
vlateral = VRoadway*sin(αslip)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 3 Zmienne
Używane funkcje
sin - Sinus jest funkcją trygonometryczną opisującą stosunek długości przeciwległego boku trójkąta prostokątnego do długości przeciwprostokątnej., sin(Angle)
Używane zmienne
Prędkość poślizgu bocznego - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość poślizgu bocznego to prędkość, przy której opona traci przyczepność i ślizga się na boki, co ma wpływ na stabilność i właściwości jezdne samochodu wyścigowego.
Prędkość osi na drodze - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość osi na drodze to prędkość osi względem drogi, która ma wpływ na zachowanie opon i ogólną wydajność samochodu wyścigowego.
Kąt poślizgu - (Mierzone w Radian) - Kąt poślizgu to kąt pomiędzy kierunkiem ruchu opony a kierunkiem siły, jakiej podlega ona na nawierzchni drogi.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Prędkość osi na drodze: 30 Metr na sekundę --> 30 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Kąt poślizgu: 0.087 Radian --> 0.087 Radian Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
vlateral = VRoadway*sin(αslip) --> 30*sin(0.087)
Ocenianie ... ...
vlateral = 2.60670873082777
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
2.60670873082777 Metr na sekundę --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
2.60670873082777 2.606709 Metr na sekundę <-- Prędkość poślizgu bocznego
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Peri Kryszna Karthik LinkedIn Logo
Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya LinkedIn Logo
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Toczenie się i ślizganie opon Kalkulatory

Gradientowy opór pojazdu
​ LaTeX ​ Iść Odporność na gradient = Masa pojazdu w niutonach*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*sin(Kąt nachylenia gruntu od poziomu)
Współczynnik oporu toczenia
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik oporu toczenia = Odległość przeciwnego momentu obrotowego od pionu/Efektywny promień koła
Promień toczenia opony
​ LaTeX ​ Iść Promień toczenia opony = 2/3*Promień geometryczny opony+1/3*Wysokość opony pod obciążeniem
Opór toczenia na kołach
​ LaTeX ​ Iść Opór toczenia koła = Normalne obciążenie kół*Współczynnik oporu toczenia

Prędkość poślizgu bocznego Formułę

​LaTeX ​Iść
Prędkość poślizgu bocznego = Prędkość osi na drodze*sin(Kąt poślizgu)
vlateral = VRoadway*sin(αslip)

Co to jest kąt poślizgu?

Kąt poślizgu, znany również jako kąt poślizgu bocznego, to kąt między kierunkiem, w którym zwrócone jest koło, a kierunkiem, w którym faktycznie się porusza. Ten kąt poślizgu powoduje siłę, siłę pokonywania zakrętów, która znajduje się w płaszczyźnie powierzchni styku i jest prostopadła do przecięcia powierzchni styku i płaszczyzny środkowej koła. Ta siła pokonywania zakrętów wzrasta w przybliżeniu liniowo przez pierwsze kilka stopni kąta poślizgu, a następnie wzrasta nieliniowo do maksimum, zanim zacznie spadać.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!