Winda na profilu lotniczym Kalkulator

✖Siła normalna działająca na płat jest składową siły wypadkowej działającej na płat prostopadle do cięciwy.ⓘ Normalna siła działająca na płat [N]			+10% -10%
✖Kąt natarcia płata to kąt pomiędzy prędkością swobodnego strumienia a cięciwą płata.ⓘ Kąt natarcia płata [α^°]			+10% -10%
✖Siła osiowa działająca na płat jest składową siły wypadkowej działającej na płat równoległy do cięciwy.ⓘ Siła osiowa na płatu [A]			+10% -10%

✖Siła nośna płata jest składową siły wypadkowej działającej na płat prostopadle do prędkości swobodnego strumienia.ⓘ Winda na profilu lotniczym [L]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Winda na profilu lotniczym

Formuła

`"L" = "N"*cos("α"^{"°"})-"A"*sin("α"^{"°"})`

Przykład

`"8.109487N"="11N"*cos("8°")-"20N"*sin("8°")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać mechanika płynów Formułę PDF PDF Image

Winda na profilu lotniczym Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Winda na profilu lotniczym = Normalna siła działająca na płat*cos(Kąt natarcia płata)-Siła osiowa na płatu*sin(Kąt natarcia płata)
L = N*cos(α^°)-A*sin(α^°)
Ta formuła używa 2 Funkcje, 4 Zmienne

Używane funkcje

sin - Sinus to funkcja trygonometryczna opisująca stosunek długości przeciwnego boku trójkąta prostokątnego do długości przeciwprostokątnej., sin(Angle)
cos - Cosinus kąta to stosunek boku sąsiadującego z kątem do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)

Używane zmienne

Winda na profilu lotniczym - (Mierzone w Newton) - Siła nośna płata jest składową siły wypadkowej działającej na płat prostopadle do prędkości swobodnego strumienia.
Normalna siła działająca na płat - (Mierzone w Newton) - Siła normalna działająca na płat jest składową siły wypadkowej działającej na płat prostopadle do cięciwy.
Kąt natarcia płata - (Mierzone w Radian) - Kąt natarcia płata to kąt pomiędzy prędkością swobodnego strumienia a cięciwą płata.
Siła osiowa na płatu - (Mierzone w Newton) - Siła osiowa działająca na płat jest składową siły wypadkowej działającej na płat równoległy do cięciwy.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Normalna siła działająca na płat: 11 Newton --> 11 Newton Nie jest wymagana konwersja
Kąt natarcia płata: 8 Stopień --> 0.13962634015952 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)
Siła osiowa na płatu: 20 Newton --> 20 Newton Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

L = N*cos(α^°)-A*sin(α^°) --> 11*cos(0.13962634015952)-20*sin(0.13962634015952)

Ocenianie ... ...

L = 8.10948673695653

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

8.10948673695653 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

8.10948673695653 ≈ 8.109487 Newton <-- Winda na profilu lotniczym

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Mechaniczny » mechanika płynów » Obliczeniowa dynamika płynów » Winda na profilu lotniczym

Kredyty

Stworzone przez Vishal Anand

Indyjski Instytut Technologii Kharagpur (IIT KGP), Kharagpur

Vishal Anand utworzył ten kalkulator i 7 więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Ajusz Singh

Uniwersytet Gautama Buddy (GBU), Większy Noida

Ajusz Singh zweryfikował ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

< 7 Obliczeniowa dynamika płynów Kalkulatory

Winda na profilu lotniczym

Iść Winda na profilu lotniczym = Normalna siła działająca na płat*cos(Kąt natarcia płata)-Siła osiowa na płatu*sin(Kąt natarcia płata)

Przeciągnij płat

Iść Przeciągnij płat = Normalna siła działająca na płat*sin(Kąt natarcia płata)+Siła osiowa na płatu*cos(Kąt natarcia płata)

Liczba Reynoldsa dla płata

Iść Liczba Reynoldsa = (Gęstość płynu*Prędkość przepływu*Długość cięciwy płata)/Lepkość dynamiczna

Naprężenie ścinające ściany dla płata

Iść Naprężenie ścinające ściany dla płata = 0.5*Współczynnik tarcia skóry*Prędkość przepływu^2*Gęstość powietrza

Y Plus

Iść Y Plus = (Wysokość pierwszej warstwy*Prędkość tarcia dla płata)/Lepkość kinematyczna

Prędkość tarcia dla płata

Iść Prędkość tarcia dla płata = (Naprężenie ścinające ściany dla płata/Gęstość powietrza)^0.5

Współczynnik tarcia skóry

Iść Współczynnik tarcia skóry = (2*log10(Liczba Reynoldsa)-0.65)^(-2.30)

Winda na profilu lotniczym Formułę

Winda na profilu lotniczym = Normalna siła działająca na płat*cos(Kąt natarcia płata)-Siła osiowa na płatu*sin(Kąt natarcia płata)
L = N*cos(α^°)-A*sin(α^°)

W jaki sposób płaty generują siłę nośną?

Płat to kształt obiektu, którego zadaniem jest generowanie siły nośnej podczas jego ruchu w powietrzu. Przekrój skrzydła samolotu ma kształt płata. Generuje siłę nośną, tworząc gradient ciśnienia pomiędzy powietrzem nad i pod skrzydłem.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!