Força máxima de frenagem atuando nas rodas dianteiras quando os freios são aplicados apenas nas rodas dianteiras Calculadora

✖Coeficiente de Atrito para Freio é a razão que define a força que resiste ao movimento de um corpo em relação a outro corpo em contato com ele.ⓘ Coeficiente de Atrito para Freio [μ_brake]			+10% -10%
✖A reação normal entre o solo e as rodas dianteiras é forçada atuando perpendicularmente a duas superfícies em contato uma com a outra.ⓘ Reação normal entre o solo e a roda dianteira [R_A]			+10% -10%

✖Força de frenagem significa a força longitudinal, expressa em newtons, resultante da aplicação do torque de frenagem.ⓘ Força máxima de frenagem atuando nas rodas dianteiras quando os freios são aplicados apenas nas rodas dianteiras [F_braking]

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Força máxima de frenagem atuando nas rodas dianteiras quando os freios são aplicados apenas nas rodas dianteiras

Fórmula

`"F"_{"braking"} = "μ"_{"brake"}*"R"_{"A"}`

Exemplo

`"3.85N"="0.35"*"11N"`

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Força máxima de frenagem atuando nas rodas dianteiras quando os freios são aplicados apenas nas rodas dianteiras Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Força de frenagem = Coeficiente de Atrito para Freio*Reação normal entre o solo e a roda dianteira
F_braking = μ_brake*R_A
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Força de frenagem - (Medido em Newton) - Força de frenagem significa a força longitudinal, expressa em newtons, resultante da aplicação do torque de frenagem.
Coeficiente de Atrito para Freio - Coeficiente de Atrito para Freio é a razão que define a força que resiste ao movimento de um corpo em relação a outro corpo em contato com ele.
Reação normal entre o solo e a roda dianteira - (Medido em Newton) - A reação normal entre o solo e as rodas dianteiras é forçada atuando perpendicularmente a duas superfícies em contato uma com a outra.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Coeficiente de Atrito para Freio: 0.35 --> Nenhuma conversão necessária
Reação normal entre o solo e a roda dianteira: 11 Newton --> 11 Newton Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

F_braking = μ_brake*R_A --> 0.35*11

Avaliando ... ...

F_braking = 3.85

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

3.85 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

3.85 Newton <-- Força de frenagem

(Cálculo concluído em 00.014 segundos)

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Créditos

Criado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!

Verificado por Payal Priya

Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri

Payal Priya verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

< 10+ Força Calculadoras

Força total de frenagem atuando nas rodas dianteiras (quando os freios são aplicados apenas nas rodas dianteiras)

Vai Força de frenagem = Massa do veículo*Retardo do veículo-Massa do veículo*Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)

Força total de frenagem atuando nas rodas traseiras quando os freios são aplicados somente nas rodas traseiras

Vai Força de frenagem = Massa do veículo*Retardo do veículo-Massa do veículo*Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)

Força na alavanca do freio de banda simples para rotação do tambor no sentido horário

Vai Força aplicada na extremidade da alavanca = (Tensão no lado apertado da banda*Distância perpendicular do fulcro)/Distância b/w fulcro e extremidade da alavanca

Força na alavanca do freio de banda simples para rotação anti-horária do tambor

Vai Força aplicada na extremidade da alavanca = (Tensão no lado frouxo da banda*Distância perpendicular do fulcro)/Distância b/w fulcro e extremidade da alavanca

Carga da braçadeira de freio

Vai Carga da braçadeira de freio = Torque de freio/(Raio efetivo*Coeficiente de atrito do disco*Nº de faces de atrito)

Força de frenagem tangencial dada a força normal no bloco de freio

Vai Força de Frenagem Tangencial = Coeficiente de Atrito para Freio*Força normal pressionando o bloco de freio na roda*Raio da Roda

Força de frenagem tangencial atuando na superfície de contato do bloco e da roda para freio de sapata

Vai Força de Frenagem Tangencial = Coeficiente de Atrito para Freio*Força normal pressionando o bloco de freio na roda

Força máxima de frenagem atuando nas rodas dianteiras quando os freios são aplicados apenas nas rodas dianteiras

Vai Força de frenagem = Coeficiente de Atrito para Freio*Reação normal entre o solo e a roda dianteira

Valor máximo da força total de frenagem atuante nas rodas traseiras quando os freios são aplicados somente nas rodas traseiras

Vai Força de frenagem = Coeficiente de Atrito para Freio*Reação normal entre o solo e a roda traseira

Força de frenagem no tambor para freio de banda simples

Vai Força de frenagem = Tensão no lado apertado da banda-Tensão no lado frouxo da banda

Força máxima de frenagem atuando nas rodas dianteiras quando os freios são aplicados apenas nas rodas dianteiras Fórmula

Força de frenagem = Coeficiente de Atrito para Freio*Reação normal entre o solo e a roda dianteira
F_braking = μ_brake*R_A

O que é o sistema de travagem de um veículo?

Um sistema de freio é projetado para retardar e parar o movimento do veículo. Para fazer isso, vários componentes do sistema de freio devem converter a energia de movimento do veículo em calor. Isso é feito usando fricção. Fricção é a resistência ao movimento exercida por dois objetos um sobre o outro.

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