Masowe natężenie przepływu gazów spalinowych przy danym stosunku paliwa do powietrza Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Masowe natężenie przepływu = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)
m = ma*(1+f)
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Masowe natężenie przepływu - (Mierzone w Kilogram/Sekunda) - Masowe natężenie przepływu to masa substancji, która przepływa w jednostce czasu. Jego jednostką jest kilogram na sekundę w jednostkach SI.
Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego - (Mierzone w Kilogram/Sekunda) - Masowe natężenie przepływu Turboodrzutowy reprezentuje ilość powietrza wchodzącego do silnika turboodrzutowego w jednostce czasu.
Stosunek powietrza do paliwa - Współczynnik powietrza w paliwie oznacza proporcję paliwa zmieszanego z powietrzem w układzie spalania.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego: 5 Kilogram/Sekunda --> 5 Kilogram/Sekunda Nie jest wymagana konwersja
Stosunek powietrza do paliwa: 0.008 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
m = ma*(1+f) --> 5*(1+0.008)
Ocenianie ... ...
m = 5.04
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
5.04 Kilogram/Sekunda --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
5.04 Kilogram/Sekunda <-- Masowe natężenie przepływu
(Obliczenie zakończone za 00.019 sekund)

Kredyty

Stworzone przez Chilvera Bhanu Teja
Instytut Inżynierii Lotniczej (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez Sagar S Kulkarni
Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

14 Turboodrzutowe Kalkulatory

Masowe natężenie przepływu w silniku turboodrzutowym przy danym ciągu
Iść Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego = (Ciąg netto silnika turboodrzutowego-Obszar wyjścia dyszy*(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia))/((Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu)*(1+Stosunek powietrza do paliwa))
Prędkość spalin przy danym ciągu w silniku turboodrzutowym
Iść Wyjdź z prędkości = (Ciąg netto silnika turboodrzutowego-Obszar wyjścia dyszy*(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia))/(Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa))+Prędkość lotu
Prędkość lotu przy danym ciągu w silniku turboodrzutowym
Iść Prędkość lotu = Wyjdź z prędkości-(Ciąg netto silnika turboodrzutowego-Obszar wyjścia dyszy*(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia))/(Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa))
Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym
Iść Obszar wyjścia dyszy = (Ciąg netto silnika turboodrzutowego-Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)*(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu))/(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)
Ciąg netto wyprodukowany przez firmę Turbojet
Iść Ciąg netto silnika turboodrzutowego = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)*(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu)+Obszar wyjścia dyszy*(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)
Masowe natężenie przepływu silnika turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym
Iść Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego = (Maksymalny ciąg turboodrzutowy-(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)*Obszar wyjścia dyszy)/((1+Stosunek powietrza do paliwa)*Wyjdź z prędkości)
Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym
Iść Wyjdź z prędkości = (Maksymalny ciąg turboodrzutowy-(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)*Obszar wyjścia dyszy)/(Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa))
Maksymalny ciąg turboodrzutowy
Iść Maksymalny ciąg turboodrzutowy = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)*Wyjdź z prędkości+(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)*Obszar wyjścia dyszy
Sprawność cieplna silnika turboodrzutowego
Iść Sprawność cieplna turboodrzutowego = Moc napędowa/(Natężenie przepływu paliwa*Wartość opałowa paliwa)
Masowe natężenie przepływu gazów spalinowych
Iść Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego+Natężenie przepływu paliwa
Masowe natężenie przepływu gazów spalinowych przy danym stosunku paliwa do powietrza
Iść Masowe natężenie przepływu = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)
Ciąg netto silnika turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym
Iść Ciąg netto silnika turboodrzutowego = Maksymalny ciąg turboodrzutowy-Ram Drag z Turbojet
Ciąg całkowity silnika turboodrzutowego przy danym ciągu netto
Iść Maksymalny ciąg turboodrzutowy = Ciąg netto silnika turboodrzutowego+Ram Drag z Turbojet
Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym
Iść Ram Drag z Turbojet = Maksymalny ciąg turboodrzutowy-Ciąg netto silnika turboodrzutowego

Masowe natężenie przepływu gazów spalinowych przy danym stosunku paliwa do powietrza Formułę

Masowe natężenie przepływu = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)
m = ma*(1+f)

Co to jest masowe natężenie przepływu?

Masowe natężenie przepływu to masa płynu przepływającego w jednostce czasu. Jest również definiowany jako szybkość ruchu płynu przez jednostkę powierzchni.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!