Długość koła poślizgu przy danym współczynniku bezpieczeństwa przy braku przepływu netto Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Długość łuku poślizgu = ((Współczynnik bezpieczeństwa*Suma wszystkich składowych stycznych)-(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Efektywny kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Skuteczna spójność
L' = ((fs*ΣT)-(ΣN*tan((φ'*pi)/180)))/c'
Ta formuła używa 1 Stałe, 1 Funkcje, 6 Zmienne
Używane stałe
pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288
Używane funkcje
tan - Tangens kąta to trygonometryczny stosunek długości boku leżącego naprzeciw kąta do długości boku sąsiadującego z kątem w trójkącie prostokątnym., tan(Angle)
Używane zmienne
Długość łuku poślizgu - (Mierzone w Metr) - Długość łuku poślizgu to długość łuku utworzonego przez okrąg poślizgu.
Współczynnik bezpieczeństwa - Współczynnik bezpieczeństwa wyraża, o ile silniejszy jest system, niż jest to konieczne dla zamierzonego obciążenia.
Suma wszystkich składowych stycznych - (Mierzone w Newton) - Suma wszystkich składowych stycznych oznacza całkowitą składową styczną.
Suma wszystkich składników normalnych - (Mierzone w Newton) - Suma wszystkich składowych normalnych oznacza całkowitą siłę normalną na okręgu poślizgu.
Efektywny kąt tarcia wewnętrznego - (Mierzone w Radian) - Efektywny kąt tarcia wewnętrznego jest miarą wytrzymałości gleby na ścinanie na skutek tarcia.
Skuteczna spójność - (Mierzone w Pascal) - Efektywna spójność to konsystencja od miękkiej do twardej zdefiniowana na podstawie normy CSN 73 1001 dla różnych stanów konsystencji i stopnia nasycenia.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Współczynnik bezpieczeństwa: 2.8 --> Nie jest wymagana konwersja
Suma wszystkich składowych stycznych: 5 Newton --> 5 Newton Nie jest wymagana konwersja
Suma wszystkich składników normalnych: 5 Newton --> 5 Newton Nie jest wymagana konwersja
Efektywny kąt tarcia wewnętrznego: 9.99 Stopień --> 0.174358392274201 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Skuteczna spójność: 4 Pascal --> 4 Pascal Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
L' = ((fs*ΣT)-(ΣN*tan((φ'*pi)/180)))/c' --> ((2.8*5)-(5*tan((0.174358392274201*pi)/180)))/4
Ocenianie ... ...
L' = 3.49619607822817
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
3.49619607822817 Metr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
3.49619607822817 3.496196 Metr <-- Długość łuku poślizgu
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri
Suraj Kumar utworzył ten kalkulator i 2200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Ishita Goyal
Meerut Institute of Engineering and Technology (MIET), Meerut
Ishita Goyal zweryfikował ten kalkulator i 2600+ więcej kalkulatorów!

10+ Stabilność zboczy w zaporach ziemnych Kalkulatory

Suma wszystkich składowych stycznych przy danym współczynniku bezpieczeństwa zapory ziemskiej
​ Iść Suma wszystkich składowych stycznych = ((Skuteczna spójność*Długość łuku poślizgu)+((Suma wszystkich składników normalnych-Całkowite ciśnienie w porach)*tan((Efektywny kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Współczynnik bezpieczeństwa
Długość koła poślizgu przy danym współczynniku bezpieczeństwa zapory ziemnej
​ Iść Długość łuku poślizgu = ((Współczynnik bezpieczeństwa*Suma wszystkich składowych stycznych)-((Suma wszystkich składników normalnych-Całkowite ciśnienie w porach)*tan((Efektywny kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Skuteczna spójność
Efektywna spójność przy danym współczynniku bezpieczeństwa zapory ziemskiej
​ Iść Skuteczna spójność = ((Współczynnik bezpieczeństwa*Suma wszystkich składowych stycznych)-((Suma wszystkich składników normalnych-Całkowite ciśnienie w porach)*tan((Efektywny kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Długość łuku poślizgu
Współczynnik bezpieczeństwa tamy ziemnej
​ Iść Współczynnik bezpieczeństwa = ((Skuteczna spójność*Długość łuku poślizgu)+((Suma wszystkich składników normalnych-Całkowite ciśnienie w porach)*tan((Efektywny kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Suma wszystkich składowych stycznych
Suma wszystkich składowych stycznych przy danym współczynniku bezpieczeństwa przy braku przepływu netto
​ Iść Suma wszystkich składowych stycznych = ((Skuteczna spójność*Długość łuku poślizgu)+(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Efektywny kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Współczynnik bezpieczeństwa
Długość koła poślizgu przy danym współczynniku bezpieczeństwa przy braku przepływu netto
​ Iść Długość łuku poślizgu = ((Współczynnik bezpieczeństwa*Suma wszystkich składowych stycznych)-(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Efektywny kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Skuteczna spójność
Efektywna spójność przy danym współczynniku bezpieczeństwa przy braku przepływu netto
​ Iść Skuteczna spójność = ((Współczynnik bezpieczeństwa*Suma wszystkich składowych stycznych)-(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Efektywny kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Długość łuku poślizgu
Współczynnik bezpieczeństwa w przypadku braku sieci przepływu
​ Iść Współczynnik bezpieczeństwa = ((Skuteczna spójność*Długość łuku poślizgu)+(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Efektywny kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Suma wszystkich składowych stycznych
Kompresja nasypu przy indukowanym ciśnieniu porowym
​ Iść Kompresja nasypu = (Indukowane ciśnienie porowe*(Objętość wolnych pustek powietrznych+(Stała Henryka*Objętość wody porowej)))/(Indukowane ciśnienie porowe+Ciśnienie powietrza)
Kompresja nasypu ze stałą rozpuszczalności Henry'ego
​ Iść Kompresja nasypu = (Indukowane ciśnienie porowe*(Objętość wolnych pustek powietrznych+(0.02*Objętość wody porowej)))/(Indukowane ciśnienie porowe+Ciśnienie powietrza)

Długość koła poślizgu przy danym współczynniku bezpieczeństwa przy braku przepływu netto Formułę

Długość łuku poślizgu = ((Współczynnik bezpieczeństwa*Suma wszystkich składowych stycznych)-(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Efektywny kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Skuteczna spójność
L' = ((fs*ΣT)-(ΣN*tan((φ'*pi)/180)))/c'

Na czym polega metoda poślizgu koła?

Metoda koła poślizgu w przekrojach jest powszechnie stosowana w analizach stateczności zbocza i nośności gruntu wielowarstwowego.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!