Długość krzywej przejściowej, jeśli nawierzchnia jest obracana wokół krawędzi wewnętrznej Kalkulator

✖Współczynnik przechyłki to stopień przechylenia nałożony na łuk poziomy w celu bezpiecznego zrównoważenia siły odśrodkowej pojazdu na łuku.ⓘ Współczynnik przechyłki [e]			+10% -10%
✖Dopuszczalna szybkość zmiany przechyłki jest wprowadzana na długości krzywej przejściowej, która wynosi 1 w N.ⓘ Dopuszczalna szybkość zmian przechyłki [N_Rate]			+10% -10%
✖Normalna szerokość nawierzchni to rzeczywista powierzchnia utwardzona mierzona pomiędzy licami krawężników ulic lub od krawędzi do krawędzi nawierzchni drogi alejowej.ⓘ Normalna szerokość chodnika [W]			+10% -10%
✖Dodatkowe poszerzenie nawierzchni to dodatkowa szerokość jezdni wymagana na zakrzywionym odcinku drogi powyżej szerokości wymaganej na prostym odcinku drogi.ⓘ Dodatkowe poszerzenie chodnika [W_ex]			+10% -10%

✖Długość krzywej przejściowej powinna być taka, aby na końcu krzywej przejściowej osiągnięte zostało pełne przewyższenie i stosowane z odpowiednią szybkością.ⓘ Długość krzywej przejściowej, jeśli nawierzchnia jest obracana wokół krawędzi wewnętrznej [L_t]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Długość krzywej przejściowej, jeśli nawierzchnia jest obracana wokół krawędzi wewnętrznej

Formuła

`"L"_{"t"} = "e"*"N"_{"Rate"}*("W"+"W"_{"ex"})`

Przykład

`"1124.249m"="0.07"*"150.1"*("7m"+"100m")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Geometryczny projekt autostrady Formuły PDF

Długość krzywej przejściowej, jeśli nawierzchnia jest obracana wokół krawędzi wewnętrznej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Długość krzywej przejściowej = Współczynnik przechyłki*Dopuszczalna szybkość zmian przechyłki*(Normalna szerokość chodnika+Dodatkowe poszerzenie chodnika)
L_t = e*N_Rate*(W+W_ex)
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Długość krzywej przejściowej - (Mierzone w Metr) - Długość krzywej przejściowej powinna być taka, aby na końcu krzywej przejściowej osiągnięte zostało pełne przewyższenie i stosowane z odpowiednią szybkością.
Współczynnik przechyłki - Współczynnik przechyłki to stopień przechylenia nałożony na łuk poziomy w celu bezpiecznego zrównoważenia siły odśrodkowej pojazdu na łuku.
Dopuszczalna szybkość zmian przechyłki - Dopuszczalna szybkość zmiany przechyłki jest wprowadzana na długości krzywej przejściowej, która wynosi 1 w N.
Normalna szerokość chodnika - (Mierzone w Metr) - Normalna szerokość nawierzchni to rzeczywista powierzchnia utwardzona mierzona pomiędzy licami krawężników ulic lub od krawędzi do krawędzi nawierzchni drogi alejowej.
Dodatkowe poszerzenie chodnika - (Mierzone w Metr) - Dodatkowe poszerzenie nawierzchni to dodatkowa szerokość jezdni wymagana na zakrzywionym odcinku drogi powyżej szerokości wymaganej na prostym odcinku drogi.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Współczynnik przechyłki: 0.07 --> Nie jest wymagana konwersja
Dopuszczalna szybkość zmian przechyłki: 150.1 --> Nie jest wymagana konwersja
Normalna szerokość chodnika: 7 Metr --> 7 Metr Nie jest wymagana konwersja
Dodatkowe poszerzenie chodnika: 100 Metr --> 100 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

L_t = e*N_Rate*(W+W_ex) --> 0.07*150.1*(7+100)

Ocenianie ... ...

L_t = 1124.249

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

1124.249 Metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

1124.249 Metr <-- Długość krzywej przejściowej

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria transportowa » Inżynieria drogowa » Geometryczny projekt autostrady » Krzywa przejściowa » Długość krzywej przejściowej, jeśli nawierzchnia jest obracana wokół krawędzi wewnętrznej

Kredyty

Stworzone przez Ajusz Singh

Uniwersytet Gautama Buddy (GBU), Większy Noida

Ajusz Singh utworzył ten kalkulator i 50+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA zweryfikował ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

< 6 Krzywa przejściowa Kalkulatory

Długość krzywej przejściowej zgodnie ze współczynnikiem wprowadzenia przechyłki

Iść Długość krzywej przejściowej dla przechyłki = ((Współczynnik przechyłki*Dopuszczalna szybkość zmian przechyłki)/2)*(Normalna szerokość chodnika+Dodatkowe poszerzenie chodnika)

Długość krzywej przejściowej, jeśli nawierzchnia jest obracana wokół krawędzi wewnętrznej

Iść Długość krzywej przejściowej = Współczynnik przechyłki*Dopuszczalna szybkość zmian przechyłki*(Normalna szerokość chodnika+Dodatkowe poszerzenie chodnika)

Długość krzywej przejściowej w zależności od szybkości zmian przyspieszenia odśrodkowego

Iść Długość krzywej przejściowej = Prędkość projektowa na autostradach^3/(Szybkość zmiany przyspieszenia odśrodkowego*Promień łuku dla drogi)

Promień łuku kołowego przy danej długości krzywej przejściowej

Iść Promień łuku dla drogi = Prędkość projektowa na autostradach^3/(Szybkość zmiany przyspieszenia odśrodkowego*Długość krzywej przejściowej)

Długość krzywej przejściowej według wzoru empirycznego dla terenu równinnego i pofałdowanego

Iść Długość krzywej przejściowej dla terenu = (2.7*(Prędkość projektowa na autostradach)^2)/Promień łuku dla drogi

Długość krzywej przejściowej według wzoru empirycznego dla terenów górskich i stromych

Iść Długość krzywej przejściowej dla nachylenia = Prędkość projektowa na autostradach^2/Promień łuku dla drogi

Długość krzywej przejściowej, jeśli nawierzchnia jest obracana wokół krawędzi wewnętrznej Formułę

Długość krzywej przejściowej = Współczynnik przechyłki*Dopuszczalna szybkość zmian przechyłki*(Normalna szerokość chodnika+Dodatkowe poszerzenie chodnika)
L_t = e*N_Rate*(W+W_ex)

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!