Współczynnik siły nośnej dla danego minimalnego wymaganego ciągu Kalkulator

⤿

Wydajność samolotu

Projekt samolotu

Statyczna stabilność i kontrola

Wprowadzenie i rządzące równania

⤿

Zasięg i wytrzymałość

⤿

Wymagania dotyczące podnoszenia i przeciągania

Wymagania dotyczące ciągu i mocy

✖Współczynnik wydajności Oswalda jest współczynnikiem korygującym, który reprezentuje zmianę oporu wraz z siłą nośną trójwymiarowego skrzydła lub samolotu w porównaniu z idealnym skrzydłem o tym samym współczynniku kształtu.ⓘ Współczynnik wydajności Oswalda [e]			+10% -10%
✖Współczynnik kształtu skrzydła definiuje się jako stosunek jego rozpiętości do średniej cięciwy.ⓘ Proporcje skrzydła [AR]			+10% -10%
✖Ciąg samolotu definiuje się jako siłę generowaną przez silniki napędowe, które poruszają samolotem w powietrzu.ⓘ Pchnięcie [T]			+10% -10%
✖Ciśnienie dynamiczne to po prostu wygodna nazwa wielkości reprezentującej spadek ciśnienia spowodowany prędkością płynu.ⓘ Ciśnienie dynamiczne [P_dynamic]			+10% -10%
✖Pole to wielkość dwuwymiarowej przestrzeni zajmowanej przez obiekt.ⓘ Obszar [A]			+10% -10%
✖Współczynnik oporu zerowej siły nośnej to współczynnik oporu statku powietrznego lub nadwozia aerodynamicznego, gdy nie wytwarza on siły nośnej zerowej.ⓘ Zerowy współczynnik oporu podnoszenia [C_D,0]			+10% -10%

✖Współczynnik siły nośnej to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną wytwarzaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.ⓘ Współczynnik siły nośnej dla danego minimalnego wymaganego ciągu [C_L]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Współczynnik siły nośnej dla danego minimalnego wymaganego ciągu

Formuła

`"C"_{"L"} = sqrt(pi*"e"*"AR"*(("T"/("P"_{"dynamic"}*"A"))-"C"_{"D,0"}))`

Przykład

`"1.103486"=sqrt(pi*"0.51"*"4"*(("100N"/("10Pa"*"20m²"))-"0.31"))`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Fizyka Formułę PDF PDF Image

Współczynnik siły nośnej dla danego minimalnego wymaganego ciągu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Współczynnik siły nośnej = sqrt(pi*Współczynnik wydajności Oswalda*Proporcje skrzydła*((Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar))-Zerowy współczynnik oporu podnoszenia))
C_L = sqrt(pi*e*AR*((T/(P_dynamic*A))-C_D,0))
Ta formuła używa 1 Stałe, 1 Funkcje, 7 Zmienne

Używane stałe

pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288

Używane funkcje

sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która jako dane wejściowe przyjmuje liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy z podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)

Używane zmienne

Współczynnik siły nośnej - Współczynnik siły nośnej to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną wytwarzaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.
Współczynnik wydajności Oswalda - Współczynnik wydajności Oswalda jest współczynnikiem korygującym, który reprezentuje zmianę oporu wraz z siłą nośną trójwymiarowego skrzydła lub samolotu w porównaniu z idealnym skrzydłem o tym samym współczynniku kształtu.
Proporcje skrzydła - Współczynnik kształtu skrzydła definiuje się jako stosunek jego rozpiętości do średniej cięciwy.
Pchnięcie - (Mierzone w Newton) - Ciąg samolotu definiuje się jako siłę generowaną przez silniki napędowe, które poruszają samolotem w powietrzu.
Ciśnienie dynamiczne - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie dynamiczne to po prostu wygodna nazwa wielkości reprezentującej spadek ciśnienia spowodowany prędkością płynu.
Obszar - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Pole to wielkość dwuwymiarowej przestrzeni zajmowanej przez obiekt.
Zerowy współczynnik oporu podnoszenia - Współczynnik oporu zerowej siły nośnej to współczynnik oporu statku powietrznego lub nadwozia aerodynamicznego, gdy nie wytwarza on siły nośnej zerowej.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Współczynnik wydajności Oswalda: 0.51 --> Nie jest wymagana konwersja
Proporcje skrzydła: 4 --> Nie jest wymagana konwersja
Pchnięcie: 100 Newton --> 100 Newton Nie jest wymagana konwersja
Ciśnienie dynamiczne: 10 Pascal --> 10 Pascal Nie jest wymagana konwersja
Obszar: 20 Metr Kwadratowy --> 20 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Zerowy współczynnik oporu podnoszenia: 0.31 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

C_L = sqrt(pi*e*AR*((T/(P_dynamic*A))-C_D,0)) --> sqrt(pi*0.51*4*((100/(10*20))-0.31))

Ocenianie ... ...

C_L = 1.10348598202759

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

1.10348598202759 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

1.10348598202759 ≈ 1.103486 <-- Współczynnik siły nośnej

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Wydajność samolotu » Lot poziomy » Wymagania dotyczące podnoszenia i przeciągania » Współczynnik siły nośnej dla danego minimalnego wymaganego ciągu

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< 19 Wymagania dotyczące podnoszenia i przeciągania Kalkulatory

Współczynnik siły nośnej dla danego minimalnego wymaganego ciągu

Iść Współczynnik siły nośnej = sqrt(pi*Współczynnik wydajności Oswalda*Proporcje skrzydła*((Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar))-Zerowy współczynnik oporu podnoszenia))

Zerowy współczynnik siły nośnej dla danego współczynnika siły nośnej

Iść Zerowy współczynnik oporu podnoszenia = (Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar))-((Współczynnik siły nośnej^2)/(pi*Współczynnik wydajności Oswalda*Proporcje skrzydła))

Współczynnik oporu powietrza wywołany uniesieniem dla danego wymaganego ciągu

Iść Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną = (Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny))-Zerowy współczynnik oporu podnoszenia

Współczynnik oporu zerowego dla danego wymaganego ciągu

Iść Zerowy współczynnik oporu podnoszenia = (Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny))-Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną

Zerowy współczynnik oporu przy minimalnym wymaganym ciągu

Iść Zerowy współczynnik oporu podnoszenia = (Współczynnik siły nośnej^2)/(pi*Współczynnik wydajności Oswalda*Proporcje skrzydła)

Winda do nieprzyspieszonego lotu

Iść Siła podnoszenia = Ciężar Ciała-Pchnięcie*sin(Kąt ciągu)

Współczynnik siły nośnej dla danego ciągu i ciężaru

Iść Współczynnik siły nośnej = Ciężar Ciała*Współczynnik przeciągania/Pchnięcie

Współczynnik oporu dla danego ciągu i wagi

Iść Współczynnik przeciągania = Pchnięcie*Współczynnik siły nośnej/Ciężar Ciała

Podnośnik do poziomego i nieprzyspieszonego lotu przy znikomym kącie ciągu

Iść Siła podnoszenia = Ciśnienie dynamiczne*Obszar*Współczynnik siły nośnej

Przeciągnij, aby uzyskać poziom i nieprzyspieszony lot przy znikomym kącie ciągu

Iść Siła tarcia = Ciśnienie dynamiczne*Obszar*Współczynnik przeciągania

Współczynnik siły nośnej dla danego stosunku ciągu do masy

Iść Współczynnik siły nośnej = Współczynnik przeciągania/Stosunek ciągu do masy

Współczynnik oporu dla danego stosunku ciągu do masy

Iść Współczynnik przeciągania = Współczynnik siły nośnej*Stosunek ciągu do masy

Przeciągnij, aby uzyskać poziom i nieprzyspieszony lot

Iść Siła tarcia = Pchnięcie*(cos(Kąt ciągu))

Współczynnik oporu spowodowany podnoszeniem dla wymaganej minimalnej mocy

Iść Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną = 3*Zerowy współczynnik oporu podnoszenia

Zerowy współczynnik oporu dla minimalnej wymaganej mocy

Iść Zerowy współczynnik oporu podnoszenia = Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną/3

Stosunek siły nośnej do oporu dla danego wymaganego ciągu statku powietrznego

Iść Stosunek podnoszenia do oporu = Ciężar Ciała/Pchnięcie

Prędkość Freestream dla danej całkowitej siły oporu

Iść Prędkość swobodnego strumienia = Moc/Siła tarcia

Całkowita siła oporu dla danej wymaganej mocy

Iść Siła tarcia = Moc/Prędkość swobodnego strumienia

Prędkość swobodnego strumienia dla danej wymaganej mocy

Iść Prędkość swobodnego strumienia = Moc/Pchnięcie

Współczynnik siły nośnej dla danego minimalnego wymaganego ciągu Formułę

Jaki jest warunek stabilnego, poziomego lotu?

Obciążenia działające na statek powietrzny powinny znajdować się w stanie równowagi statycznej, gdy statek powietrzny znajduje się w ustalonym, bez przyspieszania, poziomym stanie lotu.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!