Maksymalna siła hamowania działająca na koła przednie, gdy hamulce są zaciągnięte tylko na koła przednie Kalkulator

✖Współczynnik tarcia hamulca to stosunek definiujący siłę, która stawia opór ruchowi jednego ciała w stosunku do innego ciała stykającego się z nim.ⓘ Współczynnik tarcia hamulca [μ_brake]			+10% -10%
✖Normalna reakcja między podłożem a przednimi kołami jest wymuszona, działając prostopadle do dwóch powierzchni stykających się ze sobą.ⓘ Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem [R_A]			+10% -10%

✖Siła hamowania oznacza siłę wzdłużną wyrażoną w niutonach, wynikającą z przyłożenia momentu hamowania.ⓘ Maksymalna siła hamowania działająca na koła przednie, gdy hamulce są zaciągnięte tylko na koła przednie [F_braking]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Maksymalna siła hamowania działająca na koła przednie, gdy hamulce są zaciągnięte tylko na koła przednie

Formuła

`"F"_{"braking"} = "μ"_{"brake"}*"R"_{"A"}`

Przykład

`"3.85N"="0.35"*"11N"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Hamulce i dynamometry Formułę PDF

Maksymalna siła hamowania działająca na koła przednie, gdy hamulce są zaciągnięte tylko na koła przednie Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Siła hamowania = Współczynnik tarcia hamulca*Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem
F_braking = μ_brake*R_A
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Siła hamowania - (Mierzone w Newton) - Siła hamowania oznacza siłę wzdłużną wyrażoną w niutonach, wynikającą z przyłożenia momentu hamowania.
Współczynnik tarcia hamulca - Współczynnik tarcia hamulca to stosunek definiujący siłę, która stawia opór ruchowi jednego ciała w stosunku do innego ciała stykającego się z nim.
Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem - (Mierzone w Newton) - Normalna reakcja między podłożem a przednimi kołami jest wymuszona, działając prostopadle do dwóch powierzchni stykających się ze sobą.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Współczynnik tarcia hamulca: 0.35 --> Nie jest wymagana konwersja
Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem: 11 Newton --> 11 Newton Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

F_braking = μ_brake*R_A --> 0.35*11

Ocenianie ... ...

F_braking = 3.85

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

3.85 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

3.85 Newton <-- Siła hamowania

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Hamulce i dynamometry » Siła » Maksymalna siła hamowania działająca na koła przednie, gdy hamulce są zaciągnięte tylko na koła przednie

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Payal Priya

Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri

Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< 10+ Siła Kalkulatory

Całkowita siła hamowania działająca na koła przednie (kiedy hamulce są zaciągnięte tylko na koła przednie)

Iść Siła hamowania = Masa pojazdu*Opóźnienie pojazdu-Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*sin(Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu)

Całkowita siła hamowania działająca na koła tylne, gdy hamulce są włączone tylko na koła tylne

Iść Siła hamowania = Masa pojazdu*Opóźnienie pojazdu-Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*sin(Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu)

Siła na dźwigni prostego hamulca taśmowego powodująca obrót bębna w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara

Iść Siła przyłożona na końcu dźwigni = (Napięcie w ciasnej stronie opaski*Prostopadła odległość od punktu podparcia)/Odległość czarno-białego punktu podparcia i końca dźwigni

Siła na dźwigni prostego hamulca taśmowego powoduje obrót bębna w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara

Iść Siła przyłożona na końcu dźwigni = (Napięcie po luźnej stronie taśmy*Prostopadła odległość od punktu podparcia)/Odległość czarno-białego punktu podparcia i końca dźwigni

Obciążenie zacisku hamulca

Iść Obciążenie zacisku hamulca = Moment hamowania/(Efektywny promień*Tarcza współczynnik tarcia*Liczba powierzchni ciernych)

Styczna siła hamowania przy normalnej sile na klocku hamulcowym

Iść Styczna siła hamowania = Współczynnik tarcia hamulca*Siła normalna dociskająca klocek hamulcowy do koła*Promień koła

Styczna siła hamowania działająca na powierzchnię styku klocka i koła hamulca szczękowego

Iść Styczna siła hamowania = Współczynnik tarcia hamulca*Siła normalna dociskająca klocek hamulcowy do koła

Maksymalna siła hamowania działająca na koła przednie, gdy hamulce są zaciągnięte tylko na koła przednie

Iść Siła hamowania = Współczynnik tarcia hamulca*Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem

Maksymalna wartość całkowitej siły hamowania działającej na koła tylne, gdy hamulce są zaciągnięte tylko na koła tylne

Iść Siła hamowania = Współczynnik tarcia hamulca*Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem

Siła hamowania na bębnie dla prostego hamulca taśmowego

Iść Siła hamowania = Napięcie w ciasnej stronie opaski-Napięcie po luźnej stronie taśmy

Maksymalna siła hamowania działająca na koła przednie, gdy hamulce są zaciągnięte tylko na koła przednie Formułę

Siła hamowania = Współczynnik tarcia hamulca*Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem
F_braking = μ_brake*R_A

Co to jest układ hamulcowy w pojeździe?

Układ hamulcowy ma na celu spowolnienie i zatrzymanie ruchu pojazdu. W tym celu różne elementy układu hamulcowego muszą zamieniać energię ruchu pojazdu na ciepło. Odbywa się to za pomocą tarcia. Tarcie to opór ruchu wywierany na siebie przez dwa obiekty.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!